時 事
1.31日印度政府正式宣佈成立的所謂“查謨和克什米爾中央直轄區”和“拉達克中央直轄區”，包括部分中國領土劃入印行政管轄範圍。
獅評：印度沒什麼大智慧，喜歡玩小聰明，南亞也實在沒什麼大國了，所以這種小聰明頻頻得手，印度也就樂此不疲，印度的這一做法並不能改變有關地區在中國控制下的事實。
2.31日美國眾議院投票通過對特朗普的彈劾調查程序，數週來白宮和國會共和黨人一直抨擊民主黨人主導的彈劾未經眾議院全體投票獲得授權。
獅評：眾議院全體投票通過了對特朗普的彈劾調查，由於程序正義了，彈劾調查的重點就回到案件本身，特朗普尋求外國勢力干預美國總統選舉的行為有沒有違法，這明擺著的事實不少共和黨人都有異議。
3.31日智利總統府宣佈，應西班牙政府提議，原定在智利聖地亞哥舉行的聯合國氣候變化大會將移師至馬德里舉行，智利將繼續擔任本屆氣候大會的主席國。
獅評：關鍵時刻西班牙力挺智利，APEC會議誰能幫上一手呢？
財 經
1.芯片行業的持續衰退令存儲芯片價格受挫，拖累三星電子第三季度營業利潤同比大降56%，連續第四個季度下滑。
獅評：行業向5G的轉型會刺激智能機需求，將提振先進存儲芯片領域，這些芯片能夠處理一系列聯網設備內的海量信息，從汽車到機器人，芯片行業在迎接這一波盛宴。
2.30日美國聯邦儲備委員會宣佈降息25個基點，這是美聯儲今年第三次降息，這與美國部分經濟指標表現不如預期有莫大關係。
獅評：美國等主要發達經濟體央行近期採取降息等寬鬆貨幣政策，會給亞洲經濟體帶來積極溢出效應。
3.30日丹麥不顧美國的指責批准了北溪2號天然氣管道建設項目，該管道項目將於2019年完工，俄羅斯將藉助這一管道體系向歐洲輸送能源。
獅評：在美國看來，如果歐洲繼續深化和俄羅斯的能源合作，那就意味著日後歐洲對於俄羅斯的依賴程度會不斷加深。俄羅斯同樣認為如果掌握了歐洲的能源命脈，歐洲就沒有和俄羅斯敵對的道理。這其實是一場地緣政治博弈。
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科 技
1.新升力是一家專注於兒童啟蒙的教育機構，受到10W+付費學員的認可和好評，成功創辦了20+國際早教機構，字節跳動已成功入股。
獅評：字節跳動佈局教育行業早有徵兆，先後投資了一起作業、曉羊科技、AIKID等教育公司，今年1月收購錘子科技部分專利使用權用於探索教育領域相關硬件。
2.31日受危機打擊的波音公司承認，在全世界範圍的檢查之後，發現又一款機型有問題，多達50架波音737NG型飛機有裂紋。
獅評：屋漏又逢連夜雨，全球約有1000架飛機需要進行檢查，波音公司何時能走入正軌遙遙無期了。
3.中國紫光集團旗下的長江存儲已經開始對其自主研發的Xtacking架構的64層三維閃存進行量產，這一突破有望令中國存儲芯片自給率提高到40%，與目前僅8%的自給率相比，此舉有望大幅降低中國芯片對外依存度。
獅評：臺積電生產的芯片可用於航天、衛星、無人機和無線通信等多個關乎國家安全的領域，而美國對該企業的依賴越來越嚴重，因此開始擔憂遭到臺積電的限制甚至停止供應，看來統一確實要加快了。
軍 武
1.31日俄羅斯和埃及首次聯合防空演習在埃及境內舉行，埃及防空部門認真研究過俄軍位於敘利亞赫邁米姆空軍基地的防空經驗，並認定其值得借鑑。
獅評：埃及早已成為俄羅斯軍事技術合作領域的主要夥伴之一，兩國軍事技術合作合同總額近35億美元，俄羅斯在加大在非洲的軍事合作。
2.30日阿聯酋武裝部隊宣佈，其駐紮在也門亞丁省的部隊已經返回阿聯酋，2015年沙特、阿聯酋、巴林等阿拉伯國家發動了打擊胡塞武裝的“果斷風暴”軍事行動，成了一場笑話。
獅評：事實再次證明了阿拉伯聯軍不但打不過以色列，連游擊隊都打不過，大家都要面子，以後還是不要聯軍了，不是有錢嗎。
3.30日庫爾德武裝拒絕了敘利亞政府要求他們加入敘利亞軍隊的呼籲，這一呼籲是敘利亞政府為反擊土耳其在該國東北部的進攻所做努力的一部分。
獅評：庫爾德武裝反對政府呼籲他們以個人身份加入敘利亞軍隊，希望敘政府能和庫爾德高層溝通，民族矛盾和政治訴求的不同，看來還得俄羅斯出面了。
高 新 絕 技
德國聯邦經濟和能源部、財政部等機構共同起草區塊鏈戰略。德國聯邦政府希望利用區塊鏈技術帶來的機遇，挖掘其促進經濟社會數字化轉型的潛力。德國聯邦經濟和能源部部長阿爾特邁爾指出，區塊鏈戰略有望使德國保持和擴大在區塊鏈技術方面的領先優勢。區塊鏈在德國能源領域的應用是重點，能夠促進能源數字化轉型。
獅 想 隨 筆
10月30日智利總統皮涅拉通過電視講話宣佈取消11月和12月分別將在首都聖地亞哥舉辦的APEC領導人非正式會議和氣候大會，顯示智利因為地鐵票價上漲而引發的騷亂，已經到了接近失控的程度。
2018年智利人均GDP已接近1.6萬美元，同時經濟增速也近4%，遠超南美洲平均水平。
智利的財富高度集中，全國最富有的家庭佔有近60%的資源，金字塔頂尖的1%人群分享著全國1/3的財富。該國一半工人的月收入僅為40萬比索(約合3983元人民幣)或更低。
智利不生產石油，該國的燃料全靠進口，導致汽油、電力和交通費一直居高不下，從2007年至今，聖地亞哥地鐵已經漲價20次。
與此同時，當地公交車車票也上漲了10比索，到2020年1月，智利的電費還要上漲10%。與民眾生活息息相關的物資價格不斷上漲，而民眾一直呼籲的稅收、勞工法規和養老金制度的改革卻一直得不到實施。
最終，地鐵漲價成了壓垮駱駝的最後一根稻草，背後其實是民眾對社會貧富差距不滿情緒的大爆發。
貧富差距拉大，兩級社會對立已經成為資本主義制度下的頑症，政客們只有不斷加稅，增加福利暫時緩解，這種舉措往往是拖垮制度根基的損招。
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