說到2G、3G、4G，腦海中第一個想到的應該是美國，但說到5G，中國華為必定排在首位！
在國內快速建設5G的現在，卻有60%的美國人還不知道5G是啥。
日前，華為、中興、小米等手機運營商已經推出5G手機，而5G套餐已經在國內高調登場。數據顯示，目前5G套餐的預約量已經超過1000萬人，預計到今年年底全國基站數量將達到13萬。
那麼5G到底是一種怎樣的體驗？跟4G相比，5G的網速要高6倍。簡單來說，也就是在5G狀態下，下載10000首歌能節省3個小時，每下載一部高清電影平均能節省7分鐘……
"快"就是國人對於5G最直觀的感受。那美國人的5G體驗又是怎麼樣的？今年年初，美國移動電話運營商T-Mobile曾進行過一項關於5G的民意調查。
調查結果顯示，美國有近六成的人都不知道運營商已經推出了5G服務。大部分普通美國老百姓對5G就是"感覺很厲害的樣子，但與我無關"。
曾因"假5G"蒙羞，美國現在還在瘋狂追趕
2018年，美國幾大運營商就開始推行商用5G。老大哥美國電信公司AT&T於去年年底在12座城市上線了"美國首個5G移動網絡"，每月70美元15G流量。
但由於AT&T的5G需要通過類似移動熱點的設備來實現連接，一臺Nighthawk 5G移動熱點要499美元。
而且其所謂的"5G Evolution服務"理論速度達400M每秒，並在一些用戶的手機上顯示出"5G E"的標識，然而實際的速度和4G並無區別，
所以曾被友商起訴為"假5G"。
再來看今年合併在一起的兩大電信巨頭Sprint和T-Mobile。今年5月，Sprint在美國9個城市推行5G。LG、三星、一加、HTC的4款手機可流暢運行5G信號，一個月一條線路不限量80美元。
但其實跟中國相比，美國的5G建設十分費力。
基站建設進度相當緩慢
美國2020年規劃新建5G基站5萬個，而中國的數字是58萬個。美國的基站基礎設施推行相當緩慢與土地私有化有關，成本相當高，過程也複雜。
設備製造商不夠給力
5G在美國就是政府和運營商在掙扎，設備製造商彷彿起不了什麼作用，而華為、中興、等設備商已經在5G這個市場搶佔了大部分份額，美國很難追趕
所以說，在5G時代，中國的掌控地位已經很難被撼動！
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