步兵620
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
確實現在在二手車市場能夠看到公里數非常少的斯柯達野帝，有的開了甚至只有幾千公里，或許你會疑惑，真有人剛買了這款車就賣嗎？其實這些車都不是二手車，大部分都是試駕車或者沒有賣出去的庫存車。前幾年時候有很多國四排放幾乎零公里的斯柯達野帝，因為當時國五排放馬上就要到來所以只能上牌落戶，流通到二手車市場。雖然這樣4s店可能賺的比較少，甚至虧錢，但總要好過這樣一直放著壓庫存。
斯柯達野地這款車其實很多人都非常喜歡，主要是因為性價比太高了，這款車幾乎可以看成大眾途觀的換殼版本，但同樣是1.4t自動擋兩驅版本的野地，當時新車售價也就10萬元左右，四驅版本的車型不過11萬，搭配大眾的1.4t黃金排量，從三大件方面怎麼看怎麼值，但無奈由於外形太不符合大眾審美，所以銷量還沒起飛就已經摔到了地下，在他的生命末期2018年12月份，斯柯達以合資SUV銷量排行榜墊底，月銷量1臺的成績恥辱的結束了自己的生命。比冷門的DS6賣的還要少。
這時候我想很多斯柯達野帝的車迷就會跳出來說，斯柯達野帝絕對是一款好車，但是隻是人們不識貨。聽到這種聲音我就感覺可笑，這款車生產出來就是一個商品，斯柯達沒有把它當成藝術品，造他的目的就是為了賺錢。現在他沒有完成任務，沒有達到目的，他就是失敗的。
其實斯柯達野帝這款車就像現實生活中的備胎男一樣，女生都會說這個人真不錯，老實靠譜，本本分分。但要讓女生真正和他談戀愛，女生就會以各種理由說你很好，但是我們不合適。野帝就像備胎男一樣叫好不叫座，都說這款車性價比高，但是銷量卻不會騙人，銷量會毫無遮掩的把這款車的真正實力表現出來。
叫好不叫座的車型，其實都是有硬傷的。像斯柯達野帝的硬傷，一個是名字感覺有點兒土，但其實這也無關緊要。關鍵是造型讓很多人受不了，你要不弄一個懸浮式車頂，要不就ABC柱一個顏色，結果B柱突兀的跟車身一樣顏色，Ab柱黑色，搞得有點四不像。整個車身也沒有什麼流線美。有的人說我就感覺野地很好看，但是你買了嗎？就算你買了，頂多算你眼光獨到，但實際就是不符合大眾審美。
而且大部分人感覺這款車性價比高，也是因為這款車實在賣不動了，降價降到了底，剛出野地的時候，三個月我們當地斯柯達4s店一輛車都沒有賣出，第三個月的時候就已經有2.5萬的優惠了。你感覺它性價比高，是它已經開始脫了褲子賣，只求不虧錢了，這種情況不會持續太長時間，因為廠家不掙錢他就不會再生產。
之後斯柯達從野帝身上的慘敗分析原因，在換代的柯珞克以及中型SUV科迪亞克身上都非常注意，現在新出的斯柯達SUV造型都不那麼奇葩了，銷量也不再出現個位數車型，但總體做工確實不如當時的斯柯達野帝，各種地方偷工減料，但銷量還是要比野帝好。就像工廠追求工匠精神的員工，領導總會誇你幹得好，但就是不給你漲工資。反而在他身邊動動嘴皮子的沒什麼真本事，工資反而是你好幾倍。社會就是這麼真實，斯柯達野地讓人惋惜，但也可憐之人必有可恨之處。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你認為斯柯達野帝銷量慘淡的主要原因是什麼？
小馬侃車車
首先一點肯定的是，不可能是庫存車的。第二點，市場上二手的野帝確實不多。野帝這個車新車賣的不好，但是二手車還是比較搶手的，基本上到了市場上，很快就成交了。車子外形不好看甚至可以說一點醜，但是行駛品質很不錯。很多人都說這個其實就是換了標的途觀。空間也還行。特別四驅的野帝還是全時四驅，有大眾的行駛品質，又是全時四驅，價格一般也都是在10萬左右，基本上很快都被賣出去了。我前一段時間還真去二手車市場找過這個車子，整個市場幾百輛車，只有一輛野帝，還是1.4T兩驅自動的，價格7.6萬，後來談到7.2萬，2016年落戶的。跑了8萬多公里。車況是不錯。但是看了一下綠本上面，之前是租車公司的車。否則如果是個人的車子，三年的車子，8萬公里，7萬來塊錢，還是可以考慮入手的。
所以，說市場上很多野帝是錯誤的，說是庫存車更是錯誤的。只記住一點就行，這個車，新車賣的一般，但是二手車很好賣。性價比在那兒擺著呢。不是車不好，是定位太高和外形太難看。所以不保值，但是二手車追求的是性價比和質量，所以，進入市場的野帝一般很快就賣出去了。
大千摩旅
目前國內的二手車市場很火熱，消費者只買新車的觀念逐漸在改變，車況不錯的二手車性價比是非常高的，斯柯達野帝處於停產停售狀態，市面上的準新車基本是庫存車，並不是只有斯柯達野帝會出現這種情況，很多在售期間熱度不高的車型，都會有很多庫存車，在停售之後都會流向二手車市場，這樣的車型並不是很多見，因為一般店裡都會提前一兩年清庫存，除非銷量和熱度太不理想，斯柯達野帝算是小眾車型，整體的產品力不錯，二手車性價比還是很高的
斯柯達野帝
斯柯達野帝定位為小型SUV，外觀比較硬朗，整體外觀造型不符合流行趨勢，斯柯達柯米克和柯珞克等車型順利的佔據了野帝的位置，野帝二手車性價比還是很突出的，因為產品力不錯，可靠性和穩定性很高
市場上這樣準新車很多，但是車況比較複雜，有很多泡水車和事故車翻新的情況，所以在選擇二手車時不能只看公里數和年份，還是要以真實車況為主
野帝的整體空間不錯，軸距達到了2630mm，在同級別很有競爭力，野帝新車保值率一般，但是二手車的折損不會很大，比較符合家用車型的標準
總結：二手車市場有很多庫存車，但是並不常見，不能只看年份和公里數，還是要以實際車況為主
色彩車圈
二手車市場是不太可能出現庫存車的，即便是車型嚴重滯銷品牌經銷商寧願大幅降價促銷也不會打包給二手車商；而二手車商也不會是傻子，拿一款燙手山芋壓自己。
2013年11月上市。斯柯達野帝是上汽大眾斯柯達品牌打造的第一款SUV，承載了斯柯達品牌衝擊國內SUV市場的希望，但這款車從誕生就註定了失敗。
第一，車型設計比較LOW，難以吸引國內消費者的目光；
第二，1.4T、1.8T發動機動力沒有問題，但自動擋匹配的雙離合變速箱不可靠，而1.6L車型只有一款手動版本缺乏選擇餘地。
第三，作為小型SUV，售價最低近於13萬頂配高達20多萬，幾乎追平了途觀L。
定位設計、整車品質和價格都無法支撐斯柯達野帝的市場機會和地位，同時也註定了其較差的保值率。
這對於先期購買的消費者而言簡直是一場噩夢，車型老土、駕駛體驗不佳等等；而最近兩年大眾系以及各大合資品牌又接連推出了更多外觀拉風而價位接近的SUV，野帝的身份愈發尷尬。
實際上，包括後來出的斯柯達柯迪亞克、柯珞克也擋不住走上野帝的道路。
斯柯達唯一值得購買的SUV只有柯米克。
試駕時間
1.野帝銷量並不好，雖然車不錯，很多人買了後悔，沒怎麼開就賣了也正常，所以會有很多成色不錯的二手車在市場上出現。
2.據我所知，你說的幾乎全新的，分幾種情況吧！一、車輛該批次公告過期或者排放即將過期，不得已上牌出售，最後賣不出去批量處理，進入二手車市場；二、XX汽車金融公司買斷的車，放在手裡想做爆款，結果還是處理給二手車市場；三，不排除一些問題車輛，這種情況概率不大，找懂行的朋友看看。
半仙侃車
樓主說的應該是公里數很少但是已上牌的二手準新車。確實在二手市場裡有很多這種野帝。甚至是老款野帝。還1.8的居多，生產日期一般都在13年到14年左右。到實際上牌日期卻在16年左右。也就是說這些都是庫存車，排放在國4居多。趕在最後國五之前賣不出去掛的牌。估計這些車是被人一批買走，後來沒賣出去。。。當時老款的優惠6.7萬塊。性價比相當高。可惜人們還是不認。只有自己掛牌流落到各地當二手車賣了。。。買這種車不能說不好，但是開不壞放的壞。。。停了5.6年的車估計有些部件都老化了。。。
YF85832670
二手車市場的車，哪怕接近全新，只要有戶就肯定不會是新車。庫存車一般會在4s店和經銷商那裡，是沒有掛牌的新車。
野帝這款車是比較失敗的。從名稱到造型都比較失敗。雖然此車行駛質感和途觀相當，但現在畢竟是一個看臉的時代。太醜確實有點上不了檯面。加之斯柯達本身品牌力就不夠，質量好，品牌力不足，就應該把外形造的漂亮一點，吸引消費者眼球，進一步瞭解。外形如此一般，消費者根本沒有去了解的慾望。
二手車市場流落的野帝，應該就是買了後悔的人群賣出去的。一時衝動買了它，然後越看越不喜歡。
如果題主想買suv，儘量不要去碰它。
希望回答對您有所幫助！
儒風小城
有人說，兼聽則明，偏信則闇！
小編不敢說大部分地區吧，至少鄭州這邊很少有見斯柯達野帝二手準新車的，即便是路上見得也不多，所以你這個“有人說二手車市場有很多幾乎全新的斯柯達野帝”，也可能只是道聽途說罷了～～
不過野帝銷量不好那是毋庸置疑的事實，看一下2018年12月的銷量和全年銷量吧：
12月國內SUV銷量排行榜倒數第一，一個月賣一臺，今年1月份沒有查到銷量，估計一臺也沒有賣出去吧，買野帝的車主估計心裡也很鬱悶吧，全年銷量還不如野馬T70，可以說這是斯柯達進入國內的第一臺SUV，卻也是最悲催的一臺SUV，可以說是生不逢時吧～～
2017年年底，隨著第91391臺國產斯柯達野帝駛下生產線，也宣告了這臺生產了四年三個月的小型SUV正式停產～～
其實小編對野帝這款小型SUV還是挺喜歡的，
方方正正的造型，還背個“小書包”，加上雙色車身，可謂是相當的個性，雖然也有人吐槽它太醜，不過看久了，其實還是會有一種萌萌噠的感覺，記得當時野帝還請來了香港古惑仔來給自己“帶鹽”，可惜啊，還是落得個停產的結局～～
野帝的失敗，應該可以歸結為生不逢時吧，畢竟它的口碑兩極分化太嚴重了，喜歡的特別喜歡，不喜歡的特別討厭。這個跟長城酷熊有點像，都是方正的造型，奈何那時候國人不好這口，現在停產了，卻突然發現它的造型還是挺耐看的，可惜已經不會再有了，廠家經歷了失敗的劇痛之後，想必也不會再次貿然復產這款車型了，喜歡的話，倒是隻能考慮二手車了，當然也不排除個別經銷商那裡還有車，不過這個車可真的就是庫存車了～～
啟名星
本人開2017款1.6升手動檔野帝，總體使用成本和捷達差不多，加九十二號汽油，前後均獨立懸掛，高速行駛質感非常非常好，也比較安靜，215的輪胎，剎車性能比原來開的捷達強太多，唯一不喜歡的是全景天窗。
用戶7291436276938
斯柯達野帝上市時間短，相比其它suv來說第一價格不站優勢，第二車輛造型成熟但有點落後，第三空間不大這是硬傷，所以性價比，比教低。。。。從發動機地盤來說，都是上氣大眾的沒什麼說的，其實斯柯達就是換了標的大眾
