引导：
【丶平凡说车原创 日产塞雷纳】日产在国内投入的车型远没有丰田和本田多，经销商也没有丰田与日产全面，虽然也有郑州日产和东风日产，但郑州日产生产的车型偏向于商用，而且日产旗下的走量车型没有丰田与本田多。
日产旗下有这么一款MPV，在外观上不输本田艾力绅与奥德赛，实用性还非常强，价格还很便宜，而且还是混动车型，这款MPV命名为塞雷纳，遗憾的是，这款车并没有引入国内。
本文内容详情：
◆日产塞雷纳外观采用了多种元素进行设计 内饰也显得科技感十足
◆动力搭载1.2L混动 值得注意的是 这台发动机仅仅是起到给电池充电的作用
◆塞雷纳为六座布局 分别为2+2+2 该车约人民币为21万左右
如果日产把塞雷纳引入国内销量应该不会差，它与本田旗下的双子星奥德赛和艾力绅有着很大的区别，塞雷纳更多是偏向于实用，而且是真真意义上起到了节能减排的效果，这台1.2L的MPV百公里油耗为5L，这样的油耗完全不输竞争对手本田奥德赛和艾力绅。
外观：时尚前卫 精致大气
从塞雷纳的车头前脸来看，给人在视觉上营造出了很强的前卫感与精致干，引擎盖隆起的筋条，非常流畅，显得比较优雅，分体式的大灯组与U字形的中网格栅连接，呈现出了一体式设计语言，值得注意的是，中网内部的格栅分别为黑色和银色，不仅有效地提升了车头牵连的运动感，同事也彰显出了一定的精致感。
保险杠两侧设计了对应的凹槽，体现出了立体感，下包围装饰了炭黑 横向是格栅，辆车设计了对应的导风槽，内部装饰了对应的灯组。
车身侧面腰线为流线式进行设计，增添了车身侧面的活力感气息，后视镜下方装饰了蓝色混动标志，提升了车身侧面的辨识度，要注意的是，两侧配备了电动滑门，不仅开口幅度大，而且离地间隙低，方面上下车，以及有利于搬运物品。
车身侧面的A柱丶B柱丶C柱都进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶设计，至于整车的尺寸并没有相应的信息。
车身尾部的造型显得比较简洁，竖立是的尾灯组，中间装饰了银色镀铬饰条，并且连接两侧的尾灯组，营造出了贯穿式尾灯组设计，后备箱底部和保险杠包围都运用多余的线条进行点缀，两侧设计了对应的凹槽，与车头牵连起到了前后呼应的视觉效果。
从整车的外观来看，并不会觉得难看，反而显得时尚前卫和精致大气。
内饰：科技感与运动感并存
从日产塞雷纳的内饰来看，显得科技感十足，同时也不失运动感，三幅式平底方向盘，提升了内饰的驾驶欲望，悬浮式中控屏与液晶仪表盘，提升了内饰的科技感，值得注意的是，换挡台与中控台为一体式设计，而且换挡台为悬浮式进行设计，周围不仅覆盖了钢琴烤漆样式的材质，边角包裹了银色镀铬饰条，提升了内饰的高级感。
不过，座椅并没有运动皮质包裹，如果引入国内，相信座椅会升级为皮质，其实布质座椅，虽然比较难打理，但夏天不会觉得趟，冬天不会觉得冻，相比皮质而言，我个人更加推荐布座椅；座椅的布局为2+2+2。
车厢内部的座椅非常灵活，这也是MPV车型的一大优势，该车在不挪动第二排座椅的请款下，第三排座椅分别可以挂在左右两侧，很大程度上提升了后备箱的储物能力，至于动力参数并没有详细的信息，不过提供了，该车搭载1.2L混动，这台1.2L发动机仅仅是给电池提供充电的功能，实际驱动车辆是依靠电能，不仅起到了节能环保，而且百公里油耗仅为5L。
总结：
日产塞雷纳在外观完全不输同级别竞争对手本田奥德赛与艾力绅，而且从价格来看，与竞争对手相比还具有一定的优势，不仅是外观还是内饰，都符合了国内消费者审美，内饰的实用性非常强，不仅是带家人还是装载搭建物品，它都能满足你，最重要的是，这还是台混动车型，如果引入国内会大卖吗？
你们怎么看日产塞雷纳呢？欢迎前来留言及讨论。
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