馬自達首款純電車型MX-30亮相，對開門設計續航200公里

在2019東京車展上，馬自達首款量產純電SUV——MX-30（內部代號e-TPV）亮相。新車採用魂動設計，搭載35.5kWh電池組，續航里程大於200km。據悉，新車將於2020年在海外上市，未來或引入國內。

MX-30採用標誌性的魂動設計語言，以長車頭和流線車頂打造靈動感。為保證頭部空間，新車A柱到C柱之間的車頂平直，同時三角車窗和傾斜D柱營造出掀背效果。值得一提的是，該車採用對開門設計，所以取消了B柱。此外，充電口位於車輛右後方。車尾部分，黑色車頂和下包圍呼應。

車身尺寸方面，MX-30長寬高為4395*1795*1570mm，軸距2655mm。車身顏色方面，該車採用雙色車身設計，以迎合個性化的趨勢。

內飾方面，MX-30搭載三輻式方向盤、懸浮中控和電子擋把，擋把後方設置有旋鈕式多媒體控制機構。作為純電車型，該車內飾採用可回收的纖維和環保材質。

動力方面，MX-30搭載e-SKYACTIV純電動力總成，配備e-GVC Plus電動矢量控制系統，最大功率143Ps，峰值扭矩265N·m。電池容量35.5kWh，綜合續航里程大於200km。據外媒預測，該車未來或推增程版本，以轉子發動機為增程器，續航里程約193-225km。

距焦觀點

在電動化趨勢面前，馬自達雖然反應相對遲緩但也終於妥協。作為馬自達首款純電車型，MX-30受到了廣泛關注，和RX-8類似的對開門設計是一大亮點，但200公里的續航里程顯然不能滿足需求，而與MX-5同一系列的命名也無法保證該車的銷量。