買了車之後，車主都會給車輛進行保養。
但很多車主愛車心切加上對車子保養知識的缺乏，
經常在保養的時候被一些無良商家忽悠，
做了很多不必要的項目，
花了很多冤枉錢還傻傻不知道。
這次咱們就來聊聊關於車輛保養時的一些坑，讓車主們少花冤枉錢！
頻繁更換“三濾”
“三濾”很多車主都應該知道，指的是機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器。通常情況下，車輛的使用手冊上都會標註汽車的保養時間以及保養所需更換的材料。
“三濾”直接影響了發動機的使用性能，所以在保養的時候，修理廠、4S店基本都會建議車主更換機油和三濾，汽車使用手冊上也會標明更換的時間。
但更換時間實際上是要根據實際情況，路況和車輛工作環境而定。
如果經常處於山路、鄉間土路，這種灰塵較大的地方，那麼就要提前更換；但如果處於城市內，工況良好的話，適當的延緩也是可以的。
一般來說機濾是隨著機油更換而同時更換的，但剩下的空濾和汽濾，則可以根據情況而定。
增加不必要的項目
在維修保養的過程中，修車師傅會給我們介紹各種各樣的保養項目，但是，這其中有很多項目都是沒用的項目，做這些項目只是商家賺錢的一個手段而已，根本對車輛沒有什麼實質上的養護作用。
例如下圖清單中的一些項目，大家能看出來哪些是沒用的項目嗎？
前往維修店做保養，工作人員經常會開出一堆保養項目：什麼空氣格需要更換、蒸發器和噴油嘴建議清洗、防凍液需要補充、建議使用清理積碳產品清洗排氣管和氧傳感器......聽起來一頭懵。不僅工時貴，保養項目也很是讓人費解。
其實有些保養項目沒有必要做或根本沒有到需要保養的時候。
蒸發器、油路等保養內容按照3萬公里的行駛里程暫時可以不必做。蒸發器這樣的零部件按規定五六萬公里時再做也行，僅這就可省下幾百元。
發動機如果沒有發現車子加油遲鈍或車抖動厲害、積炭嚴重，就沒有必要清洗，僅發動機、油路的清洗和保養，又可以省下幾百元。
保養項目並未執行
到4S店或大型維修廠保養，大多車主圖的是安心。然而有些車主對保養項目實際是否真正被實施產生了懷疑。
有車主專門選擇了一個比原廠普通機油貴了幾十元的某品牌機油。結果在更換時，一直盯著車輛看的車主發現車間工人為其愛車添加的仍然是普通機油。而保養清單上的計價項目依然寫著用了某品牌的機油，並非實際上添加的普通機油。
大部分車主去維修店進行例常保養時，接待工作人員都會詢問車輛行駛狀況保養的意圖，隨後大多就直接打出一張保養清單，讓一知半解的車主簽字確認，然後保養完收錢了事。所以，車主朋友們一定要仔細核查。
寫在最後
很多新車主對“車輛保修期”概念的認識僅限於“幾年和幾萬公里”的瞭解，深入一點的保養知識卻一問三不知。
用車畢竟不是一兩天的事情，我覺得有必要掌握一些基礎的保養知識，避免免被一些無良商家當傻子忽悠。在保養的過程中要擦亮雙眼，不做無用項目，不做過度保養，避免落入無良商家的“坑”
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