沙漏遗爱
上海的近邻有两个：一个就是杭嘉湖的嘉兴，另外一个就是苏锡常的苏州，两个近邻都是明清以来历史上最富庶的江南地区。
然而改革开放以来，两个地区的发展有了很大的差别，2018年国家GDP排序苏州是第七位，地级市第一位，而嘉兴排在第四十五位。
嘉兴沦落到这个地步，似乎与浙江给嘉兴的定位有关。江苏省第一条高速公路是由南京到上海的高速公路。而浙江省第一条公路，是由杭州到宁波的高速公路。由此可见浙江怕上海的虹吸作用。
年前浙江有人提出大杭州湾城市群的口号，将上海置于杭州湾城市群的一翼，似乎有抛弃长三角城市群的想法，作为国家定位长三角的龙头，中国第一大城市的上海不可能呼应这么一个口号。
现在上海已经有轨道交通连接到苏州的昆山花桥地区，不久就要连接到苏州市中心。而上海到嘉兴，甚至有几条公路都是断头或不配套。轨道交通更是遥遥无期。昆山市是全国首强县级市，而近邻的嘉善排在63位。
三年前，原来任清华大学长三角研究院院长的胡海锋，由嘉兴市委副书记担任嘉兴市市长，提出全面与上海接轨，风生水起，很多方面开始热火朝天。房价也由长三角的低洼地每平方米仅6千左右（低于其下面的县级市）由于上海人的购买等因素，翻了一倍。虽然如此现在还是长三角房价最低的城市之一。
年前胡海锋由嘉兴市市长转任丽水市市委书记以后，似乎与上海全面接轨的呼声逐渐平息，对于胡海峰的离开嘉兴，嘉兴老百姓有些遗憾。
笔者本人十年以来，每个月有两、三次到嘉兴工作。每个月也有两次到江苏工作的体验，对此有一些肤浅的认识，不喜勿喷。
戚广崇男科
毫不垮张我基本上毎半个月就去嘉兴，在嘉兴买了房，所以对嘉兴比较了解，感觉嘉兴就是个农村城市化，人文精神状态不足，老百姓求安稳没有上进心，乡土味浓，不求上进，头班公交车7这才上班，城市中没有地铁，人囗500万左右、根本就比不上苏州。感觉住在嘉兴死气沉沉，二年一到赶快将房子抛出。所以一直以来嘉兴市区的房价一直涨不动。有价无市。买房容易套住。
为忠
嘉兴和苏州分别是浙江和江苏与上海接壤的两个城市，但是纵观两城的发展，以GDP为例，2018年苏州GDP是18597.47亿元，位居全国第7；嘉兴GDP则为4871.98亿元，位居全国第45，只有苏州的1/4左右，高下立判。嘉兴为何没能像苏州发展那么好呢？小编认为主要有以下原因。
第一，嘉兴的起点本来就没有苏州高。嘉兴和苏州，虽然都是国家历史文化名城，自古以来是繁华的江南城市，但嘉兴底子不如苏州深厚，这是肯定的，上有天堂下有苏杭不是白叫的，上海当初也都是从苏州手中划出去的。即使在改革开放之前，苏州的生产总值都要远高于嘉兴，因此两者的起点本来就不一样了。
第二，地理位置靠近不一定就发展得好，比如粤北的清远、韶关与一线城市广州接壤，它们却是广东经济比较落后的城市之一，这足以说明地域并非决定性因素。上海本来就是从苏州划出去的，两城有着藕断丝连的关系，而且苏州也主动融入上海的发展当中去，因此发展得很好。而嘉兴则不一样，浙江省政府有意识的限制了嘉兴的发展，为了防止上海对浙江经济的虹吸。
第三，苏南地区在突破旧思想旧观念上是走在浙北前头的。改革开放之初，苏南地区就通过发展乡镇企业，走出一条先工业化，再市场化的发展路径，这样的发展模式被称为“苏南模式”，而浙北地区则没有这样的创造性。
锦绣中源
你这个问题好复杂！纠缠太多。我们好好理理思路！
嘉善不如昆山
1: 嘉善目前是县--县农业为主，
昆山是县级市--但工业为主，还有国家级工业区！
这个是历史原因。昆山偷跑，先自行建出口加工区和开发区再去审批
所以引进企业方面嘉善慢了一拍
2: 位置昆山离虹桥40公里，高速45分钟，高铁20分钟！
嘉善离虹桥和人民广场60公里以上，高铁也是没几年而且车次少！
3: 交通枢纽上海往西必过昆山，而上海往南可以不通过嘉兴哦！可以吴江可以跨海大桥！等
4: 发展重点嘉定的安亭汽车城直接拉动了周边昆山花桥，而青浦是农业为主，金山化工为主。没有引进很好的外资是一个巨大缺陷！特别台资引进！而嘉善更多是民营经济！
5: 人口流入，昆山拦着大批安徽湖北河南东进的人口。有企业的流入就直接有人留下！而嘉善要靠上海和杭州外溢人口
6: 管理人员：简单一句话外资台资带入先进管理人员和培养了管理人才，而民营经济很难留下这些！
嘉兴和苏州与以上类似，但最大区别是不是一个等级不好比，苏州工业园区有几个？太湖有几个？
除了区域差异，就是领导管理水平和理念的差异！思想不改革很难超越！
松哥看房产
有两个原因。
第一个浙江地理、地形所致。浙江省域面积中山地占70.4%，平原占23.2%，河流湖泊占6.4%，所以有“七山一水二分田”之说。
浙江地形图
这二分田主要集中在嘉兴和湖州地区，而每个省都有耕地红线，嘉兴和湖州的耕地就被限制工业发展。苏州不同，江苏苏北几乎全是平原，苏州经常用本地的耕地和苏北的置换用来发展工业区。
多山的地区有好处也有坏处，没有耕地就没有粮食，养不活太多的人，怎么办，只有做生意，所以浙江老一辈人多出去经商，也造就了今天浙江发达的民营企业，和富裕的人民。北方地区的平原地带，就是因为有了地，能养活家里人，改革开放的时候多在家里种地，如今还是在家里种地。不过现在种地也养不活一家子了，也都出去打工或者做点小生意。穷则思变或许就是这个道理吧。
第二个原因。
浙江发展方向。浙江省政府从一开就没想过要对接上海，主要想发展自己的“钱塘江湾区”，包括杭州、绍兴、宁波和嘉兴海宁等“湾区”两岸的城市。刚提出“钱塘江湾区”时上海被闷头一棒，上海自己都晕了。浙江根本不陪上海玩，上海还要逼不得已配合一下“钱塘江湾区”。同时浙江大力发展自己宁波港和舟山港和上海港抗衡。看一下浙江港口吞吐量，这也是“钱塘江湾区”有实力叫嚣上海的原因之一。
2017年全国10大港口吞吐量
虽然说嘉兴没有发展成苏州那样，嘉兴属县嘉善也不像苏州的昆山，但是嘉兴的富裕程度也是名列前茅的，即使在富裕的长三角地区也是排的上的，农村居民可支配收入长三角最高。
2017年长三角农村居民人均可支配收入
2017年长三角城镇居民人均可支配收入
（关注区域城市发展，取长补短，共同进步）
城市观察员Real陈
大城市的辐射及小城市的主动接轨，需要各自因素的有机结合；并不是单纯依靠地域临近，就能够解决一切问题的。苏州地区靠近上海最近的太仓，其发展状态反而不如离上海更远的常熟和张家港，就足以说明地域并非决定性因素。嘉善落后于昆山，嘉兴不如苏州就不足为奇了。
作为祖籍浙江，出生在上海，定居在江苏的人士；对于江浙沪地区的发展模式，具有自己独特的观点。做省际角度分析，江苏在改革开放的第一阶段和第二阶段，都致力于本省经济的发展；其模式属于计划经济与市场经济的结合，江苏的行政机构比较强势，属于政府主导型经济。
苏州地区的经济发展，其实早在1971年左右就已经启动，当时被称为“社办企业”，我的表姐作为“知识青年”，还担任“社办企业”的厂长。1978年的改革开放，1990年的上海浦东大开发，苏州有足够的基础与此对接；正因为抓住了历史性机遇，苏州一举成为“新一线城市”。
而浙江早年的发展，更多是市场化行为；诸多浙江精英都外出经商开厂。“浙商精神”以及“东方犹太人”由此得名，而且藏富于民。早在20世纪90年代中期，杭州郊区的萧山的别墅就星罗棋布，相比之下，江苏的苏锡常地区却相形失色。而大批在外经商浙商回归本省，浙江的GDP数据就立竿见影，急起直追成为全国经济第四大省。
1978年，深圳与珠海、汕头、厦门一起设立为经济特区。1984年，首批沿海开放城市：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海，被列为全国第一批对外开放城市。
斗转星移，三四十年时间很快就过去了；这十八个城市中间，唯有深圳一枝独秀，并一举创造全国乃至世界历史上的发展奇迹。按照比例来计算，其中大部分城市的发展，没有完成应尽的历史使命。
而上述现象的产生，未必就是当地政府及民众“不力”，而是“天时地利人和”使然。苏州的成功绝非偶然，其成长过程源远流长，只是很多网友不了解而已。
插图选自网络，侵权必删。顺祝周末生活快乐！
陆燕青
主要原因有两点。
第一是历史积淀，本身就不如苏州深厚。无论在什么时期，嘉兴始终不如苏州发达。明清时期嘉兴进入了历史上的鼎盛时期。这一时期嘉兴凭借着优越的地理条件，成为了浙江省内最富庶的两个城市之一，另外一个是湖州。当时这两个城市的富庶程度，甚至于超过了省城杭州。宁波虽然有港口之利，但当时海运对于经济发展的重要性，尚未体现出来，所以其发展水准比嘉兴要差一个档次。至于温州义乌这样的浙南山区，在历史上一直都是浙江最穷的地方。发展层次更是远逊于嘉兴。不过，同一时期的苏州，其发展程度却在嘉兴之上。无论是在农业还是手工业上，苏州当时代表着中国的最高水准。嘉兴虽然也是第一集团成员，却始终与苏州有一定的差距。
第二个原因是，浙江省政府的发展战略。浙江省政府有意识的限制了嘉兴和湖州的发展。主要目的有两点。第一，强化浙江经济的独立性减少对上海经济的依赖，尤其是为了防止上海对浙江经济的虹吸。第二，嘉兴和湖州是浙江省内，少数以平原为主的地区。从保障农业生产的角度来看，为了保障耕地，限制了工业用地的发展。这就导致嘉兴很难直接对接上海，接受上海经济资源的外溢。作为和苏州一样，上海相邻的城市，在经济发展方面去落后了苏州一大截。
不过近年来情况似乎发生了变化。长三角一体化成为国家战略。上海凭借着自身的经济和政治优势地位获得了主导权。随着上海都市圈的划定，必然导致浙江省政府对于嘉兴和湖州控制能力的削弱。这两地对于接轨上海的意愿也日益强烈。这是否会导致浙江省政府传统经济战略的调整或者失败，还有待观察。
不过必须指出的是，嘉兴的经济虽然在账面上的成绩不如苏州显著，但是从人均收入这个硬指标来看，嘉兴的成绩还是相当不错的。尤其是农村居民收入和城乡居民收入差距，可以说是中国普通城市当中的典范。
zyb38537240
这个问题比较纠结，嘉善和苏州两地本来与上海不分你我很亲善，甚至可以说完全融合。但所在的行政管辖不同，苏州在南京眼里不得小觑，因为底蕴摆在那里，苏州的自由度及民粹要比嘉善高不少，再加上血浓于水的亲情，苏州人无需或少做功课就可以直接融化于上海都市体系。反过来嘉善就不一样了，本来在杭州眼里的地位不是很高（苏杭历史本来就是一个档次的或者级别），嘉善就边缘化了。在传统观念里，苏州的历史地位一直没有变，南京恰到好处的摆平了这个关系。杭州就不一样了，她的使命有点重，作为省会城市，既要发展自己，又要兼顾地区。所以嘉善的定位不会很现眼，也就是说跟着走不要掉队就可以。说到这里一来一去大概也基本清楚了。不过随着建设的进步和发展，杭州拿到和稳固地位以后，其观念的变化还是有的，近几年来各种政策也像发宣传单一样的来到嘉善，当然还有政策的适当倾斜，如此而已，嘉善只不过是打了个瞌睡，别忘了改开早期这里也是红的发紫的，还有别担心的就是这里的人＂勤劳＂基因是很强大的，周围的人们有时没法望其相背的。最后祝愿嘉善的同胞，展开新的视角，从新拿出八十年代的干劲，把美丽的嘉善建设的更好，与边上的昆山比翼双飞。
不老弹簧
差距是在八十年代末到九十年代出拉开差距的。因为嘉兴因为紧靠上海，当时的浙江怕投资为他人做嫁衣。嘉兴和苏州在当时原本在一个级别的，当初新加坡产业园考察了嘉兴和苏州两地，首选地是嘉兴，可惜但浙江给的优惠不够，结果落地在苏州，这是拉开差距的起点。苏南改革开放的力度大，嘉兴相对保守，以后差距就越来越大。当年张子良要在嘉兴投资办大学（和省里各投资一半），结果省里只同意在杭州投资，这也是浙江工学院到浙工大的来源，从中也可以看出当初嘉兴在省里的地位。不过这几年长三角一体化嘉兴又开始加速发展了。
用户2744147715001
嘉兴干嘛要成为苏州？嘉兴就是嘉兴，有嘉兴型格的嘉兴。二者不可同日而语，首先体量差距巨大，嘉兴400多万人，苏州呢1000多万人，怎么比？其次是国家政策支持，苏州中新合作园，台商聚集地，土地政策支持，江苏省的支持(浙江支持的是宁波和杭州)。这些嘉兴有吗？都没有！再次，苏州的位置，底蕴等各方面都比嘉兴好，所以导致目前的现状。但是嘉兴不需要着急，各方面其实也不错啊，虚妄的gdp没用，嘉兴有后发的优势，后面会赋予嘉兴更好的角色。
