歷史長流水

“俾斯麥”號（KMS Bismarck）是中國軍迷最熟悉的一艘戰列艦啦，許多人認為它是最強戰力艦。

我們先來看看“俾斯麥”號的基本數據吧：其全長241.5米，寬36米，標準排水量41637噸，滿載排水量超過50000噸，安裝有8門380毫米主炮，12門150毫米副炮，還有超過30門的高射炮。

“俾斯麥”號的確是德國曾經建造的噸位最大，設備最先進的戰列艦，另一艘是它的姐妹艦“提爾比茨”號。可以說，“俾斯麥”號是最強德國戰列艦，代表了德國造船技術的巔峰，但是“俾斯麥”號在第一次出戰就被擊沉，讓無數軍迷唏噓不已。

儘管在許多技術指標上都要高於同時代的英國皇家海軍戰列艦，在與皇家海軍戰列艦的單挑中，其佔有相當的優勢，比如在丹麥海峽之戰中就乾淨利落的擊沉了皇家海軍的驕傲“胡德”號戰列巡洋艦，但是戰爭永遠不是一對一的決鬥，而是從裝備水平到指揮藝術，再到戰機選擇的總和較量，同時還需要相當的運氣。

圖注：被“俾斯麥”號擊沉的皇家海軍戰列巡洋艦“胡德”號

在擊沉“胡德”號之後，受傷的“俾斯麥”號面對的是從四面八方趕來的英國戰艦：戰列艦“拉米伊”號從格陵蘭島趕來防止“俾斯麥”號威脅北美航線，包括戰列艦“英王喬治五世”號和航空母艦“勝利”號的艦隊正從東面趕來，戰列艦“羅德尼”號帶著3艘驅逐艦脫離護航隊計劃與主力艦隊匯合一同截擊德國艦隊，從直布羅陀趕來的包括戰列巡洋艦“聲望”號、航空母艦“皇家方舟”號在內的H艦隊則防止“俾斯麥”號前往法國。

最先找到“俾斯麥”號的不是英國戰艦，而是皇家海軍的飛機。1941年5月26日，來自航空母艦“皇家方舟”號的“劍魚”式魚雷機對“俾斯麥”號發起攻擊，最終擊中“俾斯麥”號並且導致船舵卡在了15度，這為“俾斯麥”號最終被擊沉埋下了伏筆。這次攻擊暴露了“俾斯麥”號的一個重大缺陷，那就是防空能力不足，竟然讓老舊的“劍魚”式魚雷機從容投彈，自己沒有擊落一架。還有就是“俾斯麥”號的壞運氣，船舵被卡住，無法修復，只能在海上轉圈圈。

最後就不用具體介紹了，大批皇家海軍戰艦圍上來將“俾斯麥”號擊沉。

從某種意義上說，“俾斯麥”號的沉沒是它最終的宿命，一方面是在水面艦艇上，德國根本不具備挑戰英國的實力，另一方面則是戰爭最終以德國的戰敗而告終。

至於“俾斯麥”號是不是歐洲最強戰列艦，比皇家海軍的戰列艦都要強，還真不是這樣。“俾斯麥”號具有火力強、防禦好、速度快等特點，各方面的性能比較均衡，但是並不代表其有能力壓倒對手的勢力，“納爾遜”級的406毫米主炮和厚重的裝甲，“英王喬治五世”級的高航速，“伊麗莎白女王”級的優秀防禦都不輸於“俾斯麥”號。

圖注：正在使用406毫米主炮射擊的“納爾遜”號戰列艦

圖注：具有速度優勢，裝甲防禦也不錯的“英王喬治五世”級

最後要說一點的是，一艘戰艦，一個艦隊，只是戰爭的有機組成部分，很難改變戰爭的走向，扭轉自身的命運，就好像最強戰列艦“大和”號最終也被漫天的美軍飛機送入了海底。

圖注：終極戰列艦“大和”號

古生物探索

納粹德國海軍的頭號王牌“俾斯麥”號重型戰列艦，是用德意志歷史上赫赫有名的鐵血宰相俾斯麥名字命名的。俾斯麥可以說是德意志帝國的國父，用他的名字命名的軍艦足見其威力和德國人對其寄予的厚望。俾斯麥”號戰列艦是德國海軍俾斯麥級戰列艦的一號艦，二號艦是著名的“提爾皮茨”號，這艘軍艦是德國建造的軍艦中火力最強大的。

“俾斯麥”號戰列艦於1936年7月1日開始建造，1940年8月24日正式服役，標準排水量41700噸，滿載排水量超過5萬噸。主炮為四座雙聯裝380毫米炮，主炮射速達到了每分鐘3發，這是當時戰列艦的最高水平。1941年5月18日，“俾斯麥”號戰列艦第一次出動。到5月27日，“俾斯麥”號戰列艦被擊沉，在這短短的幾天處女航裡，這艘德國海上號稱永不沉沒戰艦的“俾斯麥”號留給人們的更多的是惋惜。說的更貼切一點，只能是“俾斯麥”號生不逢時。

在“俾斯麥”號戰列艦曇花一謝的生涯中，也有過短暫的輝煌。在其出海後的第六天，就遇到了英國的攔截艦隊。英國的攔截艦隊包括“胡德”號戰列巡洋艦和新下水的“威爾士親王”號戰列艦。“胡德”號是英國皇家海軍的驕傲，是當時世界上最大的戰列巡洋艦，它的缺點是甲板裝甲很薄弱。在“胡德”號和“俾斯麥”號的對壘中，“俾斯麥”號用五次齊射，僅6分鐘就把“胡德”號炸成了兩半，“胡德”號搖搖晃晃的沉沒了。艦上1418名官兵陣亡，僅3人獲救。接下來，“俾斯麥”號開始對付“威爾士親王”號，結果“威爾士親王”號被炮彈擊中，除了艦長和一名信號兵外，艦上人員全部陣亡，艦體受到了重創，主炮無法發射，喪志了戰鬥力，只好退出戰鬥。這是一次鉅艦大炮時代最精彩的對決，“俾斯麥”號戰列艦完勝。

當然，德國人也不是一點兒虧都沒吃，“俾斯麥”號中彈3發，艦首的二號燃料槽受損破裂，同時艦首接近吃水線的位置被擊破，不僅洩漏出了大量的重油，而且使其航速降低到了28節以下。重油的洩露，暴露了俾斯麥號的行蹤。當天，英國動用了“勝利”號航空母艦和“皇家方舟”號航空母艦上的魚雷機投放魚雷轟炸“俾斯麥”號，“俾斯麥”號慘遭4枚魚雷命中。其中1枚擊中了“俾斯麥”號的艦尾，艦尾結構損壞之後，壓迫到了舵機，導致“俾斯麥”號的舵角卡死在了15度。這樣一來，使得“俾斯麥”號無法迴避英國艦隊的攻擊，在海流和季風的影響下，“俾斯麥”號只能向北面的方向前進。

5月27日，英國的主力艦隊早早在等候著“俾斯麥”號。包括“英王喬治五世”號與“羅德尼”號戰列艦，還有幾艘巡洋艦、驅逐艦，一群英艦用炮彈、魚雷群毆了“俾斯麥”號。到了8時左右，“俾斯麥”號前後火控站被打壞。交戰20分鐘之後，艦首的兩門主炮就先後報廢。8時“俾斯麥”號開始捱揍，捱了2個小時的揍，到了10時25分，“俾斯麥”號仍然沒有沉沒。這艘號稱“永不沉沒的戰艦”果然皮厚。最後，英國的重巡洋艦在極近距離發射了3枚魚雷。11分鐘之後，“俾斯麥”號沉沒在大西洋的海水中，全艦1000多名官兵只有100餘人獲救。

為了擊沉“俾斯麥”號，英國皇家海軍出動了8艘戰列艦、戰列巡洋艦和2艘航母，相當於皇家海軍的半數精華，才最終使得“俾斯麥”號在處女航中壽終正寢。從“俾斯麥”號被擊沉這件事看來，雖然你很勇敢，雖然你很強大，但是英國皇家海軍豁出老命，拼出老本兒，我這麼多軍艦群毆你，猛虎還架不住一群餓狼呢，所以“俾斯麥”號作為被德意志第三帝國寄予無限希望的一艘象徵性的軍艦，在處女航中就被擊沉了。這預示著年輕的德意志第三帝國海軍必定不是稱霸300年的海上霸主英國皇家海軍的對手，也預示著這場戰爭德國海軍的悲慘結局。

戰略論

之所以這麼強大的艦艇被擊沉，主要是一艘艦艇對多艘艦艇，它是被對方以船海戰術似的圍殲了，再加上先前已經遭受到了對方飛機的打擊，否則也不容易那樣就沉了。

此次海戰（丹麥海峽海戰）背景

1940年幾個月的狂轟濫炸，英國本士經濟還有戰略儲備，已經被德國空軍的轟炸嚴重削弱，英國開始進一步依賴海外的援助以及英聯邦自治領的支持，所以對於加強海上航線的保護就越來越重要。

其實英國對德國宣戰之後，它的自制領加拿大也同時對德國宣戰了，並且還為英國提供了商船隊伍，以及飛行員訓練基地，包括建立飛機的生產工廠，海軍的造船廠等等，還為英國的軍隊生產各種軍用設備。

新西蘭澳大利亞等兩個英國聯邦的成員國也提供了一些援助，新西蘭派出了一個新西蘭師，澳大利亞也派出了4個澳大利亞師到埃及，保衛英國的海上運輸線重要節點蘇伊士運河。雖然南非受到種族主乂的影響，不準軍隊到非洲以外的地方參戰，但是南非也跟隨英國對德國宣戰了。

而英國殖民地印度，一直在謀求獨立的道路，但是被英國拒絕，並且印度的民族運動領袖還被囚禁了，但是在1941年，印度還是派出了8個師到埃及去參加戰鬥。而且英國還從其他戰場上，比如比利時，希臘，法國，荷蘭，挪威等等國家撤退下來的艦船當中，獲得了1000多艘船隻的運力，但是英國對海上航線的護航任務還是任務艱鉅。

而德國則獲得了很多的潛艇，還有大部分的歐洲大陸海岸基地，隨時隨地活躍在大西洋上的潛艇到1940年6月達到12艘，到第2年5月達到40艘。另外德國為了阻止英國海軍的護航，佈下了很多的水雷。英國不得不出動七八百艘掃雷艇，到處去搜索和掃雷，也因為有很多水雷所以英國的運輸船隻非常緩慢，通常一個運輸隊伍三四十艘，但是護航的艦艇只有一艘小型艦艇。

所以英國每個月損失的各種運輸船舶非常多，幾乎每個月都達到了幾十萬噸，1940年的冬天，德國派出了重型的船隻，還有輔助的巡洋艦襲擊英國海上運輸隊伍，而到了1941年5月，德國又派出了他的重型戰列艦俾斯麥號，投入到襲擊英國艦船的行動當中。

俾斯麥號簡介

“俾斯麥號”戰列艦，是以前首相俾斯麥命名的“俾斯麥級”戰列艦的第一艘艦艇，它是為了對抗法國 3萬5千噸“敦刻爾克級”艦艇建造的，它寬有36米，長度有241.55米，排水量接近41，700噸，最大排水量能達到五萬噸，配備了12門0150毫米副炮和36門機關炮，另外還有四座雙聯裝380毫米主炮，“俾斯麥號 ”是德國當時噸位最大最先進的戰列艦，在二戰時期也是鼎鼎有名。

“俾斯麥號”首艦1936年開工，1939年下水。1940年8月服役，它的裝甲防護採用穹頂狀主裝甲達到了320亳米，不過由於穹甲的高度限制，所以有些防護裝備無法放在較高的位置。從而導致上部的裝甲防護能力變弱，而且在水底的防護能力也比較差。

戰爭起因

1941年春天，德國海軍司令雷德爾策劃了一次大規模的大西洋海戰，目的就是為了襲擊英國的艦艇，他計劃把“俾斯麥號”戰列艦和“歐根親王號”重型巡洋艦，調往大西洋，和那裡的“格萊森諾號”，還有”沙恩霍斯特號”組成實力強大的海上艦隊，然後襲擊和摧毀英國的海上運輸線。

戰鬥過程

為了這次作戰，德國先派出了補給船和油船到早先制定的會合區域，還派出了一些偵查的船隻偽裝成中立國的船隻，收集海上情報，但是“沙恩霍斯特號”，因為受損沒有及時的修復。而且“格萊森諾號”也被英國的魚雷擊中失去了戰鬥力，雷德爾為了不耽擱時間，他命令“歐根親王號”和“俾斯麥號”先開往挪威卑爾根，等到大霧天氣出現的時候，再繞過冰島，進入大西洋，到時候“沙恩霍斯特號”修復，就可以和這些艦會合。

然而兩艘艦艇在經過卡特加特海峽時，被瑞典的巡洋艦發現並且告訴了英國，而且英國的偵察機也發現了，英國海軍判斷出了德國的意圖，決定先發制人。然而由於“俾斯麥號”當時太過強大和先進，所以必須出動更加有效的，更加強大的兵力，還能有所建樹。

當英國的偵察機偵察到德軍艦艇離開卑爾根時，調動了“威爾士親王號”戰列艦，“福德號”戰列巡洋艦，“勝利號”航空母艦，“反擊號”戰列巡洋艦，“英王喬治五世號”旗艦，和一些巡洋艦驅逐艦，還有“皇家方舟號”航空母艦，“羅德尼號”和“拉米1號”戰列艦，“復仇號”戰列艦，這些艦船都調動起來參加對俾斯麥號的圍殲。

為了對德軍艦艇可能出現的航道進行監視，英國海軍指揮官不得不分兵幾路，但是惡劣的天氣阻止了他的行動，所以在奧克尼群島還有法羅群島，這中間的航線，它使用了飛機進行搜索，法羅群島和冰島之間，部署了巡洋艦部隊，他自己乘坐“英王喬治5世號”，並且率領“勝利號”和“反擊號”前往。

而重型巡洋艦“薩福克號”和“諾福克號”，則留在冰島與格陵蘭島之間的丹麥海峽巡邏，L.E霍蘭海軍中將乘坐“胡德號”，帶領“威爾士親王號”從斯卡帕灣出發，前去馳援。

“諾福克號”和“諾福克號”最先在丹麥海峽發現敵軍艦艇，然後他們隱藏在大雱當中，用雷達追蹤，並且在一晚上的時間內不斷的向英國的其他艦艇提供情報，5月24日，“胡德號”和“威爾士親王號”發現了敵艦，準備正面迎戰。

由於沒辦法使用尾炮，德國集中火力向“胡德號”開火，英軍指揮官霍蘭為了擾亂對方的進攻，並且發揮尾炮的作用，命令“胡德號”左轉20度，可是還沒有轉彎，“俾斯麥號”發射的炮彈就擊中了“胡德號”彈藥庫，隨後全艦被炸毀。

由於“胡德號”被毀，英國海軍只好繼續採用尾隨跟蹤的方法。這艘戰艦的被毀，也更加堅定了英國人要消滅“俾斯麥號”的決心，他們徵調了更多的艦船參與到圍殲中，在”俾斯麥號”和“歐根親王號”被跟蹤一天之後，俾斯麥號為了掩護“歐根親王號”撤離戰場，俾斯麥號突然轉向了薩福克號，“薩福克號”只好迅速拉開距離，隨後“歐根親王號”向南逃走了，並且在10天之後進入了布勒斯特港。

後來英國的艦艇駛入德國潛艇活動區，只能採用曲折航行的方式，“俾斯麥號”和跟蹤的“薩福克”號，失去了雷達的跟蹤信號。“俾斯麥號”又一次逃脫了跟蹤，但是自從它和英軍海戰之後，它的航行軌跡就會留下一條油路，以此判斷，它應該是遭到了損傷，需要進行維修。所以他可能需要前往德國或者法國的哪個港口，或者和其他艦艇進行會合進行補給。

托維根據德軍艦艇發射的無線電信號推測，他們正駛往北海和德國方向，他準備進行攔截，但是後來經過數小時航行之後，他又懷疑這個判斷的準確性，這時，英王喬治五世號測定的方向表明，“俾斯麥號”正駛向法國的港口。但是由於他的巡洋艦還有“森林號”航母都缺乏燃油。所以只得命令受傷的威爾士親王號前往。

由於英國的某些艦船燃油不足，只能返航，所以它的大型艦艇會馬上暴露在敵軍的潛艇攻擊之下，所以不得不抽調各兩隻護航編隊的5艘驅逐艦以及一艘七九艦，交給維安上校率領，前往增援。

5月26日夜晚，風力開始持續加強，船隻的航行速度不得不從25節減到17節，但是這個並沒有影響到航空母艦上的巡邏機起飛，晚上10點半，英國皇家空軍的岸防航空兵的一架巡邏機，在布魯斯特以西750海里發現了“俾斯麥號”。

當維安上校獲得這個消息的時候，他決定不去和拓維將軍會合，他率領5艘驅逐艦去攔截，並且由皇家方舟號上的“劍魚飛機”接受跟蹤任務，但是由於德國的艦艇離英國的艦隊太遠了，沒有辦法，馬上進行攔截，所以只能讓英國的飛機進行攻擊，來減低德國艦船的航行速度，與此同時英國的巡洋艦高速駛入跟蹤的地方。

值得一提的是，英國的空軍飛行員，他們把自己的謝菲爾德號巡洋艦錯誤的認為是德國的艦艇，並且對展開了進攻，如果不是接到了無線電警報，搞不好這艘艦船會被擊沉。後來執行攻擊任務的英軍飛機在“謝菲爾德號”的引導下，對”俾斯麥號”展開了空中打擊，最初“俾斯麥”損失不是很嚴重，後來他的舵機艙被魚雷擊中。

由於舵機艙被擊中。只能靠操縱輪機進行機動。所以“俾斯麥號”只能繼續向大海當中航行，但是不可避免的可能會面臨著英國艦隊的圍殲。維安上校把五艘驅逐艦，分別部署在德國艦艇的左前和右，前左後和右後以及正後方，分別對俾斯麥發射魚雷，但是每次還沒有進入攻擊範圍，就被德國的炮火擊退。

戰鬥結局

此時德雷爾還是想挽救他的“俾斯麥號”，但是附近的潛艇由於魚雷已經被髮射光了，只能是心有餘而力不足。而到第2天早晨英國的大型艦艇都趕到了作戰區域，對“俾斯麥號”發動進攻，但是這艘艦艇儘管遭受了嚴重的損傷，但是它強大的火力和耐力，一時半會兒也沒有辦法，並且“羅德尼號戰列艦”還被擊中了。

英國艦艇迅速展開了反擊，命中了“俾斯麥號”的主炮射擊指揮儀，所以他的瞄準性能大大的降低了，過不了多久就變成了一艘沒有什麼攻擊能力的廢船。由於英國的艦艇燃油已經只能夠返回基地，不得不終止這場戰鬥，但是在撤離之前，“多塞特郡號”巡洋艦向俾斯麥號發射了三枚魚雷，最後“俾斯麥號”終於沉沒。

總結

“俾斯麥號”的沉沒，讓德國海軍司令雷德爾在希特勒心目中的地位大大降低，從此也結束了德國用大型作戰艦艇襲擊英國大西洋護航運輸隊的任務，此戰之後德國停止了派軍艦進入大西洋。只是用少量的一些潛艇繼續襲擊運輸船隊。

而英國為了怕德國得到法國艦隊從而對因果不利，在外交努力結果失敗之後，丘吉爾做出了奪取法國艦隊的決定，實施了“弩炮”戰役，這個就是另外一個話題了，不在這個問題的討論之內。

回到大唐當農民

雖說俾斯麥號戰列艦威名鼎鼎，但那也是胡德號戰列巡洋艦給襯托出來的，其實從武器配置上講俾斯麥其實相當英國於一戰時期的伊麗莎白女王級戰列艦，其配備的52倍徑380毫米艦炮也就僅僅比英國一戰時期的42倍徑381毫米略強一點而已，而至一戰之後，德國就沒有大型艦船以及大口徑軍艦炮的研發經驗，所以俾斯麥號戰列艦是根據一戰時期的巴伐利亞級戰列艦來研發的。而在圍攻俾斯麥號戰列艦的時候有威爾士親王戰列艦和羅德尼號戰列艦，這兩艘除了威爾士親王的356口徑吃虧一點外，羅德尼號性能可不比俾斯麥差。

要知道作為納爾遜級的2號艦，羅德尼號戰列艦怎麼說也是當時的"BIG-7"中的7大佬之一，雖說其裝備的BL-MK-1型45倍徑406口徑炮弱於同時期的日本三年式45倍徑410口徑艦炮和美國MK-1型45倍徑406口徑艦炮，但是本著一毫米壓死人的概念來看，俾斯麥並沒有比誰優秀，雖然羅德尼號比俾斯麥早出生了將近20年，但火炮的差距依然是俾斯麥無法逾越的差距，所以在性能上沒有比英國戰艦優秀，數量上除絕對劣勢的俾斯麥難逃一劫。

圍攻俾斯麥的起因在於第一輪的交鋒，比什麼對戰吳德浩戰巡和威爾士親王號戰列艦，但結果是俾斯麥號戰列艦以輕傷的代價擊沉了胡德號並重創威爾士親王號，這下可把英國人給氣壞了，丘吉爾緊急調動半個皇家海軍出去圍殲，在第二輪交鋒中，兩個批次的魚雷機打壞了俾斯麥的方向舵，讓它喪失了機動能力，在第三輪交鋒中，以羅德尼為代表的英國各型軍艦上去圍毆俾斯麥。所以俾斯麥也不是想象中的那樣強，但值得肯定的是真的不弱。

在十字路口等等你

俾斯麥號的船身防護性能有可能是世界第一，這是源於德國海軍一戰時的重要戰略：破交戰，掐斷英國的補給線，靠著潛艇和襲擊艦，這個戰略差點成功了。作為水面艦艇的襲擊艦，一個很重要的原則是打了就跑，這樣的襲擊艦如果不靠偽裝，就必須依靠高速擺脫敵人的追擊，與此同時，考慮到德國在海外幾乎沒有任何可供軍艦補給的據點，襲擊艦必須有很強的續航力。在這種情況下，對防護和機動的重視影響了德國一戰之後的軍艦設計師，他們的許多作品都是這個思想的體現，比如一系列的“袖珍戰列艦”，主炮280mm，介於典型的巡洋艦（203mm）和戰列艦（300mm以上）之間，航速25節以上，能夠追上她們的巡洋艦是打不過她們的，而能夠戰勝她們的戰列艦又很難追上她們——新的襲擊艦誕生了，而俾斯麥級戰列艦可以被視作放大版的“袖珍戰列艦”。 當然德國海軍的這種戰略在一戰和二戰時都無一例外地遭到了慘敗。一個本來在地理位置上先天不足的國家對海權的妄想可以在短時間內造出腓特烈大帝，俾斯麥這樣的主力艦，也能讓對方蒙受慘重損失，但海外基地的匱乏，海洋戰略的短視和出海口的封鎖使得這個國家的海軍除了悲劇不可能有第二個結局——考慮到希特勒對征服陸地的痴迷，俾斯麥號的悲劇就更明顯一些，她如果首航能夠不沉沒，想必也會被英國人嚴密監視，動彈不得，（北方孤獨的女王就是最好的例子）在百無聊賴中迎接最後的命運吧——許多悲劇是一開始就註定了的，無論如何結局都不可能有一絲一毫的改變。

始於虛無終於黑暗

我是東斯坦因，認真對待每一個問題。

德國強大的“俾斯麥”號戰列艦被擊沉，首先應歸咎於德國海軍自身。由於德國海軍的疏忽沒有在挪威卑爾根停泊時補充燃料，出丹麥海峽時又沒有按計劃進行海上加油。因此在戰鬥最後階段“俾斯麥”號燃料所剩無幾，航速就沒超過28節，這造成了“俾斯麥”號既打不過，也跑不了，只能等死的局面。如果“俾斯麥”號燃料充足，絕對可以憑藉其高速航行，在英軍主力艦隊到來之前，進入岸基飛機保護圈是很輕鬆的。

發現“俾斯麥”號的是飛機，給予“俾斯麥”號致命損傷的，最終導致其沉沒的還是飛機。可以說，在整個海上圍殲戰中，每到關鍵時刻，總是飛機發揮了決定性的作用，充分說明制空權對與制海權的巨大影響。可是由於赫爾曼·戈林叫囂德國“所有飛的東西都歸他管”，所以德國海軍始終沒有建立獨立的海軍航空兵部隊。作戰中，德國空軍部隊不能直接支援德國海軍，需要層層的傳遞和審批，這效率可想而知，因此德國海軍在二戰時期始終缺乏有效的空中支援。

由於一戰後，德國海軍被嚴重削弱，雖然納粹上臺後德國海軍發展迅速，但是德國海軍與英國海軍之間，在實力上還是有著巨大的差距。為了圍剿“俾斯麥”號，英國皇家海軍調集42艘戰艦，中包括2艘航空母艦、3艘戰列巡洋艦和5艘戰列艦。“俾斯麥”號戰列艦雖然強大，不過老話說得好“雙拳難敵四手”，最終被擊沉也就不足為奇了。

就到這裡，各位對此，是否還有其他高見？或者你們還有哪些補充，一起來探討。

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東斯坦因

納粹海軍的賭注——“俾斯麥號”戰列艦

1940年，二戰初期。德國憑藉其強大的裝甲部隊以及空中力量，在極短的時間內就迅速橫掃並奪得了整個歐洲大陸的控制權，唯一能和德軍較量的估計也只剩下了英吉利海峽西岸的英國海軍了。此時，在德國的船塢裡，大部分德國海軍計劃建造的戰艦正在馬不停蹄地建造當中，而只有唯一的一艘以鐵血宰相命名的“俾斯麥”號已經下水。

德國海軍在準備匱乏的狀態下勉強參加了對挪威的進攻，好在取得了勝利，但對於二戰初期德國陸空軍顯赫的戰功相比簡直顯得微不足道。為此，德國海軍制定了一個“萊茵作戰”計劃，自德國本土經過挪威突破防線進入北大西洋，而這次作戰計劃的主角正是“俾斯麥”號和“歐根親王”號。

再來看一下這艘納粹海軍“王牌戰列艦”的參數配置，整個“俾斯麥”號全艦長250.5米、艦寬36米、吃水滿載情況下10.7米，最高航速30.8節，滿載排水量5.04萬噸。側舷裝甲最厚處達到了145-320mm，主炮座和司令塔的裝甲厚度更是達到了340mm-350mm。武器配備上裝配了4座雙聯裝 380毫米主炮、6座雙聯裝150毫米副炮、 8座雙聯裝105毫米高射炮、8座雙聯裝37毫米多空機炮、2座四聯裝20毫米對空機炮、12座單裝20毫米機炮以及4架Ar196水上偵察機。

1941年5月18日晚，“俾斯麥”號戰列艦與“歐根親王”號重巡洋艦從波羅的海的沿岸港口格丁尼亞駛向遠海，這艘被譽為“不沉的海上堡壘”的戰列艦也將為大日耳曼帝國建功立業的輝煌之路與這次航行緊密的連在了一起，但這艘強大的“俾斯麥”號戰列艦的首次航行也將成為它的最後一次航行。

本來在大西洋海面上，英國海軍就被德國海軍那些神出鬼沒的潛艇部隊弄得焦頭爛額，根本無暇顧及已經離港出海的“俾斯麥”號。況且目前英國政府的政府的造船速度遠遠趕不上在大西洋海面上被德軍潛艇部隊襲擊造成的損失，倘若“俾斯麥”號再進入大西洋，那麼英國的海上生命線無疑將會面臨被切斷的危險。

為此，英國海軍很快就制定出了一個截擊、圍殲“俾斯麥”號的計劃，因為英國海軍部的官員們對這艘“俾斯麥”號戰列艦的作戰性能更是瞭解的一清二楚，他們也知道現在的英國海軍根本拿不出一艘能與之相匹敵的戰艦，而只能在其進入大西洋作戰海域之前不惜一切代價擊沉它。

圍殲“俾斯麥”號王牌戰列艦

1941年5月24日，英國艦隊與德國艦隊在丹麥海峽出海口相遇。以英國皇家海軍驕傲的“胡德”號戰列巡洋艦打頭陣，“威爾士親王”號戰列艦墊後的英國艦隊朝“俾斯麥”號和“歐根親王”號殺了過來。自知“胡德”號裝甲薄弱的英國霍蘭中將命令己方艦首對準德艦，但不料卻使得己艦隻能用四門前主炮和六門前副炮，而德國軍艦則可以使用全部火力朝英艦攻擊。

在雙方艦隊對轟的混戰中，英國艦隊先是把“歐根親王”號當成了“俾斯麥”號，再經過了一番緊張的變換隊形之後，“胡德”號才將炮口轉向了俾斯麥號。但此時的“俾斯麥”號正在進行第五次齊射，且在齊射過程中一發炮彈擊中了“胡德”號的彈藥艙，一艘巨響之後，有著25年艦齡排水量4.2萬噸的鉅艦“胡德”號斷成兩段，很快便沉入了深海包括霍蘭中將在內的1418名官兵陣亡，僅有3人獲救。

德國軍艦在擊沉“胡德”號之後，又迅速將炮口調向了“威爾士親王”號，在一番齊射之後，“威爾士親王”號遭受到重創，很快便撤離了戰場。但德國艦隊為了這次勝利也付出了慘重的代價，“俾斯麥”號在海戰中也中了三發炮彈，雖然對整個艦體來說損傷不大，但燃油卻流失了不少，左舷一座鍋爐被擊毀、2號發電機被海水淹沒、航速急劇下降至26節、艦體出現傾斜、右側螺旋槳尖露出出水面，此時的“俾斯麥”號顯然已經不能執行原定的殺入大西洋的計劃。並且，“俾斯麥”號還遭到了英軍航母“勝利”號上的19架箭魚式魚雷轟炸機的輪番轟炸，被英軍轟炸機命中1枚魚雷，但“俾斯麥”號憑藉其超厚側舷裝甲板僅僅是受了輕微的損傷。但由於續航能力的下降，“俾斯麥”號只能轉航法國聖納澤爾進行修理，而“歐根親王”號則繼續駛向原定的目標區。

5月26日，英國地中海H艦隊又發現了轉航的“俾斯麥”號，從H艦隊“皇家方舟”號上起飛的魚雷轟炸機對“俾斯麥”號發起了第一波攻擊，但無濟於事。緊接著，第二波攻擊開始，在德艦密集猛烈的高射炮火下，英國轟炸機像發了瘋似的向“俾斯麥”號扔下了魚雷。隨著“轟隆”一聲巨響，“俾斯麥”艦舷被一枚魚雷擊中，緊接著艦尾又被一枚魚雷擊中，此時的“俾斯麥”號已經陷入了螺旋槳受創、方向舵卡死而難以修復的局面。附近的英軍巡洋艦迅速趕過來咬住“俾斯麥”號不放，等待天亮之前主力艦隊趕到徹底擊沉它。

5月27日上午，英國主力艦隊趕了上來，無數艘戰艦圍住“俾斯麥”號，瘋狂的向其宣洩著炮火，失去的動力“俾斯麥”號也靠著僅剩下來的幾門火炮還在負隅頑抗中。英國多塞特郡號重巡洋艦隨後在近距離的位置向“俾斯麥”號連發三枚魚雷並全部擊中，最終這艘納粹德國海軍的希望，號稱“不沉的海上堡壘”、納粹海軍的王牌戰列艦在英國海軍戰列艦、重巡洋艦以及航母的輪番打擊之下最終沉入了大西洋海底深處。

個人看法

“俾斯麥”號戰列艦固然強大，甚至在戰鬥剛開始時就幾輪齊射擊沉了英國海軍的“胡德”號。但是過去的“大艦巨炮”時代早已過去，隨之而來的海上霸主地位也只是航母所能替代的，但二戰時期的德國海軍竟然沒有一艘用於實戰的航母。在英國皇家海軍的輪番打擊之下，不僅僅是海上艦艇之間的戰鬥，參與殲滅“俾斯麥”計劃的兩艘英軍航空母艦也在戰爭中起到了至關重要的作用。

倘若德國海軍也擁有幾艘航空母艦，再配合諸如“俾斯麥”、“提爾皮茨”、“歐根親王”的海空協同作戰下，我想二戰時期大西洋戰場的歷史也許會能重寫，“俾斯麥”號能不能被英海軍聯合圍殲恐怕還是個問題。

以上均為個人看法，多有疏漏，煩請糾正。

文|宇澤歷史

宇澤歷史

俾斯麥本身他的初衷就是在公海上面和英國艦隊決戰，但是對於俾斯麥號來講，當時德國人的家底實在是寒磣，因此只能夠大規模的發展潛艇部隊，俾斯麥級戰列艦製造出來兩艘，一號艦是俾斯麥號，二號艦提爾皮茨號。

但是這個時候德國人可以說進入到了一個抉擇期，就什麼呢？不列顛空戰進入到了白熱化，此時德國人意識到只要稍微出去，我威壓一下英國人，英國人或許會投降，也就是說俾斯麥號的抽機本身就是作為壓死英國人抵抗的最後一根稻草。

但是對於德國人來說，俾斯麥號出擊本身不是一件需要擔心的事情，因為這個時候法國人投降了，法國人靠近英吉利海峽那一冊的所有港口，全是德國人的港口，德國想用哪個就用哪個。

對於德國人來說，此時。俾斯麥號的出擊可以說是萬無一失，因此，在缺乏航空部隊的掩護之下，俾斯麥號出擊了，隨行出發的是歐根親王號巡洋艦。

在這個時候，英國人想要打一場翻身仗，要提高一下國內的事情，所以就把胡德號重型巡洋艦給掉了出來，胡德號一直是作為英國皇家艦隊的旗艦，從第一次世界大戰結束以後，一直到第二次世界大戰，和德浩為整個日不落帝國，可以說是戎馬一生，作為英國皇家艦隊內部噸位最大，戰鬥力最強的戰艦和德好這一次作戰行動，當然不讓雙方分別，都是拿出了自己最強的看家部隊，互相之間對決。

結果出了問題，由於英國艦隊自身的失誤，再加上英國重型巡洋艦缺乏防護力的表現，因此俾斯麥號一發炮彈將胡德號直接炸成兩截。

本來事情到了這一步，俾斯麥號可以說是功成名就，可以直接回到老家去享受英雄般的迴歸了，但這個時候俾斯麥號由於之前跟胡德號和威爾士親王號對戰的時候，結果俾斯麥號遭盜了敵方戰艦的眾創，所以油料減半，（今日頭條漩渦鳴人yy首發於悟空問答）航程可以說已經被鎖死了，這個時候想要回去，這不是不可能的事情，只能夠選擇就近一點兒的地點，也就是靠近法國那一側的港口去進行船舶的維修和補給。

這就給了英國人反擊的機會，英國人在損失和德浩的前提之下，像發了瘋一樣，要求皇家艦隊必須將俾斯麥號徹底圍殲！

最終在重重戰艦的圍攻之下，有劍魚號魚雷攻擊機發動的魚雷將俾斯麥號船尾舵機處給損毀了，王素減半航向卡死的俾斯麥號就只能夠迎來自己被滅亡的命運，連激動都沒辦法激動，最終被追趕上來的英國皇家艦隊的戰艦們直接給拔掉了。

首先，俾斯麥號的出擊雖然是以失敗告終，但是擊毀了敵方的旗艦和德浩，迫使英國艦隊發動半數以上的精銳力量圍殲，他已經打出了事情，德國人覺得損失這一艘戰艦也是值得的，但是對於德國人來講，接下來的資源不可能再投入到戰列艦的使用裡面？因為你無論再怎麼追趕英國人的戰列艦不對，仍然比強大，所以大部分的資源被投入到潛艇部隊的生產裡面，不可否認的就是德國人在第二次世界大戰期間的戰列艦，部隊雖然數量少，但是卻依靠著這種遊俠一般的作戰風格，在世界範圍內得到了不少人的認可。

有一位英國的艦長在看到德國一艘被擊沉的戰艦，曾經對自己的士兵慷慨陳詞，如果有一天你們在這樣的戰艦上面這樣的作戰，那我覺得你們這一生都值得了，這樣的敵人是值得尊重的！

漩渦鳴人yy

好虎架不住群狼。

再說英國軍艦也不是泛泛之輩。

經受了海空聯合打擊，舵機損壞，以一敵二。英國祭出了納爾遜級的羅德尼號和新戰列艦喬治五世號。

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