車友們好，老劉品車，品天下名車。
今天我為大家帶來比亞迪的一款明星產品“比亞迪e2”，它的出現打破了10萬級純電動車型市場，由於極高相似度所帶來的乏味感，那麼我們就來聊聊它不同在哪？
外觀方面，第一眼看到這臺比亞迪e2，就會給你帶來一種不同的視覺感受，因為它採用了跨界風格的設計理念，整體呈現的是介乎於轎車與SUV之間。同時也帶來了前後配重近乎於50比50的黃金比例，而這樣的配重比例也會對操控是一種利好。比亞迪的全球設計總監艾格先生，又為它設計了一套e系列專屬的“煥能水晶”樣式，在整體質感上完全不輸給龍臉造型。
內飾表現，簡約精緻的設計理念同樣延續到了車內，整個車內有三個劃分非常乾淨的功能區。首先，方向盤功能區域匹配了一個全液晶的數字儀表，這也是基於e平臺的全系標配，全液晶儀表可以在不切換界面的情況下，顯示非常多的信息，這也讓駕駛員非常的受用；中央一塊可自適應旋轉的10.1英寸中控大屏，則是整個e2智能出行的精髓；基於DiLink 2.0智能網聯繫統，這塊大屏能匹配多達400萬以上App的兼容性，也就是說，當上車的一剎那，你的手機就已經下崗了。
還有就是它屏幕下方的檔杆區域，比亞迪e2採用了e平臺常用的旋鈕式換擋方式，同時在這個區域還集成了一鍵啟動、空調調節、運動模式選擇、電子手剎、自動駐車、車身穩定系統以及兩個USB接口，可以說在這個區域裡能掌控比亞迪e2的全局。
車身長寬高為4240x1760x1530mm，軸距達到了2610毫米，這是一個標準緊湊級車型的軸距。後排空間表現不錯，坐進後排會發現它的空間非常寬敞，因為它採用了跨界車的設計。前排座椅調到合適的位置，腿部有超過兩拳的空間，頭部富餘一拳兩指，可以說這臺車的空間非常實在。另外，它的座墊並沒有受到電池包的影響，特別的厚實、柔軟，可以帶來非常舒適的乘坐感受。
比亞迪e2是明顯的運動取向調校，所以當踩下油門的一瞬間，你就能感覺到非常爽快的動力輸出；特別是在運動模式下，這種沒有限制的動力輸出，能夠讓你體驗到它的操控，包括提速的樂趣。
動力表現，電動機最大功率是70千瓦，最大扭矩180牛米；0-50公里加速時間僅為3.9秒，這個數據是同級領先的水平。當然如果是日常駕駛的話，我建議大家還是切換到ECO模式，因為在這個模式下，除了電量可以做到非常有效的分配，確保續航之外，還會在減速的時候，有那種電動車獨有的明顯拖拽感。其實這才是電動車有別於燃油車，最基礎駕駛體驗上的不同。
電耗為百公里10.9 kW·h，超低能耗讓e2兩款車型綜合工況續航里程（NEDC）分別達到了405km和305km。總的來說，這臺比亞迪e2更像是個多面手，它既可以帶來特別好的續航表現，同時當切換到運動模式時，它操控加速的體驗也非常爽快，所以它是匹配年輕人的不二之選。
通過試駕，我認為比亞迪e2是一臺始於顏值，陷於操控的車型，強大的e平臺讓它旗下每一款車型都具備很強的競爭力，而其中最具個性的那一款，無疑就是這臺比亞迪e2了。如果你還在為選購一臺十萬級的純電動車而徘徊，那不妨來試駕一下這臺車吧，沒準兒你能夠一見鍾情呢。廠商指導價8.98-11.98萬元。
好了，就到這裡，喜歡老劉品車的朋友，看完有什麼意見或者建議，歡迎評論、關注、點贊、轉發、收藏，我會每天及時更新，最新的車輛信息。
閱讀更多 老劉品車 的文章
