馬上就要雙十一了，電商行業又將迎來一年一次的購物大狂歡，而作為依託於電商而生的快遞行業自然也開始迎來一年一度最忙碌的時候，如四通一達、順豐、京東都已經在開始招聘臨時的快遞員以應對雙十一的高峰，然而卻有這麼一家快遞公司不僅沒有招人，反而還讓全部的5萬員工一起停工、放假，似乎不準備分一杯雙十一的羹，它就是國通快遞。
據悉，國通快遞是一家來自上海的快遞公司，隸屬於上海紅樓快遞集團，曾榮獲“中國快遞十大影響力品牌”，然而自今年4月份開始，國通快遞就開始不斷出事，與多家公司出現合同糾紛、借貸糾紛。其中判決文書達124份，一人入失信執行人名單，遭遇行政處罰兩次，股權凍結4例。
在今年三月下旬的時候該公司直接宣佈全網5萬餘名員工休假，具體上班時間另行通知，工資正常發放，但是直到近日，距離雙十一還有不到五天的時間，國通快遞都還沒有宣佈復工，如此看來，是真的不準備參加今年的雙十一了。
不過不幸中的萬幸是國通快遞雖然讓員工停工、休假，但是工資都是照常發放的，背後的紅樓集團董事長作為桐廬首富也不是差錢的主，這一點比起之前“一夜之間”被查封的全峰快遞要好得多，要知道全峰快遞員工的工資有的直到現在都還沒有結清呢。
可惜快遞行業並不是有錢就能玩得轉的東西，馬雲曾經坦言中國快遞行業還有至少十倍以上的增長空間，而這種增長顯然並不單單是依靠財力。簡單來說，除去雄厚的資本之外，還要會網絡構架，懂大數據，懂AI等等，智慧物流才是未來快遞行業的發展方向。
而且快遞行業還有一個老生常談的話題，那就是口碑服務，目前快遞行業中口碑最好的應當屬於順豐，口碑好自然選擇的人就越多，如去年順豐900億的營業額在快遞業就是獨樹一幟，要知道三通一達加起來也才不過將近200億。但是反觀國通快遞，從四月份開始就糾紛不斷，口碑自然好不到哪裡去。
不過據傳國通快遞正在進行內部整改，員工休假也只是暫時的內部調整，畢竟雖然全員停工，但是也沒有傳出拖欠工資的消息，或許是真的在進行重大的內部改革。到底國通快遞能不能涅槃重生，還有待我們繼續觀察。
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