戰爭初期德軍將18噸Sdkfz 9/1和9/2裝甲車用於對戰損和故障坦克實施救援，但隨著“虎”式等一些重型坦克陸續投入戰場，該型裝甲車單獨應對這類重型裝備的救援任務越來越吃力，德國人不得不採用複雜方式將兩輛車串聯起來，或者讓多輛車上的吊車一起工作來完成救援任務。問題是在有些場合下沒有足夠空間容納兩輛半履帶式車輛串聯工作。對重型裝備實施有效救援的唯一方式就是研發專門的重型救援車輛。一些“虎“”式坦克經過改裝，在炮塔前方主炮下方安裝絞盤，但這是對“虎”式坦克強悍戰力的巨大浪費，更不用說“虎”式坦克自身的生產和後勤保障已經難以保證了，最終德國人決定在“豹”式底盤上改裝專門的救援車。
18噸Sdkfz 9/1坦克救援車
18噸Sdkfz 9/1坦克救援車
18噸Sdkfz 9/1坦克救援車
該坦克救援車編號SdKfz 179 Bergepanther，也稱Bergepanzer Panther。它最早現身於1943年，早期型均改裝自“豹”式坦克，拆除炮塔和所有的武器裝備，以巨大方艙代之，以容納大功率絞盤，為增強絞盤的牽引能力，車身後部安裝了大型推土鏟。工作時推土鏟降至地面，車輛倒車，推土鏟楔入地面，絞車工作時拉緊牽引繩，推土鏟進一步吃入土層，成為穩定車身的“鐵錨”。推土鏟和絞車的配合使用讓該型救援車能夠對德軍所有型號的坦克裝甲戰鬥車輛實施救援，能夠攜載所有專用救援工具，甚至可在左側加裝輕型起重機用於日常維護保障。
1944年春，柏林的德瑪格公司（DEMAG）開始改型工作，到戰爭結束時共生產了297輛，不是所有車輛都準備妥當，因零備件供應問題有些車輛沒有配備推土鏟，這幾乎只能起到牽引車的作用，後來乾脆拆除絞盤作為彈藥和物資運輸車使用。裝備齊全的“豹”式坦克救援車簡直是無價之寶，重點配屬“豹”式、“虎”式、“虎王”式坦克師。全車乘員5名，大部分保留了7.92毫米的航向機槍，部分配備了20毫米機炮用於防空和反地面目標。
“豹”式坦克救援車投入使用時是當時世界上最先進的坦克救援車，儘管它是在現有坦克底盤上安裝絞盤和推土鏟，但仍然稱得上是世界上最易於使用的坦克救援車。
參數
乘員：5人
重量：42噸
動力：1臺邁巴赫HL210 P.30汽油發動機，功率478.7千瓦（642馬力）
尺度：長8.153米，寬3.276米，高2.74米
性能：最大公路時速32公里，最大公路行駛距離169公里，最大野戰行軍距離85公里
武備：1門20毫米機炮，1挺7.92毫米機槍
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