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萬元左右的踏板，我推薦新大洲本田EX125.我購買於去年十月底，當時售價為9100CBS版。贈送四機油，一濾芯。
經過一年的騎行，我說一下我的感受。首先來說我當初看好他外觀的載人能力，感覺車對比巧格和本田110系列來說稍微大了一些，後座載人空間相對比也就大了一些，事實也證明了這一點明智的選擇，經常載人市內郊區通行，不感覺到那麼擁擠。騎行感受本人認為還是勁道感十足的，無論爬坡還是市內通勤，五六十公里的時速提速還是比較快，聲音也柔和，長途騎行可以連續七十至八十之間，但是上八十五就不是那麼平穩了，噪音加大，車身有飄的感覺。腳踏空間比較大，買菜還是可以放不少東西。
最近我騎這個小踏板由邯鄲去重慶，來回四千公里，連玩帶騎行用時十六天，EX125表現相當不錯，沒有把我丟路上，宜昌經恩施至重慶的山高彎道多，EX125表現出強勁的動力，和過彎能力。最爽的是返程翻越秦嶺，路寬，彎道少，美景多！EX125和我一起大飽眼福！另外強調一下，這款車在過石子路，和爛泥路的時候，表現還是很好，沒有顛散架那種感覺。
綜合來說長途油耗2.0左右。市區載人2.4左右。
買這款車，那個輪胎我建議還是換半熱熔的吧！原廠胎太滑了！過水路和雨天太危險了！燈光我沒有換，但是感覺燈光是差了一些，沒有路燈的夜路謹慎駕駛。
真愛一生之我的摩旅
我從學校裡出來已經六年了，本人覺得非常有發言權，除開第一輛是電動車，剩下的6輛都是踏板車，不過都是二手的，去年才換的小車，這幾輛車什麼牌子的都有，其中有兩輛車印象深刻非常好騎，這兩輛這都是本田，騎很久都不帶壞的，本人喜歡去爬山將近70度坡帶兩人包我一個仨完全沒壓力上去輕輕鬆鬆，其他幾輛都是國產車，七七八八的牌子，買來沒多久就這裡壞哪裡壞，動力也不行發動機的聲音也雜，上山就別提了 ，只能我一個，朋友下來走路，碰到大坡還很吃力才上去，日本的踏板車還是做的可以的，個人觀點，只供參考
武寧小明
雅馬哈巡鷹，絕對不會讓人失望！
贛縣青年
大陽125價格實惠質量優良，省油耐用，是國內第一家和本田合資是企業，值得推薦
創業新思路2017
既然選擇了一萬左右的踏板車那就廣州本田125，合資中的姣姣者，儘管比其它的稍微貴了點，但貴有貴的道理，除了感官上能看到的再有就是會用時間來證明的質量好，自己去對比一下，只要對造型上沒有特殊的要求，廣州本田系列都不錯的。
三劉子20801
國四排放標準，150排量，上牌免購置稅，我入手了雅馬哈巧格i125，起步快，油耗不高，車小，只是用來上下班，來回22公里，好過開汽車，最起碼不怕堵車
夜空89300256
一個人代步，選擇新大洲本田裂行。經常兩個人，接送孩子，選擇幻鯊
勁取3
要便捷就選踏板，鈴木 雅馬哈 都可以 ，要舒適就選太子車，要是偶爾來個刺激那就要仿賽，街車
大男孩兒142638534
豪爵VH125，做工、用料、動力都沒得說，油箱大，省油，一箱油300公里妥妥的！
糊塗57440704
就目前一萬元踏板來看，uy如果是第二，沒有其他的敢說第一。
