北京商報訊（記者 錢瑜 濮振宇）深陷鉅虧的龐大集團仍難見曙光。5月12日晚，龐大集團收到上交所問詢函。針對龐大集團發佈的2018年年報，上交所提出33個問題，要求龐大集團補充披露涉及公司持續經營能力等方面的各類信息。業內人士表示，從營收領先到鉅額虧損，龐大集團陷入困境並非偶然，如果不能儘快找到脫困方法，可能會面臨破產。
5月12日晚，龐大集團發佈公告稱，公司收到上交所上市公司監管一部《關於對龐大汽貿集團股份有限公司2018年年度報告的事後審核問詢函》。上交所要求龐大集團從持續經營能力、資產減值、償債能力、公司業務及業績情況、關聯交易、關聯資金往來，及其他方面進一步補充披露部分信息。
2018年，龐大集團營收420.34億元，同比下降40.37%，其中汽車銷售業務收入為347.73億元，同比下滑43.25%，歸屬於上市公司股東的淨利潤虧損61.55億元，同比下降3003.23%，首次由盈轉虧。銷量方面，2018年龐大集團總銷量為25.19萬輛，同比減少22.98萬輛。
而隨著經營狀況惡化，龐大集團越來越缺錢。4月30日，龐大集團發佈重大訴訟公告顯示，由於出現流動性不足情況，龐大集團於2018年相繼收到天津濱海新區法院、北京市西城區法院等10餘家法院的起訴，涉及融資租賃合同、買賣合同、借款合同等訴訟案件共24起，涉及金額約8億元。
對於公司業績下滑和銷量萎靡，龐大集團解釋稱，由於2018年集團資金緊張，採購資金不足嚴重影響公司採購及銷售，導致公司採購量不足，未完成廠家年度內各項考核指標，無法足額取得廠家優惠政策和返利支撐。同時，公司急於變現庫存，部分庫齡較長車輛只能折價銷售，導致經營成本上升毛利下降。
針對龐大集團2018年的業績狀況，本次上交所在問詢函中進一步要求，龐大集團補充披露公司2018年度產生鉅額虧損的具體原因，及各原因對應的具體虧損金額，並結合報告期內公司業績大幅虧損、毛利率下降的情況，說明公司盈利能力和持續經營能力是否面臨重大不確定性，並充分提示風險。
對於龐大集團何時回覆上交所問詢函等問題，北京商報記者聯繫龐大集團相關負責人，但截至發稿，並未得到回覆。
目前，留給龐大集團的“找錢”時間已經不多。5月13日，龐大集團收到債權人冀東豐公司送達的《告知函》。冀東豐公司在《告知函》中稱，鑑於龐大集團無法清償到期債務，已經以公司不能清償到期債務且有明顯喪失清償能力可能為由，向法院提出對龐大集團進行重整的申請。龐大集團發佈的公告顯示，如果法院裁定受理重整申請，龐大集團將存在因重整失敗而被宣告破產的風險。如果龐大集團被宣告破產，公司股票將被終止上市。
“從虧損狀況和涉訴情況來看，龐大集團正面臨嚴峻的經營壓力，甚至存在資金鍊斷裂的風險。”經濟學家宋清輝表示，作為一家Ａ股上市汽車經銷商集團，如果龐大集團不能儘快擺脫困境，一旦公司資金鍊斷裂，龐大集團最終會面臨破產倒閉的結局。
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