有人開我的車去非法營運,車被運管扣了,罰款五萬。現在馬上三年,怎麼拿回我的車?

瀟瀟過客


怎麼能拿回你的車?

不知你的車是客運車輛?還是貨運車輛?但不管是什麼車輛,肯定是犯在了運管手裡,要不然不可能被扣了三年,罰了五萬?

第一,車沒有被扣這麼長時間的,肯定你沒去積極處理,拖了三年,你也有過錯;

第二,運管扣車的時間是有期限規定的,最長應該不超過二個月,下達罰款通知後,你仍不去處理的,運管繼續扣押車輛沒毛病,如果車被扣而不下達處理通知單,屬無故扣押,運管就違反了有關條例和規定;

第三,罰款的數額也是有規定的,是按照非法營運獲利的多少倍進行處罰,五萬也不是沒有可能;

第四,想要儘快拿回車輛,你就要到所在運管部門的上級主管單位提起行政複議,理由包括被扣押的時間、罰款數額、停車費用、車損情況等等,請求其上級機關協調解決;

第五,你認為,行政複議沒有按照有關法律、法規去進行的,你仍然不服,可向當地法院提起訴訟;

第六,至於你和借車人誰交這個罰款,比例是多少?可根據你倆當初簽定的合同或者協商來解決,協商不成,由法院裁決。



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別人開你的車非法營運,運管是有權扣車的。對於非法營運車輛,根據道條可以沒收所得,處以20倍以內罰款,所得不足2萬元,可以罰3一10萬元。

所以,本題罰款5w元沒毛病啊。運管和交警部門是交通兩大執法部門,只要營運必須有營運證,否則屬非法營運。運管對非法營運不象交警處理違章那樣罰款輕的,運管罰款一般是2k起步,甚至十萬以上都有。

當非法營運被查,運管會出具暫扣憑證,和處罰通知書。扣車30日,特殊情況延長30日。你可以在30內向上級運管部門申請複議。否則,60日後,運管可以申請強制執行,也可以依法拍賣該車。

本題是3年了,仍然未處理,估計你車也不想要了。運管部門早可以申請強制執行的,也可以拍賣。

不知為什麼不處理,你以為不要車就可以免予處罰嗎?如果運管較真,你還非交不可,除非車不值5萬元。

實際上,現在非法營運很多,很多地方採取運管交警聯合執法,關鍵是該車比正規車方便,服務態度好,價格便宜。但不足之處是保額不足,萬一出事,很難賠付,而正規車有高額乘運人險。而非法車車況很難保證的。正規車在檢測,維護都有整套的保障。

就非法帶2人,一般不會罰5萬元,估計你朋友態度不好,如果態度好的話也就罰幾千萬把塊錢,至於罰5萬嗎?

因此,如果車還可以檢的話,去找人說說,爭取少罰點,免得運管申請強制執行或拍賣車輛。


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建議直接通過行政複議或者行政訴訟的方式,以交通局為被申請人或者被告,通過法律法律解決。需要說明的是行政複議不收錢,行政訴訟一般每件收費50元,可以考慮一下。

首先處理非法營運針對的應該是非法營運的駕駛員,而不是車主。車主早就可以提起行政複議了。想必是駕駛員一直沒有去處理非法營運的事情,所以車輛一直被扣。但畢竟駕駛員不是車主,車主早就應該維護自己的權利了。

其二 不清楚車主是哪裡的人,非法營運,聽過被抓罰1萬塊的,也聽過被抓罰3萬塊的,但是直接罰5萬塊,這麼高額罰款的非常少見。車主還是要求交通局提罰款的,明確法律依據,否則就屬於亂罰款,是可以向監委舉報的。


其三既然車輛被扣三年,那麼就會產生一個鉅額停車費的問題,建議車主先一分錢都不要交,直接寫個書面申請要求交通局返還車輛,交通局拒絕的話,車主可以直接提起行政複議,大不了再去行政訴訟,一套法律程序走下來,到底是怎麼回事就比較清楚了。


律師獨角獸


都三年了,如果不走法律程序,就和他們協商,前提是停車場的費用一分不能給。如果走法律程序,直接上訴。運管部門屬於拖延不作為


麥子67676635


您好,罰款也太高了,建議向上級交管局反映。如有其他疑問或需要律師幫助,歡迎來電或預約當面諮詢。


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