一生何求14414316

1：凱美瑞2.5版本，凱美瑞車型是豐田的一款全球性戰略車型，目前已發展到第八代，在售的就是第八代，這代車型相較於老款是脫胎換骨的感覺，外觀更加的運動時尚，更加的激情澎湃，內飾做工優良，整體設計已經完全偏向年輕化，而且這代的凱美瑞有三個版本，混動版、普通版和運動版，普通版的外觀和混動版的外觀基本一致，除了藍色的車標和混動的標誌外其他基本一致，運動版本的就大不一樣了，整個車頭部位看起來非常的刺激，再加上細長的大燈、犀利的前臉和更低更寬的車身，讓你忍不住要去駕馭它；2.5L排量的發動機的熱效率已經突破40%，可以說是全球最牛，足以證明豐田的技術儲備有多強，實測百公里加速在8秒6左右，在同級車型中處於中等偏上，而且雖然是2.5L的排量但是油耗卻只有6個多，相當的省油，2.5普通版本搭載的是8擋手自一體，混動版的是無級變速，頓挫感幾乎是沒有的，你也感覺不到，非常的平順，綜合條件下這款凱美瑞非常推薦，

2：奧迪A4L，作為一款德系三大豪華品牌中的一員，目前a4已經發展到第9代，這款車型在豪華中型車的銷量中一直是中流砥柱，為奧迪品牌貢獻了不少的銷量，剛換代的時候很多人可能覺得外觀換的不是很徹底，的確外觀方面奧迪還是比較剋制謹慎的，不過整體車身使用了扁平化的處理，中網和大燈以及車身線條都做了重新設計，顯得更加的緊緻和時尚，號稱燈廠的奧迪前大燈採用全LED矩陣設計非常有科技感，儀表盤的設計也採用液晶儀表設計，非常的好用，目前a4的優惠力度比較大，2.0T版本的優惠完和2.5的凱美瑞價格有重疊，如果非常喜歡奧迪這個品牌可以入手，目前奧迪燒機油的現象比之前少了不少，可以放心的購買，年份久或者公里數多的時候可能會有燒機油現象，不過那可能是以後的事情了，

小結：兩款車都是非常不錯的，不過奧迪的品牌影響力可能更大一些，綜合考慮的話我個人更推薦入手凱美瑞。

W說車

豐田凱美瑞和奧迪A4L都是實力很強的車型，雖然奧迪A4L定位為豪華中型車，但是目前奧迪A4L優惠力度很大，所以兩款車價格水平差不多，豐田凱美瑞沒有任何頓挫感，豐田的CVT和AT變速箱是平順性最高的，絲毫不會頓挫感，另外凱美瑞可靠性和耐用性高，只要正常保養，10萬公里也不會有什麼問題，另外後期保值率非常高，奧迪A4L目前還有燒機油的現象，主要表現在2.0t車型，但是在可接受範圍內，目前奧迪A4L性價比非常高，入門2.0t車型比凱美瑞還要低，兩款車型主要區別是駕駛和用車感受不同，凱美瑞非常平順，但是沒什麼駕駛感，奧迪A4L有不錯的駕駛樂趣，另外有一定的高級感，所以居家實用選擇凱美瑞，追求動力和豪華感選擇奧迪A4L

外觀方面

豐田凱美瑞全新的外觀設計，時尚感和年輕感很突出，這樣的顏值深受消費者青睞，目前的口碑和銷量很突出，凱美瑞是很有代表性的車型，可靠性和穩定性很高，顏值也很突出，競爭力非常強，奧迪A4L使用了家族式設計，外觀有些小號A6L的既視感，外觀比較大氣穩重，有一定的豪華感，顏值方面還是因人而異的

內飾配置

兩款車型的設計風格不同，做工用料也有所區別，奧迪A4L座艙有一定的豪華感和高級感，做工用料很厚道，運用了真皮和大量的軟性材質，並且有一定的時尚感，經典的懸浮式伸縮中控屏很有科技感，配置表現還不錯，豐田凱美瑞整體座艙穩重大氣，運用了大量的軟性材質，配置方面比較突出，豪華版完全能夠滿足日常家庭使用

空間和駕乘感受

兩款車型的後排空間不相上下，乘坐感受有一定的區別，凱美瑞更傾向居家實用，缺乏一定的行駛質感，奧迪A4L有一定的高級感，動力方面凱美瑞搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，奧迪A4L搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，兩款車型的動力風格不同，凱美瑞以平順為主，缺乏爆發力和駕駛感，奧迪A4L動力很強勁，有很好的推背感，有不錯的駕駛感

總結：奧迪A4L和豐田凱美瑞級別相同，但是風格不同，奧迪A4L有一定的高級感，凱美瑞是標準的居家實用車型，都是很值得選擇的

色彩車圈

凱美瑞2.5l車型雖然使用的是愛信8at變速箱，但低速時依然有頓挫，這個是事實，很多車主自己也承認的。當然，奧迪a4l所用的溼式雙離合變速箱雖然換擋速度更快，傳動效率更高，但低速時照樣也會有頓挫。

至於凱美瑞和奧迪a4l到底怎麼選呢？經濟條件允許的話，當然選奧迪a4l， 因為奧迪a4l的行駛質感更好，不論是加速能力，還是隔音、底盤、操控等方面，都能甩凱美瑞一條大街。

而且就算跟寶馬新3系和奔馳c級相比，在動力、配置、乘坐舒適性、操控、性價比等各項指標方面，也是奧迪a4l的得分最多，所以前幾個月寶馬3系和奔馳c級的銷量只是奧迪a4l的零頭，你以為只是因為奧迪a4l的優惠幅度更大嗎？

當然，如果為了所謂的省心，也就是為了省錢，你也可以選凱美瑞2.5l車型，B級車型中除了豐田自家的雷克薩斯es200以外，就屬凱美瑞提速慢，這一點千萬不要被它那運動的外觀所迷惑，它真不是一款可以運動起來的車型。不過自然吸氣發動機保養費用比渦輪增壓發動機便宜，而且奧迪品牌也不是凱美瑞所能夠相比的，這就導致奧迪a4l的維修和配件費用會比凱美瑞貴。

至於燒機油方面，現在奧迪a4l用的是ea888三代半的發動機，燒機油的概率比凱美瑞還低，不要覺得凱美瑞就不會燒機油，任何車型都可能燒機油，而凱美瑞燒機油的概率可是大大的高於豐田自家的威馳，關於凱美瑞燒機油的投訴是一直有的，甚至在個別月份，關於凱美瑞燒機油的投訴量曾高過大眾的全系。

紅劍魚

豐田凱美瑞是一款合資品牌中型車，而奧迪a4是豪華品牌中型車，所以說這兩款車型的定位是一樣的，但是他們所面對的消費群體以及車型發展的方向是完全不一樣的。只是由於近年來奧迪品牌的發展戰略傾向於以價換市，通過加大市場的優惠力度，將這款車型的門檻向下降低，來吸引更多選購合資品牌中型車的消費者。目前奧迪a4的最低配車型是28.68萬，官方優惠後的價格是23.5萬左右，這個價格能夠購買到凱美瑞2.5車型的中等配置，如果選擇奧迪a4，就只能夠買到入門級車型。

但是由於日系車本身的穩定程度非常高，所以這也就造就了豐田凱美瑞，有著非常好的耐用性能以及輛穩定性。而且由於豐田凱美瑞本身積累下來的出行口碑，那我們知道只要正常的使用和後期的維護保養跟得上，用個一二十年基本上沒太大問題。而且豐田凱美瑞目前大概的是2.5升和2.0升兩款自然吸氣發動機，這兩款發動機是豐田在窒息方面成就和技術比較到位的兩款動力系統，匹配的是cvt無極變速箱在車輛行駛過程中，能帶來更好的平順性，對於乘客的乘坐體驗非常有幫助，整體的舒適性表現得更為平穩。

奧迪a4則是得益於奧迪品牌，一直以來在國內的市佔率非常高，大家認可這個品牌所帶來的附加價值，所以品牌溢價度也會更高，但是由於奔馳和寶馬的異軍突起，讓奧迪品牌的接受度開始慢慢走低，因此這也是為什麼奧迪開始實行以價換市的戰略。而奧迪a4搭載的是1.4t和2.0t渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱，這樣的動力總成在大數據的支撐下是沒有任何問題的，畢竟絕大多數的車主並沒有遇到像燒機油的問題，當然這也跟他的ea88發動機現在已經更換到了第3代產品有相當大的關係。總體來說，奧迪a4表現出來的產品力還是非常強悍的，只不過基於此前保有車主遇到的奧迪a4燒機油的問題，那麼有些消費者在考慮這款車型的時候會稍微有些猶豫。

如果從外觀來說，凱美瑞的外觀設計使用了TNGA構架的設計元素，整體顯得科技感更強，更符合年輕人的審美標準，而a是主張的是家庭用途設計方面顯得中規中矩，但是得益於豪華品牌的加持，本身的溢價會稍微更高一些所以兩者注重的方向完全不同這就造就了兩款品牌無法拿過來做對比。

綜上所述，凱美瑞和奧迪a4都是產品力非常強的兩款車型，都有著非常不錯的市場表現以及消費者口碑，如果要在這兩款車型中選擇一臺的話，那麼就應該明確自己的使用需求在哪裡，覺得哪一款車更符合自己的目標定位再進行選擇。

鴻漸談車

在凱美瑞2.5L車型和奧迪A4L這兩臺車型當中該如何選擇呢？我們今天就來聊聊這個問題。

從價格上來說，凱美瑞2.5L車型和奧迪A4L並不能構成競爭關係

如今凱美瑞的2.5L車型在價格還是比較低的，即便是頂配版的車型官方指導價也只有25.98萬元，儘管這個價格在普通合資品牌中型車當中並不低，但是和A4L相比還是極具性價比的，畢竟這個價格你只能買到A4L的40TFSI動力的入門車型。

真正能和A4L對比的其實是凱美瑞的混動版車型，凱美瑞混動旗艦版的官方指導價為27.98萬元，而目前在大幅優惠之後，A4L的40TFSI時尚型裸車價在27.5萬元左右，因此這兩者在價格上構成了直接的競爭關係。

我們來看看這兩者的產品力如何，A4L搭載了一套2.0T+7速雙離合動力總成，最大190馬力320牛米，實際駕駛當中，這臺A4L的整體動力感受還是比較強勁的，急加速的時候這臺A4L也能很好的響應你的需求。相比之下，凱美瑞的混動版車型綜合最大功率160kw，在動力的爆發力上這臺凱美瑞和A4L相比還有差距，但是在整體平順性上以及燃油經濟性上凱瑞沒表現得非常出色，這一點不止是混動版車型，燃油版凱美瑞的平順性也非常出色，燃油經濟性上雖然燃油版凱美瑞雖然沒有混動版車型那麼好，但是和A4L相比也絲毫不輸，更何況還可以加92號汽油。

除此之外，空間方面，雖然這一臺凱美瑞內部的空間非常充裕，但是在後排腿部空間方面，凱美瑞依舊比不過為中國消費者特意加長過的A4L，在配置方面，儘管A4L的配置水平也已經相當不錯了，但是依舊不能和凱美瑞相比。

拋開性價比的話我們應該如何選擇

如果考慮性價比的話，那麼毫無疑問我們肯定會選擇凱美瑞，所以我們現在可以拋開性價比來說說這個選擇問題，目前來看，在舒適性方面，凱美瑞是要比A4L更強一些的，作為一臺日系車，凱美瑞的底盤調校更軟，而且在隔音方面，這臺凱美瑞也是做得比較好的，而A4L無論是底盤還是座位都是比較硬的，儘管在操控感方面無可挑剔，但是在舒適性方面的確有些差強人意。

如果對品牌沒有任何偏向性的話，那麼在意後期使用成本當然是選擇凱美瑞更好，而如果你比較在意操控的話，那自然是A4L更好了，但是既然都已經到這個價位了，A4L的認可度是要比凱美瑞高得多的，所以這個時候我還是更推薦你選擇A4L，更何況，現在的奧迪車型基本上已經沒有包括燒機油在內的大小問題了。

以上

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汽車三國

凱美瑞自然吸氣，A4渦輪增壓豪華品牌，兩款車動力系統不一樣，A4扭矩更大，提速更快，底盤典型歐洲車設計，乘坐比較硬，操控更強。凱美瑞空間大，座椅設計寬大柔軟，底盤軟乘坐舒適。A4安全配置高於凱美瑞。就兩款車而言基本不同類別。喜歡操控的和豪華品牌的選A4，喜歡乘坐舒適，對操控沒有要求的選擇凱美瑞。

關鍵字: 兩款 奧迪 凱美瑞