宗錡W

殲20今年曝光了一架編號為62001的東部戰區一線部隊戰機，意味著這個東部戰區空軍部隊開始接收殲20戰機，根據早先衛星圖片顯示，該基地已經部署了至少4架殲20戰機。加上在試訓基地部署的8架編號為7820X的殲20戰機，殲20的量產服役型光是能看見的已經達到了12架，總的服役量應該在25架左右，我國成為世界第二大五代機裝備國。

圖為部分殲20戰機編號，其中上圖為新出現的62001號殲20。

在我國之前，只有美國量產服役了第五代戰鬥機，美國空軍裝備了183架F22A戰鬥機和300多架F35戰機，一共有近500架五代機的規模，已經比英法等國的四代機都要多，直逼俄羅斯四代機600多架的規模，也已經達到我國1000架四代機規模的一半數量，可見美國五代機已經形成了真正的規模優勢，不僅僅是一種新型的飛機，更是一種普遍服役的前線戰機。

圖為美國裝備的F35戰機。

除了美國之外，俄羅斯在2019年生產了2架蘇57戰機，俄羅斯第一批採購的蘇57數量為12架，預計會在未來2年內完成交付，這樣俄羅斯會在2021年給空天軍新交付12架五代機，由於俄羅斯五代機生產數量太少，俄羅斯還新訂購了48架蘇35S戰機，打算彌補五代機的數量和規模不足。除了俄羅斯，日本航空自衛隊裝備了13架F35戰機，還有150架正在生產之中，未來10年完成交付，也是一個有希望建立起五代機主力框架的空中力量。

上圖為英國F35，下圖為美國F35，這兩個國家暫時是F35裝備數量最多的國家。

世界上還有以色列、希臘、意大利、英國等國購買了美國的F35戰機，不過目前交付的規模不大，數量較少，美國打算再訂購一批500架左右的F35戰機供應各國需求，其中有自己的93架新F35戰機的訂單。如此看來，世界各主要軍事強國都在逐步的淘汰老舊機型，開始通過過渡期，通過逐步換裝，進入五代機為主力的新型空軍時代。

上圖為英國F35，下圖為日本F35，日本目前也裝備了13架F35。

對於我國而言，肯定無法購買美國的F35戰機，但是購買蘇57也不能滿足需求。蘇57雖然也是重型五代機，但是作戰能力在五代機中相對較差，雖然不算最差五代機，但是也僅僅比F35空戰能力稍強一些，蘇57的正面雷達反射面積估計為0.5以上，這完全不能稱之為是合格的隱身能力，只是在超巡、先進傳感器、對地打擊和縱深攻擊能力上優於F35。至於其糟糕的生產速度，更是無法滿足我國對五代機的規模需求。

上圖為日本在地面公開展示F35，下圖為以色列F35戰機，F35是世界上裝備數量和國家最多的五代機。

研發成功殲20，使得我國第一次站在引領世界空軍發展趨勢的地位上，同時掌握了世界上最先進的戰機技術，通過建立3條生產線，甚至可能擴充第4條生產線，實現殲20戰機的大規模生產製造，迄今已交付至少25架，未來幾年逐步加快生產速度後，有望在2021年前裝備超過100架殲20，初步形成規模優勢，在2025年達到200架的生產規模，正式建立起一個以五代機為主力框架的空軍力量。

上圖為殲20戰機彈倉，下圖為殲20戰機大過載機動，殲20有著很好的武器掛載和機動性能。

至於殲20在技術層面的重要意義，那就更多了。他用獨特的抬式佈局實現了五代機應有的隱身能力，他的氣動佈局集升力體、差動鴨翼、大邊條、全動垂尾為一體，巧妙的利用機體自身產生的渦流，提高了飛機的升力，通過尾翼的全動，把小尺寸的垂尾作出優秀的舵效，利用三面式有源相控陣雷達實現大的搜索視野，使得飛機不一定要機頭對準敵機就可以實現瞄準和打擊，再加上發動機全權數字化操作技術、飛火推一體化、隱身設計、WS10B和WS15大推力發動機的使用，殲20已經為我國建立領先優勢，研發下一代戰鬥機打好了堅實基礎。

圖為殲20戰機，目前已經量產服役，估計生產服役數量為25架。

同時，利用殲20的研發和製造，建立了高科技的科研體系和製造體系，完善了精米加工技術、複合材料技術等產業鏈，為我國製造業的提升也作出了貢獻。

海事先鋒

殲-20，在其正式面世以前，我空軍最先進的國產戰機也就殲-10，是成飛集團研發單發中型戰機，就別提某飛了，自建國半個多世紀以來，只學會了依樣畫葫蘆，除了模仿還是模仿，似乎永遠跳不出米高揚包括蘇霍伊設計局劃設的圈圈。

殲-10，炒作了許多年，80年代中期研發，98年中試飛，2005年度開始服役；與F-22戰機差不多同期服役，但性能卻相差了整整一代，當成飛終於為空軍奉獻了新型國產戰機殲-10時，F-22戰鬥機卻邁入了隱形戰機俱樂部，這就是巨大的差距。

當殲-10服役時，差不多與其性能類似的F-16戰機，早在1978年底就已經服役，意味著我軍工在戰機領域滯後於他國最起碼25年，這個差距不是一天兩天能夠拉回來的。

殲-20，來的速度似乎比殲-10快捷了許多，從2011年初首次試飛，到正式成建制服役，用了6年多點時間而已，這個速度事實上已經很快了。

一般戰鬥機從研發到試飛再裝備，基本上都要二十年時間；印度的光輝戰鬥機，都搗鼓了三十年時間，才姍姍來遲，總算是服役了，但印度空軍卻非常不滿意。

因此，隨著殲-20的服役，讓空軍雄赳赳氣昂昂地踏進了隱形戰機俱樂部，成了全球第二個擁有隱形戰機的空軍，對空軍來說意義重大，意味著在先進戰機領域擁有了一席之地，對空軍新時期實現戰略轉型具備深遠的意義，有了戰時能掃清空中航道的主力戰機，是空軍作戰能力提高的倍增器。

同時，殲-20的研發成功和裝備我空軍，也意味著在戰機研發領域，我軍工由模仿、學習、追趕，到具備獨立研發能力，已到了與對方並駕齊驅的地步，基本上已經沒有什麼大的代差，有了和強國空軍一較高下的高性能戰機。

用殲-20總設計師楊偉的話來說，今後對於戰機的研發，就沒有了追趕的目標，已進入了自由王國；目前，對於第6代機的研發，似乎缺席了第4代機研發的歐洲國家，反倒走在了前面，德國、法國、西班牙公佈了一架聯合開發的第6代戰機(NGF)、英國則公佈了“BAE系統”風暴第6代機，但也僅僅停留在概念和模型上，國際上對第6代機的劃分標準，截止目前為止，尚沒有達成統一的共識。

非常吊跪的是，率先裝備了隱形戰機的美中兩強，卻沒有什麼所謂第6代機的研發消息出來，讓缺席第4代隱形戰機的德法英等歐洲國家搶了風頭。

但不管怎麼說，有了殲-20隱形戰機以後，空軍決心將繼續發展自己的高科技軍事裝備，渴望發展先進的軍事技術，儘管這需要更多的時間和努力，但空軍不會缺席第6代機。

國平軍史

殲-20的出現，意味著三層意思。第一，追趕上國際主流戰鬥機發展的節奏，航空工業經過幾十年的奮起直追，終可得以同類比肩，從此意味著可以登堂入室，進入同代行列，來到了同一條水平線上，是歷史性的第一次。二，意味著全面突破和掌握了相關技術，如隱身，飛控，第四代發動機，空空導彈，電子科技，信息技術等等，沒有人永遠會落後，也從來沒有人永遠先進，從追蹤到佔領高科技前沿，我們用時近70年，七十年心心念念，七十年努力，成為智慧與汗水的結晶，代表了我國最高科技成就，進步巨大，成績喜人，殲-20正是一個快速成長與發展的典型標誌性成果。第三，意味著至少在戰鬥機領域從此不再受制於人，它就是天空的主宰，長相蠻科幻，有稱“銀河戰艦”；有氣質，有內涵，從此我們的天空無限祥和。親愛的網友們，能同意嗎？

謙虛使人進步

WS-15未好，還差點事，不只發動機，航電上也不會那麼先進，諸如此類，還有一兩樣關鍵技術，都差那麼一點點，雖然差得不是那麼多。差一點正常的，不過已經不是事，再努一把力，迎頭趕上就是了。好在差得不多，不是個別人一張嘴就是幾十年，沒有如此大。這麼說可能有人接受不了，怎麼我們的進步如此迅速，差距幾乎在一夜之間就彌平了呢？不是的，努力了幾十年，回顧起來所取得的成就還是非常雷人的，比如此前殲-10，殲-11系列等。總有人把殲-10與某“獅”聯繫到一塊，殲-11與蘇-27聯繫也緊密。不是這樣，如F-22出世這多年，世上軍事強國，沒有一人能仿製得了，可見山寨和模仿一說，完全不能成立。以前技術性不高，現在根本不具現實可能性。我們的軍工人一向總在說，在不少技術方面，還差得多，正是謙虛地表現。但是也請不要誤會。

驕傲使人落後

還差不少，還沒有驕傲的資本，還需要更加努力，只有更努力，才能彌平所有差距。“峨眉”山高也秀麗，作為第四代發動機，在殲-20B可望實現裝機，裝機以後才能超音速巡航吧？網友很是上心，總在網絡期待著它菊花盛開的瞬間，那將無比燦爛。過了這一關，似乎才是真正的零距離。一步一個腳印，期待著不再落後，不再進口，使自己成為引領者，殲-20正是第一個，當然也不是最後一個。有一個意味，魂舞大漠還想說，殲-20還意味著六代機已在研製，你同意嗎？按照我國軍工生產一代，研製一代的發展規律，六代機正在路上已不是秘密，歷史性的第一次，不會是唯一一次，六代機我們也要跨過去，又會創新多少新技術呢？都在期待與盼望著。

魂舞大漠

我們的殲20在空軍列裝，意備著美國的F22F35一家獨大宣告結束。世界上有了F22對頭，殲20的出現使得美國人的威風八面像卸了氣的皮球。那些定購了美國F35的盟兄難弟，瞬間就徹底沒了優躍感。後面殲31的試飛改型，大有海空上艦的可能。我們由幾十年航空工業的跟屁蟲兒，一躍進入世界的先進行列。

航空工業的老軍工們真給中國人打腰提氣，全國人民感謝你們，辛苦啦！👍👍👍👍👍👍👍👍👍

手機用戶九十度

首先是國防意義。美國戰略重心東移派遣隱身戰機在我前沿部署，周邊日本、韓國和印度也在大力引進和發展隱身戰機對我空天安全構成重大威脅，殲20列裝能有效剋制周邊隱身戰機對國土的威脅。空軍在向攻防兼備的戰略轉型，殲20具有航程遠打擊強的特點，進可攻退可守，是空軍轉型的排頭兵。

殲20由中航工業旗下的成飛製造，是標準的四代戰機。目前世界能造四代機的國家，只有中美俄三家，美國有F22、F35，俄羅斯是蘇57（西方國家不認為蘇57是四代機，因為其隱身性能達不到標準）。殲20的出現成功把我國送入先進戰機制造的第一梯隊，大大提高了中國軍工在國際的形象。中國武器出口過去是低端價廉的代名詞，殲20列裝證明中國不僅僅生產低端軍備，高端軍備同樣不輸於人。近年來我國導彈、潛艇、戰機、無人機等武器出口在國際市場贏得良好口碑，而殲20這種非賣品出現，更讓國際買家另眼相看。

隱身戰機制造是一個複雜、巨大的系統集成工程，更是一個國家綜合國力的體現。一款飛機包括雷達、航電、隱身材料、動力、武器等多個子系統，每個系統都是巨大的工程，而將每個系統集成起來更是難上加難，沒有強大的綜合國力很難完成。韓國、土耳其、印度宣稱要造四代機，都是雷聲大雨點小，僅僅出了圖樣。日本製造了心神戰機，聲稱五代機，最終證實只不過是技術驗證、想跟美國人購買戰機時討價還價籌碼罷了！日本在戰機制造不少領域還是很先進的，美國隱身戰機的一些關鍵零件就由日本提供，但是因為缺乏整機制造和系統集成能力最終也只能胎死腹中。

殲20的研製不僅能帶動軍工製造的發展，同樣也能帶動民用經濟的發展。世界上先進的技術往往最先應用於軍事領域，計算機、互聯網、GPS等都是如此，而其應用到民用領域產生的經濟效益是無法估量的。殲20的生產對更高性能發動機的要求愈加迫切，為殲20研製的渦扇發動機離列裝也不遠了，

未來對民用發動機的生產一定會有巨大的借鑑作用。

殲20不僅僅是一款戰機，對於追趕世界先進航空製造的中國來說，其產生的作用不是飛機本身能說明的。

庖丁哥說

殲20的出現意味著我國掌握了製造第四代隱身戰鬥機的技術；意味著我國空軍邁入了隱身時代。這兩個意義對我國空軍來說，是十分重要的!

目前來說，能夠完全掌握製造第四代隱身戰鬥機的國家只有兩個:美國和我國。美國是可以製造出滿足第四代戰鬥機的各個子系統，包括:有源相控陣雷達，複合材料，隱身塗料，第四代大推力發動機等。而我國相比美國而言，僅僅在發動機領域有較大的差距。也可以說，這正是我國航空工業中最為薄弱的環節。

在典型的第四代戰鬥機F22身上，可以清楚的瞭解到各種先進技術和材料的應用情況。F22的機身材料大量應用了鈦合金，複合材料，鋁合金。其中鈦64合金就佔了36%，鈦62222合金佔3%，鋁合金佔16%，熱固性複合材料(環氧樹脂佔12%，雙馬來酰亞胺佔12%)佔24%，熱塑型複合材料佔1%。可以看到的是，F22戰鬥機在複合材料和鈦合金得應用上走上了領先的道路。

而殲20也屬於第四代隱身戰鬥機，機身材料估計和F22類似，也是以鈦合金，碳纖維複合材料，鋁合金為主。據報道稱殲20機身材料中，鈦合金約佔20%，複合材料約佔29%。而殲8戰鬥機中鈦合金的用量僅為2%，殲10戰鬥機中鈦合金的用量為4%，複合材料用量為6%。而最新的殲10C戰鬥機上，複合材料的用量就超過了10%。殲11B戰鬥機中鈦合金的用量為15%，複合材料用量超過10%。鈦合金主要用於製造殲20的承力結構如大梁，框架。複合材料主要用在機翼，機身蒙皮壁板等。

而在相控陣雷達技術上我國與美國是平分秋色的。

時至今日，我國的機載相控陣雷達已經完全趕上了美國的腳步，基本上不存在差距。我國與2009年，就製造出了與APG-77性能相當的雷達產品。隨著我國解決了相控陣雷達的散熱問題和成本問題，就開始在戰機上大量的應用了。殲10C，殲16，殲20，空警2000，空警200，空警500等軍機上所使用的相控陣雷達都是性能比較優異的，性能絲毫不落後於美國的同類產品。

在航空電子系統上，我國的技術也達到了世界先進水平。

殲20所安裝EODAS系統和EOTS系統與F35上的功能和性能類似。在航展中展出過EOTS-86設備，該設備具備長紅外波搜索，中紅外波跟蹤，激光照射等多種工作模式。對F22的探測距離為110千米，對B2的探測距離為150千米。

而EODAS系統則是鑲嵌在殲20座艙前後，機首兩側，機腹，機背位置。分別集成了6個IR傳感器，給飛員提供360°的視野。此外，EODAS系統結合綜合電子戰系統可以實現隱蔽跟蹤，鎖定，攻擊目標。

可以說，殲20的出現是我國在材料技術，航空電子系統上取得了較大的突破。唯一的缺憾，就是渦扇-15發動機還未服役。(圖片來自網絡)

江山何沉

殲20的出現意味可大了，這款戰機凝聚了我國多年來的科研成果，代表了我們在戰鬥機領域的最強戰力！雖說殲20現在不能說世界最強，但有它守衛著我們的天空，我們格外安心。殲20的出現對於我們來說也是劃時代意義的事情，那麼其研製成功對於我們還有怎樣的意義呢？我們來了解下！

其次在技術上我們得到更多認可，隱形戰機作為現在世界最先進的戰鬥機，其研發技術不是一般的難，所涉及的部件，材料研發是要依託舉國之力才能辦到的。我們能造出殲20，並且試驗數據很出色，說明我們在這一領域的綜合水平已經是世界頂級的了，說白了不存在技術上的問題！

然後就是人才的培養上，我們老一輩科研人員為我們積累總結出了豐富的經驗，現在我們年輕一代人通過這些大工程項目繼承上一代的技藝，我們的未來就很有希望。現在通過媒體報道，知道我們很多重要科研領域的研究人員基本都是三四十歲的人員挑大樑，個人感覺我們很快就能實現我們的中國夢。

最後是為下一代戰機研發提供支持，殲20未來還會有很多型號出現，這些都是我們追求很強的結果。未來下一代戰機也是如此，通過殲20的平臺，我們能更好的利用其數據，構建出更為強大的下一代戰機，讓我們在這一領域保有競爭力。你看歐洲的國家，五代機都沒研發出來，就急於展示下一代戰機了，這樣的戰機都沒有上一代戰機的技術驗證支持，怎麼可能研製得好。

我們的殲20其實個人覺得還是挺強大的，儘管網絡上總有些指指點點的聲音，但其實力毋庸置疑。我們也深信殲20能禦敵於國門之外，守護我們的藍天！

冬天下的雨冷冰冰

意味著我國已具備完全自主研發，裝備4代隱身戰鬥機的能力，也是打破美國隱形戰鬥機技術壁壘的象徵，J20不但擁有隱身能力更具備了符合4代機要求的4S標準即，超機動；超視距攻擊；超音速巡航；隱身能力，是我過航空工業跨入世界一流行列的代表作。

戰武拌豆腐

殲-20出現預示著中國海空軍的力量發生巨大變化。殲-20戰鬥機採用了單座,雙發,雙垂尾,上單翼,兩側進氣的鴨式佈局。為了實現雷達隱身的目的，採取了包括翼身融合,主要機體部件後緣或邊緣輪廓相互平行，或在同一個投影面上相互平行,特殊的機頭與機身形狀,垂直尾翼外傾,DSI進氣口,武器內置,關鍵部位塗覆雷達吸波材料等措施。除此之外，還有以下主要技術特點:

1，和殲-10戰鬥機具有一些共同點和相似點。

2，機翼面積較大。

3，全動式差動垂直尾翼。

4，機身較長。

殲20戰鬥機的出現，標誌著繼美俄之後，中國是第三個能夠獨立研製第四代（俄羅斯標準為第五代）戰鬥機的國家。該機是一架難得的可持續發展飛行作戰平臺，機體較大,改裝餘地大。殲-20在整體設計上代表了中國航空工業技術的先進水平！

皖北隱士

關鍵字: 軍事 殲-20 戰鬥機