激！動！人！心！
近日
山西的交通就傳來了一大波好消息
地鐵、高鐵、機場……
全！都！有！
5605公里高速公路
12.52萬公里農村公路
3653條客運班線
214個通航城市
……
這些驚人的數字
無一不在訴說
山西可真是
爆！發！了！洪！荒！之！力！
尤其是在交通方面
高鐵、地鐵、機場、公路…
天上地下、東西南北都有好消息
未來的山西
和全國、和世界連接之路將更加順暢
未來的山西
將徹底騰飛
機場
太原機場擴建
在太原武宿國際機場
初步規劃擴建工程中顯示
擴建工程共分為兩個部分
機場飛行區擴建工程
機場T3航站樓新建工程
未來整個機場用地將達到9000畝
擴建後武宿機場將升級為
國際級別大機場
朔州機場明年開工
朔州4C級民用機場項目
擬選場址位於朔州市區東南方向
安子村和姚莊以南
白圐圇村和陳莊村以北
距朔州市中心區直線距離24.3km
將於2020年6月開工建設
晉城民用機場場址獲批
中國民用航空局於
2019年9月27日正式發文
批覆了晉城新建民用機場場址
標誌著晉城民用機場項目
前期取得實質性重大進展
（機場場址圖）
據悉
晉城民用機場
場址位於澤州金村鎮太行山村
距市中心直線距離約9.2公里
機場性質為民用4C支線機場
佔地面積約4200畝
規劃跑道長2800米、寬45米
航站樓面積約1萬平方米
總投資估算約26億元
芮城通用機場項目開工
9月29日
芮城通用機場項目正式開工
該機場項目位於
芮城縣城東南部、南張村以東
總投資3.5億元
一期工程佔地面積848.78畝
對推進運城建設
構建黃河金三角區域立體交通體系
保障農業生產、發展全域旅遊等
具有十分重要的意義
2025年底前建成不少於30個通用機場
通過改擴建等方式我省將完善
太原、長治、大同、運城
呂梁、五臺山、臨汾機場等
現有7個運輸機場通用航空保障設施
並向社會全面開放
理順體制機制
屯留沙家莊航校機場改造
空軍靈丘機場改造
大同航校機場遷建
將太原、大同、長治3個航校機場
全面向社會開放
加快推進全省新建通用機場建設
近期新建永和、隰縣、鄉寧、侯馬
靜樂、原平、繁峙、代縣、平遙
陽城、襄垣、陽高、左雲、汾陽
運城、芮城等16個通用機場
爭取在2025年底前建成
不少於30個通用機場
鐵 路
大張高鐵年內通車
目前，大張高鐵項目建設進入決戰期
聯調聯試正在同步進行
大張高鐵至韓原鐵路聯絡線工程
預計11月30日前完成初步驗收
12月初完成安全評估
12月底與大張高鐵同步開通
山西北部首條高鐵線路
步入開通運營倒計時
大張高鐵西連山西大同
東接河北張家口
通車後
大同到張家口僅需40分鐘左右
到北京的時間
將從目前的6個小時
壓縮至100分鐘左右
雄忻高鐵開始定測
10月16日
雄忻高鐵定襄境內線路方案
現場定測工作協調會召開
雄忻高鐵
是雄安新區“四縱兩橫”
軌道交通網絡的重要組成部分
它將北京、河北和山西三地
緊密聯繫起來
勢必帶動沿線經濟發展和文化交流
將來忻州將成為
山西去往北京最快捷的城市
大西高鐵年底開通
西起山西大同
南至陝西西安
原平西至懷仁東段落
已於2019年5月1日正式開通
今年年底
將全力開通大同到太原段
推動大西高鐵全線貫通
屆時兩地出行時間將縮短至2小時左右
太焦高鐵又傳好消息
10月19日10時18分
太焦高鐵全線最長一級風險隧道
太行隧道山西段順利貫通
較原計劃提前27天
太焦高鐵起點太原南站
終點鄭焦城際焦作站
預計2020年通車
屆時太原至鄭州的動車
可直接沿晉中、長治、晉城直接南下
陽大鐵路力爭年底建成
10月10日凌晨03時00分
陽大鐵路陽泉北站
信號電纜遷改任務圓滿完成
陽大鐵路以陽泉北站為起點
未來將直通昔陽縣大寨村
目前工程已進入收尾階段
力爭在2019年底建成使用
集大原高鐵選址曝光
集寧至大同至原平 鐵路建設項目（山西段）
途徑山西省大同市、朔州市
南連忻州市並經由大西客專
與山西省會太原貫通
大原高鐵
將於2020年全線開工
集大原高鐵建成後
加上在建的大張、大西兩條高鐵大動脈
大同將成為三條高鐵交匯的樞紐城市
銀川至太原高鐵正在規劃
目前
銀川市正在研究
銀川至太原的高鐵項目
該項目是對原有太中銀鐵路的擴能改造
項目完工後
將成為太原市高鐵
向西出行、旅行的一條快速大動脈！
公路
農村公路大升級
從2018年到2020年
山西實施建制村和撒並建制村通硬化路
窄路基路面拓寬改造工程2.3萬公里
實施其它農村公路工程3.2萬公里
同步完善公路安全防護工程
打造山西農村公路“升級版”
山西旅遊公路首批路段啟用
10月15日上午
長1539公里的黃河、長城、太行
三大板塊旅遊公路
首批建成路段正式啟用
山西決定從2018年起
用5年時間投資598億元修建
黃河、長城、太行三大板塊
旅遊公路6143公里
構建“城景通、景景通”
全域旅遊一張網格局
把文化旅遊業打造成戰略性支柱產業
截至今年9月底
黃河一號、長城一號、太行一號旅遊公路
共開工2682公里、建成1539公里
靜興高速建設熱火朝天
10月23日
山西靜興高速公路全線首座橋樑
木蘭崗2號大橋順利架設完成
山西靜興高速
起點位於忻州靜樂縣豐潤鎮
連接太佳高速
終點位於興縣高家村鎮黑峪口
與陝西省神盤公路相接
全程93.7公里，總投資110億元
是打通陝煤東運的大通道
對緩解呂梁交通運輸壓力
拉動晉陝兩地經濟發展具有十分重要的意義
預計在2022年建成投運
呼北高速朔城至神池段獲批
呼北高速
起點是內蒙古呼和浩特
終點是廣西北海
全長2628千米
山西境內786公里分段施工
經過右玉縣、朔州市、岢嵐西、
呂梁市、吉縣、運城市
日前，呼北高速朔城至神池段獲批
項目起點位於
朔州市朔城區張蔡莊鄉黃兒莊東
終點位於忻州市神池縣東湖鄉西北
與神池至河曲高速公路的神池樞紐相接
這條路
也是串起山西的一條旅遊之路
黎霍高速最新消息
近日
山西省交通運輸廳發佈
《青蘭國家高速公路長治至延安聯絡線
（G2211）山西境黎城至霍州段信息公告》
黎霍高速公路是
《山西省高速公路網規劃調整方案
（2009年-2020年）》中
“第九橫線”的重要組成部分
起點位於長治市黎城縣幸福莊村
經襄垣、沁縣、沁源
進入臨汾市古縣境內
終點位於霍州市觀堆村
全線按照雙向四車道高速公路標準建設
設停車區1處、收費站8處
養護工區2處、隧道管理站9處
總投資約238.97億元
建成後
將結束沁源縣和沁縣沒有高速公路的歷史
太原西北二環高速公路開建在即
9月20日
從太原市交通運輸局官方獲悉
太原西北二環G2003太原繞城高速公路
義望至凌井店段（太原西北二環）
將啟動社會穩定風險評估
標誌著西北二環高速開建在即
將再一次拉大太原城市框架！
地鐵
太原地鐵2號線啟動車站命名
9月27日
太原地鐵召開了
2號線一期工程車站命名啟動會
邀請到7位地名、歷史、文化等
方面的專家
來確認站名
10月17日
太原市軌道交通2號線一期工程
地面建築及導向標識設計方案
專家評審順利通過
多項工作的陸續展開表明
太原地鐵2號線距離我們越來越近了！
太原地鐵1號線年內開工
備受矚目的太原1號線終於有了新進展
工程將於年底開工！
據太原地鐵官網消息
為保證省、市政府及公司制定的
1號線一期工程年底開工的目標如期實現
軌道公司於2019年9月25日
組織召開了軌道交通1號線
一期工程勘察設計工作推進會
山西的交通網從無到有
一步步構建大交通、大樞紐
積極融入國家
交通全面大爆發的山西
未來，依舊充滿了潛力和驚喜
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