外观变化明显长城哈弗M6

说到哈弗大家想到的肯定是那一款神车——哈弗H6，在国内的销量是非常恐怖的，这只有当年的五菱宏光可以媲美一下，今天要说的也是一款哈弗的车型，不过是哈弗M6，这款车和H6也是有着很深的关系，以H6为蓝本制造的还经过了升级。那这款全新哈弗的表现会时怎么样的，就让我带大家看一看吧。

车辆的外观设计也是衡量一款车好坏的重要之处，这款车依旧延续了上一代H6的设计风格，这也是非常经典的，不过在车辆的细节方面进行了调整，于之前那种圆润的车身相比整体的造型也是更加的犀利，更加的动感了。首先说一说车辆前脸部分，继承了原有的那种设计风格，不过变化还是非常明显的，比如说中中网的部分也是这款车设计的一个亮点，造型非常的夸张，整体为六边形样式主体是黑色的网状饰板，周围则装饰有银色的金属饰条，面积比前一代的车型更大了，整体看起来也是更加的有攻击性。两侧的大灯分布于中网两端，新款的大灯看起来更加的犀利，内部的光源设计也变得更加精致了，使用的依旧是传统的卤素光源灯，这是这个价位比较常见的配置。

下面要说车辆侧边的设计，仔细看还是可以看到上代车型的影子，不过没有了前一代的那种厚重感更加的流畅了，沿着车窗下沿划过的线条让这款车看起来更有力量感，在后部还有一个特殊的三角车窗。这款车的尺寸表现与之前一代基本相同，长为4649毫米，宽为1830毫米，1705毫米，轴距为2680毫米。在这个等级属于比较正常的水平。尾部造型的变化并不明显，向上扬起的腰线使得这款车后部的视觉效果变得非常高挑，算是很有特点的一个设计了。后车窗配备了雨刮器，对于一款越野车来说还是比较使用的配置了，另外就是它的尾灯了，设计与前一代类似，设计上没有什么亮点，搭配了中间的那个镀铬饰条整体的档次感营造还是非常不错的，光源使用的就是卤素光了。在饰条的下方还隐藏了一个摄像头，用于车辆的倒车影像功能。这款车型使用的是单出的排气，另外车辆也是配有备胎的，藏于后备的盖板下。

车辆的内饰配置也是极为重要的一点，这款车的内饰就没有变化了，与前一代的H6完全一样，不过整体的层次分布非常清晰，功能区域的配置很合理看着让人很舒服。在不过在现在看来也是不错的设计，不过车辆的定位限制了车内的用料，中控的手感属于一般。作为中控部分最为重要的显示屏，显示屏镶嵌于中控里面，看起来更加的时尚立体，显示的面积有七英寸大小。在中控屏的两侧都配有按钮用于辅助操作显示屏，系统的功能性配置还是非常齐全的，多媒体娱乐的设备，还有智能化的功能也是齐全。对于日常正常的使用还是很方便的，不过遗憾的是触摸的灵敏度不佳。这款车的方向盘使用了传统的三幅设计，设计上依旧传统，并且中高配的车型上还使用真皮包裹，大小适中驾驶时把握的舒适度还是不错的。另外再两侧还配备了实体按键，便于驾驶员对车辆一些功能的操控。仪表盘的设计就非常传统了的机械加显示屏的配置，中间的一块小面积显示屏用于显示一些车辆驾驶时的信息，利于驾驶员行驶过程中信息的获取，显示的效果还算清晰。在中控显示屏的下方配备了一些的按钮还有旋钮，作用就是控制车辆的空调系统，实体按键的操作手感中规中矩还好布局清晰，便于操作。

作为一款汽车，车辆内部的空间表现也是很重要的。这款车内部的空间表现还算可以，属于常见的紧凑城市越野的水准。车辆的座椅非常厚实，座椅内部填充物不错，外部使用了皮质的包裹触感也是不错。座椅支持手动调节功能的，便于日常的使用。后排的空间表现也算不错，没有出现拥挤的情况，在城市越野车中属于上游水准。另外车辆内部配有丰富的储物位置，无论时大件还是小件的产品都是可以满足的。车辆还配有一块小面积的天窗，日常使用不错。

当然最为重要的还是它的动力表现了，车辆的动力配置与老款的H6一样，最高配置为1.5T的发动机，发动机的最大功率为一百五十马，最大扭矩为二百一十牛米，属于比较常规的水准，不过日常的使用可以完美面对。

这款车的大致信息就是这些了，车辆最主要的变化还是外饰的改变，内饰部分配以与前一代一致，不过放在现在也是不错的水准。