不知道有多少人会跟我一样，买车时都会犯上"选择困难症"。
从决定买车起，紧凑型的SUV就是我的目标，预算15万元左右。我以为我的需求已经是很明确的，应该能很快选到合适的车，结果还是to naive。定了十来款车型，跑了N家"4儿子"，结果看上了马自达CX-4的颜，又钟情于日产逍客舒适感，想要大众探歌的质感，心里又对本田缤智/XR-V的动力念念不忘。要是不差钱，倒是可以一二三四各买一辆，奈何啊！
直到我遇到了奕歌，它终结了我的选择困难症，结束了两个多月的选车历程。结合我的预算和4S店的最终优惠，我选择了次顶配——两驱信念版。
为什么会是奕歌？且听我一一道来。
颜值和空间，我觉得应该是大部分人买车时考虑的首要因素。奕歌这车看上去年轻有活力，关键是这尾灯还特别有个性，看惯是套娃、中庸等等风格，有没有跟我一样眼前一亮的感觉？
再来说说空间方面。一般来说溜背式设计多少会影响空间，不过奕歌好像是个例外。坐到车里时，一点都不会觉得压抑，除了它的车身比同级别的车稍大的原因外，独特的双气泡车顶设计和可以调节的座椅就是让空间"变大"的"神器"。兼顾外观设计和实用空间，实在是太得我心了！
其实，在确定奕歌以后，我还在两驱和四驱上纠结过。因为之前开过欧蓝德，所以对三菱的S-AWC超级全轮控制系统带来的极致操控非常喜欢。但是考虑到预算以及大部分时间还是用于上下班代步，最后只好"忍痛割爱"放弃了四驱。
不过，这半年的用车让我觉得，即便是两驱版本，奕歌的动力也非常不错。这车开起来很带劲，行驶在路上，它的动力持续时间很长，尤其是中、后段加速，依然有力。每次加速超车时，都很流畅，而在过弯上坡时，则有一种酣畅淋漓的感觉。
老实说，奕歌的悬挂调校并不是完全偏向舒适性，不过对于偏运动的车型来说，我觉得奕歌在舒适性的平衡上还是达到了比较出色的水平。它的底盘调教不会给你硬梆梆的感觉，在遇到大的沟坎以及路面高低的拼接时并不会有剧烈颤抖，这真是意外的惊喜了。15万能买到有颜值有空间，动力还很不错的车型，一个字：值！
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