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都想讓殲20裝渦扇15。但我認為沒有必要。因為楊偉設計殲20時就充分考慮了發動機的問題。或者說就考慮了發動機的不靠譜。美國的F22採用的是蝶型機翼。充分考慮了亞音速和超音速飛行的機動性問題。這也是建立在發動機推力保證足夠的前提。而殲20的鴨翼和大後掠角這種極致佈局。保證殲20的亞音速機動性達到三代機的水平。超音速飛行就是它的天下。但這種佈局也限制了亞音速機動性。換裝渦扇15也不能再提高多少。而超音速機動性已經可以獨步天下。即使再提高也沒有對手了。
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都想讓殲20裝渦扇15。但我認為沒有必要。因為楊偉設計殲20時就充分考慮了發動機的問題。或者說就考慮了發動機的不靠譜。美國的F22採用的是蝶型機翼。充分考慮了亞音速和超音速飛行的機動性問題。這也是建立在發動機推力保證足夠的前提。而殲20的鴨翼和大後掠角這種極致佈局。保證殲20的亞音速機動性達到三代機的水平。超音速飛行就是它的天下。但這種佈局也限制了亞音速機動性。換裝渦扇15也不能再提高多少。而超音速機動性已經可以獨步天下。即使再提高也沒有對手了。
