紅旗HS5的油耗高嗎？它的動力怎麼樣？車主詳細反饋了缺點和優勢

紅旗HS5的油耗高嗎？它的動力怎麼樣？車主詳細反饋了缺點和優勢

【最滿意】

最滿意的是其動力，加速過程中的動力輸出很是舒爽，讓人感覺到如臂指使，根本沒有網絡kol大v說的輸出遲滯（有個視頻說遲滯三四秒，經過我的實際體驗，我想指著他鼻子說，收黑錢說黑話也要對得起良心！）高速加速性能真的很讓人滿意。其次，空間！空間！空間！ 空間真（省略興奮髒詞）大！ 我老婆在後排座椅直接一腳邁到了前排座椅！ 第三，說說這車的人機交互，根本沒有網絡上噴子說的反應慢，我感覺速度和小米手機一樣，沒什麼區別，點開導航導航就啟動，點開qq.音樂就蹦出。叫紅旗語音開天窗 開導航也十分流暢。第四，噪音控制，我在140公里速度測試了一下，風噪聲或者胎噪聲也壓根沒有網絡kol說的那樣。第五，車聯網系統，這個手機端的紅旗智聯app可以遠程控制車的啟動 或者車上的車窗天窗 空調 等等，也可以實現遠程找車定位，還可以監測胎壓電瓶電量。車聯網的流量也很良心，125元一年4G的流量。或者紅旗智聯app上也時不時會有流量贈送的活動。第六，重點來了，重點來了！ 12個BOSE音響，啊，這個真的是差旅好伴侶啊，下載好的無損音樂在車裡播放出來，在車裡盡情的跟著音樂歌唱，耳朵的盛宴，震撼心靈的體驗，高音質感 低音下沉 分辨的非常清晰。上一次有這個體驗的時候還是在沃爾沃xc90上，在跑高速的時候有如此體驗。

【最不滿意】

第一，高速嘯響，在速度160公里到180公里的時候，在車的右側前車門上部會突然出現嘯響聲，超過180公里嘯響聲消失，或者在嘯響聲出現的時候打開天窗嘯響聲也消失。這個應該是車身設計結構的問題，在空氣動力上沒有做好。很是奇怪，不知道是不是紅旗工程師沒有做高速行駛實驗，按理說這麼明顯的缺陷不該出 現。。。然後我翻了翻其他人的口碑，沒有說這個事，不知道是我個別現象還是其他人沒發現，因為畢竟速度區間是160-180。第二，儀表臺異響，和bba一樣 概率性的儀表臺異響，就是網上思域車主反饋的那樣儀表臺在顛簸路面咯吱咯吱。這個我準備首保的時候要四兒子店的工程師給我好好看看是哪個線束或者卡扣問題。第三，至於油耗，這個說不出滿意或者不滿意，1.8噸的車身，載客後有2.1噸，米胖子的大輪胎，你若是預備12個油 然後忽然發現這車10個油，那你就是驚喜！ 如果說你一直看別的車什麼六個油七個油，一看 紅旗，10個！！那就是失望。這個在於對比，反正我覺得這個油耗中規中矩，這麼大的suv我覺得11油以下都算很省油了。

【空間】

後備箱空間不夠，駕駛室儲物格偏小，整體設計上應該是加強了乘坐空間，所以儲物空間不足後備箱的擋板要拿掉，嚴重影響空間。

【動力】

2.0T 224馬力，還有什麼可說？1900轉120公里，2100轉 130公里

【操控】

網上有麋鹿測試72公里的成績，自己去看，還有，底盤調教的很不錯，顛簸路面個人很滿意，看圖

【油耗】

我預計綜合油耗要有11個，我現在目前是9.5油耗，1000公里，但市區擁堵路面走的少

【舒適性】

啊，非常棒，後排可以葛優躺睡覺了，看看，這個速度的噪音，還有收音機

【外觀】

大氣，上檔次，你與奧迪Q5比較都會發現不落檔次不落**

【內飾】

大屏！大屏！大屏！ 電子檔把！，這液晶儀表盤還有抬頭顯示，無不顯示出科技感。

【性價比】

。。。。就不要和吉利比性價比了吧？不過這配置也是無敵了

【為什麼選擇這款車】

當初選車的時候看了很多車，國產看過哈弗H6 吉利 還有領克 還有廣汽傳祺GS5.後來鍾情於上汽大眾的途觀L 真的 途觀L，價格合適，空間大，油耗頗為滿意，就是內飾略顯掉渣，其他各方面都令人滿意，也試駕試乘過。都準備買了，忽然 於5月底看到紅旗的發佈會，抖音上的廣告，於是我按捺住已經準備好的途觀L購車計劃，決定在看看。畢竟，如果國貨產品能有一個好品控，好品質，那作為國貨支持者的我，自然而然就會去選擇支持國貨 。就跟當年我從華為的榮耀2開始支持華為一樣，一直支持到今天 華為的mate20pro. 華為從未讓我失望，代表了咱們國產科技製造的高水平，和創新力。 我想，或許，一汽既然有膽量將紅旗品牌下沉，去打造這個新品牌，去宣傳這個品牌的歷史，宣揚這個品牌的歷史責任。那一汽自然也是對這個車的品控極為自信！畢竟，一汽不是玩套娃的長城，不是玩進口沃爾沃概念的吉利，他一一汽既然敢這樣宣傳，我就相信，作為國企的它一定有足夠的底氣。畢竟，那是紅旗啊，七十年曆史的國產品牌啊，領導人專座，某種意義上中國製造的門面產品啊！ 於是我選擇了支持一下。我們國家的製造業在這幾年也是突飛猛進，供應鏈也是十分成熟。