古人云：中庸之道，是指人生的大道，而對於一臺車而言，怎樣能做到中庸呢？那麼全新一代的大眾CC很好的詮釋了一臺車的中庸之道。
不偏不倚謂之中庸。相信在10年前，被大家所熟知的大眾最美車型--大眾CC，作為當年最具影響力的車，吸引了很多人的眼光。但是隨後幾年大眾CC卻漸漸退去了光芒，變得似乎平庸。在光芒減退的時候，大眾又讓人眼前一亮。
全新一代的CC，保存了海外版車型Arteon的設計風格，整車給人的第一感覺就是非常的和諧。全LED的大燈，讓整車科技感十足，sport coupe gte式的中網，很有層次感，筆直的腰線，COUPE的造型，無邊框的車門，槍灰色的19寸大腳，燻黑的尾燈，微微翹起的尾翼，配上雙邊單出的排氣，不偏不倚，正中下懷。外觀的造型堪稱完美，讓人不禁想進入內飾深入瞭解。
那麼今天我們來聊聊靜態下的頂配版大眾CC，打開高貴有逼格的車門，你會發現這一代的CC和之前有很大的不同，這一代的CC顯然是更大膽了，雙色的皮質座椅，配上黃色的縫線，讓人感覺非常的運動範。座椅的包裹性和舒適性也做得非常的好，座椅通風加熱，腰部支撐，座椅記憶，還帶有按摩功能，各項功能一應俱全。後排的乘坐空間也是非常的大，而且座椅的貼合度也適中。
對於這臺CC的中控來說，似乎和外觀有些許的混搭。傳統的大眾中控，但是在一些細節上去做了一些碳纖維的貼片，略顯運動。中央的石英錶，又略顯沉穩。全新的液晶儀表盤，給整個中控增加了不少光彩。但是作為一臺轎跑車，為什麼大眾CC的方向盤會這麼大眾呢，絲毫沒有讓人感覺到運動，確實是有些遺憾的。今天這臺是頂配的車型，所以配置是非常高的，HUD臺顯，ACC自適應巡航，自動泊車，電子手剎，而且這臺車還多了方向盤加熱功能。但是對於一向以異響著稱的大眾來說，自然少不了眾多的硬塑料材質，不知道大眾是不是為了節約成本。比如中央扶手箱的兩邊，主駕駛座的儲物格等，這確實是讓人很頭疼。
這臺CC用的是掀背的造型，那麼對於後備箱的空間是不是有影響呢，其實不然，電動感應的後備箱的開口非常大，而且容積基本上滿足家庭的使用，一家三口出去旅遊，可以放下，兩個21寸的行李箱，兩個大書包，還是綽綽有餘。
這臺車搭載了大眾經典的EA888發動機，最大輸出功率220馬力，峰值扭矩350n.m，配合7速溼式雙離合變速箱，相信動態表現會更加出色。
對於這臺中庸之道，車人合一的最美CC來說，價格是不是也符合國人的審美呢？目前廠家的預售價在26萬到32萬之間，我覺得最後可能定價會在25.98W-31.98W，你準備好了嗎？
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