中庸之道，官車代表，中規中矩，沒有特點就是它最大的特點。
上市以來，經久不衰，時間的流逝和時代的變遷並沒有帶給它影響，不驕不躁，不爭不搶，依如上市之初那般火熱。它出生在大眾家族，憑藉著家族的良好口碑和自身過硬的質量一直在同級別車型中名列前茅。時過境遷，現如今老款車型早已停產，日月更替，市場和消費者也共同見證了屬於它的經典傳奇。它就是帕薩特。
2003年，它出生在大眾家族，家族的品牌效應為它提供了優異的發展平臺和更廣闊的拓展空間。沒有什麼特別引人注目的設計風格加持，中規中矩是它最大的特點，或許正是因為這個，上市之初就被很多部門購置，官車形象就此形成。
隨後在2005年，它衍生出了新的車型取名為“帕薩特領馭”，並進行同堂銷售，更穩重大氣的外觀似乎已經取代了老款帕薩特的地位。帕薩特領馭從上市就以火爆的勁頭迅速走紅，並在
2009年進行了中期改款，外觀以及內飾都有了較高的提升，這一次改款是相當成功的。個人認為，這一代車型是最經典，最漂亮的，優雅而又穩重，中庸但不平庸。
兩年後，全新一代帕薩特上市，樹立了中型車的標杆。全新的外觀設計以及更大的尺寸，提供了更好的駕乘空間以及舒適性。大氣的外觀宜商宜家，優秀的駕乘空間商務帶娃兩相宜。
中期改款的車型加入了更多的運動元素，前臉用符合設計來烘托科技感，為的是得到更多年輕消費者的青睞，從而開拓更廣闊的中型車市場，但現實似乎並沒有那麼美好，不僅沒有得到年輕消費者的青睞，反而失去了一些追求純碎商務風格的消費者追求。
於是2019全新換代，新款車型幾乎完全摒棄原來濃濃商務的風格，加入了更多的年輕元素，溜背的轎跑風格，整車的外觀看起來更加飽滿。
這似乎和帕薩特的初衷相違背，那種獨一無二的商務要一去不復返了嗎，或許經典只有回憶起來才更有味道。
經典，只能回味……
分享到:
閱讀更多 傑侃侃車 的文章
