第三屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會現場
文、圖/廣州日報全媒體記者溫利、高敏華
氫燃料電池無人機、氫燃料電池廂式物流車……10月26日-28日，2019聯合國開發計劃署氫能產業大會在南海區樵山文化中心召開。在同期舉行的第三屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會上，一場“氫能”盛宴也同步開秀。
會上發佈了多項氫能創新舉措：中國燃料電池汽車行業首部安全操作規範文件發佈，為行業相關標準的制定和修訂提供依據；首個融合國內外頂尖氫能領域師資力量、培訓氫能專業型技術技能人才的國際一流氫能經濟職業技術培訓研究院落戶佛山；全國首批高密度商業化標準化加氫站南海投運等。
巡館：
全產業鏈高精成果亮相
這是南海第三年舉辦氫能產業大會。本屆大會以“氫聯世界 氫創未來”為主題，為期三天的時間內，來自相關部門領導、國內外氫能與燃料電池汽車產業組織機構代表、權威專家學者、企業代表等眾多嘉賓匯聚一堂，為推進氫能與燃料電池產業化、促進中國綠色經濟發展展開交流探討。
第三屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會同期舉行。展區分為室內展區和戶外展區，其中室內展區設置一個南海+國際館、兩個燃料電池館、兩個裝備館。場館總面積比上一屆氫能展多了近一倍。
南海+國際館集中展示佛山氫能產業發展歷程，分享燃料電池核心部件、加氫站設備、制氫技術、測試分析等氫能與燃料電池的生產和推廣應用經驗。同時，集中展示南海區的氫能重點企業和國際知名企業的氫能技術和產品。
記者巡館發現，展會上看到很多國產氫能源零部件的“身影”。南海企業愛德曼連續第三次參展。這次愛德曼帶來了最新的燃料電池發動機，與前幾代的產品相比，該發動機不僅體積變小，功率上升，還更加節能。以7.5噸的廂式物流車為例，搭載該發動機，百公里平均氫耗2.3公斤。由清華團隊組建的佛山市清極能源科技有限公司則帶來了100千瓦的氫燃料發動機系統，由於使用了最新研發的金屬堆替代傳統的石墨堆，讓大功率氫燃料電池體積縮小了一半，從而能讓大功率氫燃料電池使用範圍更廣。另外中材科技（成都）有限公司帶來的氫燃料動力無人機，相比電動機能，飛得更高、續航時間更長，可運用於勘測、巡檢等工業領域。
創新：首個氫能研究院落戶佛山
大會上，《氫燃料電池汽車安全指南》(2019版)正式發佈。作為中國燃料電池汽車行業首部安全操作規範文件，它提高了全行業對燃料電池汽車安全性的認知，提高全產業鏈和全生命週期安全水平，為行業相關標準的制定和修訂提供依據，為開展安全性研究項目提供方向。
隨著氫能產業發展的加快，專業技術人才需求日漸突顯。為進一步完善產業鏈條，UNDP氫能經濟職業技術培訓研究院（以下簡稱“氫能研究院”）宣佈成立。這是UNDP在佛山建設的首個氫能經濟職業院校。氫能研究院探索學歷教育與職業培訓並舉的模式，培養氫能領域高素質複合型技術技能人才和專業型一線技術工人隊伍。據介紹，氫能研究院將輻射粵港澳大灣區，接軌國內外優質教育資源，補齊氫能產業發展中專業技術人才緊缺的短板；同時也將成為首個融合國內外頂尖氫能領域師資力量、培訓氫能專業型技術技能人才的國際一流氫能經濟職業培訓院校。
“找一個加氫的技工比找一個氫能博士還更難，南海率先走出氫能技術培訓這一步，是先發在人才領域補齊短板，也是為後續氫能產業的發展奠定基礎。”浙江大學秘書長顧超華表示。“氫能與燃料電池汽車領域一線技術人才奇缺。”聯合國開發計劃署駐華代表處能源與環境處項目主任張衛東介紹說，UNDP將利用佛山南海豐富的氫能產業資源，分“三步走”推動氫能人才培養：一是建立研究院，探索學歷教育與職業培訓並舉的模式；二是藉助南海現有的職業技能學校，開展氫能與新能源汽車相關技術培訓；三是聯合教育部，建設全球首個氫能經濟職業院校，探索“雙證模式”，即為畢業生同時頒發畢業證與職業培訓認證證書。
關注：南海投運全國首批高密度商業化標準化加氫站
大會上，南海進行了南海加氫站投運儀式。2018年，南海區推出全國首個加氫站建設運營及氫能源車輛扶持政策，大規模推進商業化加氫站建設。目前，南海已經成功建成全國首批高密度商業化標準化加氫站以及全國首座油氫合建站。26日當天投運的瀚藍松崗禪炭路加氫站和瀚藍獅山桃園加氫站是南海區在全國氫標委專家指導下按照《加氫站技術規範 GB 50516-2010》和高密度商業化標準化加氫站標準建設，屬於全國首批高密度商業化標準化加氫站，總儲氫能力均可達2000公斤、日加氫量大於2000公斤，是國內目前最大的35兆帕加氫站。而同天投運的中國石化樟坑油氫合建站是全國首座油氫合建站，加註壓力為35兆帕，儲氫能力可達712公斤。投運的中石化樟坑加氫站位於西樵鎮環山大道中國石化樟坑加油站內，新增氫氣站部分，利用原油站改造。
加氫車輛方面，目前主要是氫能源公交車和物流車輛。其中，西樵計劃投入運營的氫能源公交車一共4輛，均投入到環西樵山旅遊景點行駛的樵16線。
截至目前，佛山已有4座加氫站投入使用。南海區區長顧耀輝在接受媒體採訪時表示，南海從交通運輸等開始，多措施推進氫能產業化，包括加大加氫站建設等。顧耀輝預計，到今年年底將有7-8個加氫站投運，加氫站將覆蓋南海每個鎮街，以便讓氫能源車輛在南海能順暢運行。
另外大會宣佈，聯合國開發計劃署氫能產業大會將於2020年10月18日－22日繼續在佛山市南海區舉辦。
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