喜大普奔
11月18日
重慶鐵路投資集團有限公司正式揭牌
與此同時
成渝鐵路重慶站至江津段改造工程建設
也正式啟動！
這標誌著重慶的鐵路建設
進入了快速發展階段
1
重慶未來五年
將建設8條、1700公里高鐵
根據重慶高鐵建設五年行動方案，重慶將提速構建“米”字型高鐵網，實現“五年全開工、十年全開通”目標。
未來五年至十年，重慶將建設渝湘高鐵主城至黔江段、渝萬、渝昆、渝西等8條1700公里高鐵。
同時，還將實施成渝鐵路重慶站至江津段改造，新建重慶東站、新田港鐵路集疏運中心，改造重慶站、重慶北站等鐵路綜合交通樞紐工程。
屆時坐高鐵，重慶到成都、貴陽僅1小時到達，到周邊省會城市將實現3小時到達，到北京、上海和廣州時間也將大大縮短。
2
成渝鐵路重慶站至江津段改造
大渡口迎來重大利好
11月18日，成渝鐵路重慶站至江津站改造工程建設正式啟動，總體保留既有線的基礎上，增建二線的擴能改造，形成雙線運輸。
2023年建成通車後，坐火車從江津至菜園壩約1小時到達。
成渝鐵路重慶站至江津段改造工程項目起於渝中區重慶站，向西南經九龍坡區、大渡口區、止於江津區江津站。
目前，成渝鐵路重慶至江津段有車站10個，增建二線後合計設站13個。
包括：重慶站、鵝公巖、黃桷坪、義渡古鎮、茄子溪、釣魚嘴、伏牛溪、小南海、銅罐驛、西彭、黃磏、聖泉、江津站，預留大渡口、金鰲車站2個。
許多人肯定會關心鐵路站點設置與城市軌道交通能不能實現換乘，答案是：能！具體如下：
●重慶站與規劃軌道交通12、18號線，城軌快線26、27號線無縫換乘；
●黃桷坪站與軌道交通18號線無縫換乘；
●義渡古鎮站與軌道交通12號線無縫換乘；
●茄子溪站與軌道交通18號線無縫換乘等。
此外，未來線路向北延伸連接重慶北站後，還能與渝湘、渝漢等國家幹線鐵路無縫銜接，實現與黃茅坪支線、機場支線貫通運營。
等這條線路全線貫通後，最大的收益區域就是大渡口區！
雖然這條線經過渝中區、九龍坡區、大渡口區、江津區，但是從站點設置來看，這段線路的13個站點中有5個是在大渡口區域內。
而兩個預留站點則全都是在大渡口境內，如果算上預留站點，
那麼大渡口將獨佔7個站點！
由於這條線路未來將承擔快速通勤功能，那麼相當於大渡口區又多了一條軌道線。
這將會為大渡口，特別是大渡口濱江板塊、釣魚嘴片區帶來巨大的發展契機。
三年後重慶的交通不可限量
大渡口區也將令人刮目相看
讓我們一起期待
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# 你還期待重慶哪裡的交通？#
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