国虽大,好战必亡,这支精锐之师就是最好的明证

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从1950年1990年,东德的十分之一的领土是苏军军营与空军基地所有,共有上千个以上,这些军营与空军基地属于苏军最强大的突击部队“西部集群”,这支令十几个北约国家胆战心惊的集群有五个集团军,共计9个坦克师外加9个摩步师,五个直属战术火箭旅和五个炮兵师,五千门火炮,一万辆装甲车,七百架直升机,六千辆坦克,625架作战飞机以及,总兵力36万人。

由苏军空军史上最著名的功勋部队第16航空兵集团军为其提供空中保护,第16红旗前线航空兵集团军是空军中数一数二的头等主力,第16集团军在1942年8月5日创立于危难之际的斯大林格勒前线,以频繁使用空中撞击战术而著名,在斯大林格勒和库尔斯克会战中击毁击伤德军大量空中和地面目标,从20世纪50年代开始到80年代末期都是装备着苏军最新型号的作战飞机优先单位,在训练和后勤上保持着最高的战斗力水平,是“西部集群”的尖刀中的刀尖

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第16航空兵集团军指挥权归属驻德西部集群总部,下辖3个战斗机师和2个战斗轰炸机师,沿东德境内自北向南的一条虚拟中线部署,划分为北方和南方战术集群(东德空军则夹在苏军和波兰边界之间),其中集团军总部设在柏林南部的措森一温斯多夫,北方集群司令部设在维特施托克,南方集群司令部设在维腾堡。

另外还包括直属集团军的战区侦察机师(司今部在阿尔施德)和战区空运师(司今部在范佩伦伯格)。该集团军的战斗机团都是首批将拉沃契金活塞发动机飞机更新为米格喷气机的部队、其间没有经历米格一9或拉-15的过渡时代,直接装备米格-15。此后又陆续换装米格-17和米格-1960年代早期开始接收米格一21,负责打击任务的部队也在第一时间得到了伊尔-28,然后换装了超音速的苏一7B和雅克-28

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到80年代早期,第16集团军的骨于是装备米格一23及其众多改型的战斗机团,第125战斗轰炸机师装备的是航程比米格-27更远苏-17TM,进攻力量由米格-27“鞭者”D提供,1982年升级为米格-27D和米格-27M,该机外挂副油箱后的攻击半径约为500公里。不仅有能力打击西德境内的大多数机场,而且覆盖了荷兰境内的一些目标,还驻有一个专门负责拦截黑鸟侦察机的米格25P截击机团。1982-1987年间8个米格-29战斗机团很快装备了第16集团军,第一个接收新机的部队是驻维特施托克的第33团,

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该部队于1986年1月将蓝色编码的米格-23ML更新为白色编码的米格-29“支点”A,此后其余各团也逐步淘汰米格一23M系列。所有米格-29都升级到米格-29S的标准,可以发射R77拦射导弹。“支点”A的作战半径只有640公里。“

640公里对于从东德起飞的米格-29来说,足以覆盖西德和荷兰全境了,只有比利时的科克塞德机场不在打击范围之列,而法国东北部的兰斯.梅斯、图勒、南锡、斯特拉斯堡等重要域市也在其作战半径范围内。米格-29团由一个核打击中队、一个护航/战斗巡逻中队和一个基地防御中队组成,。其中核打击飞机可在加固的机腹挂架搭载一枚3万吨当量的RN-40核弹

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不过第833战斗机团仍然使用米格-23MLD“鞭挞者”K,这也许是出于保留一种比米格-29航程更远的战斗机以提高战术弹性的考虑。米格一23执行空优任务的作战半径为1000公里,米格-23MLD具有优秀的机动性和规划合理的武器系统。米格-23在1500米以下亚音速盘旋半径约650米,这个数字非常惊人。以色列空军曾经仔细评估其在某些情况下完全可以胜过F16A,

在米格-29到达同时,第16集团军的侦察与电子战部队更改苏-17M3和全新的苏-24MP“,苏-17M3在低空飞得更快,航程和挂载能力也比米格强很多、装备了大型的KR-ITA/2-54综合吊舱,内含昼夜光学照相设备、电子侦察以及箔条/红外干扰弹投放装置,一举代替了过去米格-21R使用的4种吊舱

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第16集团军的装备始终保持着明显的进攻态势。后来公开的档案中列明攻击计划是如何展开的,第16集团军具体计划是最大限度地集中兵力,在徳国上空建立2-3条空中走廊(宽度40公里,深160公里以上),地地导弹尽可能破坏攻击区域内重点目标一机场、防空导弹阵地,电子战飞机实施大规模电磁压制,苏24MP"击剑手”F开始逐个摧毁地面雷达,第一波攻击机群随之蜂拥而至,第一波打击动用320枚核弹头,其中60枚20万吨当量,余下部分为小当量战术核弹,足以摧毁北约主要指挥/控制设施、武器仓库和空军基地,

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消耗走廊上空的北约空中优势。在这个过程中,数量优势不仅可以承受85%的的战损率,上千架作战飞机有可能导致北约引以为做的空中指挥/控制体系面临饱和继之演变为混战局面。此时,苏军相对简朴、单调的战法反而会占到意想不到的便宜。首日在每条走廊上支持3波攻击,于过度损耗和飞行员疲劳之前,3天之内完成至少8波攻击,三天后,地面坦克集团军的前锋己到达在西德一荷兰边界,此后视情况考虑是否进一步推进至英吉利海峡或比利牛斯山脉,不管西方飞行员的素质是否比苏军更优秀都是难以抵挡的,

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1990年是苏军人数到达二战后顶峰的时候,也是军费到达后顶峰的时候,一年前东德机场上停满了米格和苏霍伊战机,张狂的锐气覆盖着欧洲的天空,仅仅一年后这支军队链条开始断裂,成为弃儿,各种装备卖的卖,扔的扔,几十万精锐之师一枪未发,土崩瓦解,连北约国家从没想这支令自己胆战心惊的军队压倒它只需最后一根稻草,所以说国虽大,好战必亡。


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