滴滴接單後司機到地方聯繫乘客,乘客讓等一會,這期間被抓拍,司機可以向乘客索賠嗎?該怎麼辦?

柒柒捌捌15


題主問題很好,是網約出租車司機經常遭到的問題,所有出租車在營運中無特別危急情況下產生違章都有司機負責,更無法向乘客索賠。

滴滴服務標準要求:司機師傅在接到訂單後應及時聯繫乘客,確認上車地點和上車時間。車輛即將到達上車點駕駛員應再次聯繫乘客確認上車點。當車輛到達上車點系統會自動識別到達約定上車點。這個聯繫確認上車點和時間就是和乘客協商迴避違章停車辦法,要提示乘客這裡是禁停路段。主要道路停車3分鐘違停拍照,一般道路駕駛員下車違停拍照。如果需要等候乘客駕駛員應在交警指定停車位等待。假如乘客不同意修改上車點或者提前到達上車點這種無理要求,駕駛員是可以通過客服系統報備投訴乘客,在附近合法停車位等待五分鐘可無責取消訂單,系統會給予空駛補償。


網約出租車司機自覺遵守交通法規是種本能,乘客提出的違章營運要求都應拒絕。我們經常遇見乘客提出超速、違章變道、違反信號燈、超載等要求都要斷然拒絕,並在平臺進行投訴報備。

危急情況下的違章可以去交警部門申訴。例如救死扶傷,需要攜帶乘客醫療證明和訂單去交警大隊違章處理窗口申訴即可。


滴滴講師棗哥


感謝小編能夠為廣大滴滴車主提出這個問題,在車等人的情況下產生了違停,貼條等罰款扣分問題時,車主是否應該向乘客或者滴滴平臺索賠?答案是否定的!因為司機正常下接乘客是不會產生違停的,車來了,開門上車,立刻駛離,怎麼會有違法行為?但現在的一部分乘客,是不會提前出來等車的,都要車到了樓下或者小區口再下樓的!這也是滴滴車主和乘客之間矛盾越來越深的一個主要因素!但這種矛盾,主要集中在滴滴出行這個平臺,其他平臺要好得多,最起碼,乘客是尊重司機的,不會讓司機等太久,而滴滴出行,一味壓制司機的訴求,只是用高額等候費來轄制乘客,一方面,司機超過十分鐘等候會收到每分鐘一元的等候費用,司機提心吊膽的等,甚至滴滴專車還要求司機車外迎送,等候乘客到來,再打開車門請乘客上車,另一方面乘客覺得我晚點出來也無所謂,我支付了你等我的錢了,司機應該或者必須要等的,乘客根本不需要有任何歉意!所以我們就會看到這樣的場景,司機停在小區門口,執著的擁堵著交通,然後在寒風中瑟瑟發抖的圍著車子跑圈,乘客慢條斯理的信步走來,直接等司機打開車門,做出恭敬的表情後一屁股歪在車裡,口裡不住的催促司機,快點走,有急事呢!滴滴或者其他網約車,提高服務意識,增加出行體驗,是好事,但不能一味袒護乘客,壓制司機,乘客是消費者,司機是勞動者,平等的關係,要有起碼的相互尊重才行,滴滴離開消費者,會倒閉,離開司機,一樣也會倒閉的!話題好像扯遠了,我們回到這個關於等候違停的話題,索賠是沒有可能的,拿我們就要學會預防有違停或其它違法行為,如何預防因為長時間等候有可能產生的罰單呢?我的個人經驗就是提前溝通,接單後一邊開啟導航趕去接駕地點,一邊致電乘客,告知自己要幾分鐘或多長時間能到乘客上車地點,到達後如果乘客還沒有下來或者出現,建議有條件的時候就進小區,進行一個小範圍的繞圈,不要原地長時間等待,繞圈期間還要再次致電乘客,告知你已經到達等候,建議乘客儘快到上車點上車出發。


禿兔兔435


分享一個靠譜回答,同樣也是自己的親身經歷。

我自己就是一個滴滴司機,長期開滴滴想要不違章,不被拍,根本做不到,尤其遇見一些不認路、自己的定位連自己都找不到的人。尤其在上海這邊跑的被抓拍更是家常便飯。

前幾天我在外灘接一位乘客,乘客自己定位外灘星巴克,我按照導航過去接,路上提前五分鐘打電話,告知這裡不能停車,請他提前到站點等候,結果是:他找不到自己定位的位置。簡直瘋了有木有。在跟客戶溝通的過程中,停車超過了三分鐘。短信立即過來了。

第二個違章也是當天發生的。在送乘客的路上,根據滴滴導航要求行駛,在轉彎前,按滴滴導航要求變道到最左側車道,然後上高架,但是那個路口最左側轉彎時,過了路口就是實線,如果上高架需要走左側第二車道。不出意外,被交警現抓。

出事後,我並未立即聯繫客服,等乘客送達後,點擊收車,打4000000666客服電話,聯繫人工客服,將這兩個訂單詳情告知客服。客服登記後大概一個小時左右時間,就安排專人聯繫我,並告知處理方法,需要你將違章處理情況或者交警開的處罰書發給客服專門用來處理此事的郵箱,滴滴會將你在接送乘客時產生的違章罰款返還,但是分還是得扣自己的。

這是我自己的親身經歷,希望對大家有幫助


大話西遊十八載


這種情況我認為司機無法向乘客索賠,畢竟停在哪裡是司機選擇的,與乘客無關。相關的救濟途徑我來分析一下:

第一這種違停可以說是司機造成的。即使乘客不遵守時間,可是畢竟平臺設置了免費等待時間。所以作為司機,最好是自己選擇一個可以合法停車的地段。

第二違停也分為被民警現場貼條和被監控抓拍兩種。現場貼條的話,廣東這邊執行的是如果車上有人,先勸駛離。只有不聽勸告的,才會貼條。所以一般司機等乘客,如果司機一直在車上,現場民警不會貼條。如果遇到有人在車上還非要貼條的,建議司機可以去複議。

第三還有一種情況是違停被監控系統抓拍的。這種只可能是一種情況,司機停車的路段本就是禁停路段。這些路段本來就禁止長時間停車或臨時停車,一般臨時停車超過一分鐘就會被監控抓拍。所以司機還是不要選擇在這些地段停車的好。


律師獨角獸


單是平臺的單,客是平臺慣的客,養成不守時愛遲到,老讓車等客,交通這麼複雜,接個順風車 定位點3分鐘被拍罰200,平臺說不管,肺都氣炸了,說找乘客協商理賠,乘客無法聯繫,平臺說不能透漏隱私,說定位點不能停平臺規定1公里範圍都算正常,合計坑都是給司機留的,從此接單都在1公里範圍內,乘客定位點不能停車就告到達,來不了算了 取消走人,只要遲到,每次開車準時路過乘客出發點,不在就88


夢想成真145916087


像快車的話,我一般都是乘客沒來又有違停抓拍的,我都是點擊到達上車點等一分鐘然後駛離違停抓拍路段,你乘客要是講理的話就來找我,如果不講理那就取消訂單吧,快車接乘客是沒有計費的,只有送乘客才有計費,所以我到達上車點乘客沒來的話我寧願虧這麼點油錢我也不願意繞路回去接,因為這樣子繞一下根本不賺錢,小城市送一單很近,基本7塊錢一單滴滴抽1.9元,現在油價這麼貴,天熱,開空調很多單能保本就不錯了


對方正在輸入109038641


做夢去賠吧,跑滴滴還想找乘客要罰單錢?真是異想天開,給你倆天路。一個不幹沒人會逼你幹,第二個幹了就別嘰歪,司機太多了你不幹有人幹,老子以前跑滴滴現在已經不跑了,交罰單那是常事


無名86642018


我自己就是一個滴滴司機,為了添點家補,沒事長期開滴滴想要不違章,不被拍,根本做不到,尤其遇見一些不認路、在市裡紅綠燈多,而且滴滴系統導航不一致,碰到拼單最麻煩的事,拼單不能用外部導航最大麻煩。尤其在天津這邊跑的被抓拍更是家常便飯。


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