比奇骏、CRV更强，370N.m扭矩配Bose音响，7.6秒破百，不足15万

就目前来看，国产自主品牌虽然暂时没有攻克下轿车市场，但是在SUV市场却呈现出不一样的局面。单就哈弗H6一款车创造的销量神话，就已经是无"车"打破。此外像宝骏510、传祺GS4、吉利博越等产品，同样有着不俗的销量表现。而现如今的自主车企，似乎也不再满足于低端市场，开始相继对更高层次的领域发起冲击。其中，像魏派VV6、领克01、星途TX等车型均是代表，甚至可以毫不夸张的说，目前这些车型具有的产品力，已经足以比肩市场上的主流合资车型。

尤其是在动力、空间和配置等硬实力方面，自主产品与同级合资相比均有着不小的优势。当然不可否认的是，像整车质量、品牌力等软实力方面，与合资车企还是存在一定的差距。正如今天要和大家聊的主角名爵HS，它除开整车质量以及品牌知名度上不如同级的日产奇骏、本田CRV，其余诸如空间舒适性、加速性能，以及整车配置、性价比方面，它都有着比肩乃至于超越二者的表现。比奇骏、CRV更强，370N.m扭矩配Bose音响，7.6秒破百，不足14万

首先，就空间舒适性而言，名爵HS的车身三围达到了4574*1876*1664mm，而轴距长度也达到了同级领先的2720mm，而日产奇骏则有着4675*1820*1722mm车身长宽高，以及2706mm轴距长度。虽然相比之下日产奇骏在车长和车高方面有着一定优势，但是HS在车宽和轴长方面更胜一筹。因此从实际乘坐来看，HS的腿部空间和横向空间比较宽敞，而奇骏的头部空间则更加充裕。而在底盘方面，虽然HS主打的是运动，但是它依旧兼顾到了舒适性，对细小震动的过滤相当不错。因此在空间表现方面，HS和奇骏乃是旗鼓相当。

其次，就动力性能来说，它售价14.98万的超燃版车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，并与6挡双离合变速箱匹配。结合之下，能够迸发出231马力的最大功率，以及370牛米的峰值扭矩。单就数据而言，名爵HS已经远远超过奇骏和CRV。而在如此强劲动力的带动下，名爵HS仅需7.6秒就能完成零百加速，最高车速也能达到210km/h，而本田CRV提速最快也才9.2秒，日产奇骏提速最快10.5秒。显而易见，在动力性能方面HS要比奇骏和CRV更加优秀。

此外，该款车型对高级感的营造，以及各种豪华配置的使用同样更为出色。主动安全系统、360度全景影像、可开启全景天窗、带记忆功能的电动后备厢、远程启动功能等实用性极强的配置均有出现；而且像12.3英寸全液晶仪表、车内多色氛围灯、车内香氛装置等极具档次感的配置均有出现。尤其是它所配备的9颗BOSE扬声器，乃是专门为名爵HS定制调音而成。它考究的扬声器布局，以及大师级的专业调音，能够为车内乘员营造出音乐厅现场一般的听觉体验。而同样的配置在奇骏身上，则是在高配23万的车型才有配备。由此可见，配置和性价比方面名爵HS更具优势。

最后，还值得一提的是名爵HS整车所表现出的隔音，比奇骏和CRV也更有优势。对于发动机噪音，上汽制定了专属的声音研发系统对发动机噪音进行调校；而对轮胎、底盘和风噪的控制上，其采用了高达95%的隔音材料，地毯隔音垫厚度也高达25毫米，前风挡玻璃也增加了隔音PVB膜。从而使得名爵HS怠速情况下，噪音实测仅39.4分贝，而奇骏则是42.8分贝，CRV是41.1分贝。对比来看，仍旧是名爵HS更具优势。

总而言之，笔者之所以称名爵HS比奇骏、CRV更强，相信各位车友也能看出：除了在空间上差距并不明显之外，不管是在动力性能、整车配置方面，还是在隔音方面。名爵HS均有着绝对明显的优势，尤其是性价比，不足15万就配BOSE音响、350牛米扭矩的它，无疑更加具有吸引力。那么对于这车，各位车友有着什么样的看法呢？

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