今天桃子要跟大家介紹的是一個很冷門的汽車品牌，日系斯巴魯xv2019款，斯巴魯是不是聽著很陌生，桃子剛開始聽到這個名字的時候，第一反應是韓寒，因為國民岳父前段時候，跨界做車評講的就是這個斯巴魯xv2019。這款XV作為一款跨界SUV，目標客戶依舊是那些注重時尚和個性的年輕消費群體。擺在我面前的這臺XV是其獨立後的第二代車型，外貌更有樣兒了，年輕個性。內在依舊堅持著斯巴魯水平對置+全時四驅的系統。那麼就隨著桃子一起來看看這輛國民岳父評測過的SUV吧！
首先是外觀方面，斯巴魯xv基於翼豹打造而來，造型和老款車型沒太大出入，但這款新車在配色跟線條上有著明顯的改進，外觀真的可以說非常的大氣，感覺很有那種大片頭的感覺，最重要的是，至少開出去接人的時候，並不會掉面子外形很時尚，開著才有感覺，年輕大眾化，設計年輕時尚，是不少年輕人的選擇，設計真的非常前衛非常的潮流，開出去是挺有面子的，屬於越看越好看的類型。側身看上去很有科技感，流線型十足。桃子覺得這款車很符合年輕人的審美，太讚了，身體比例合適。如同身材比例完美的美女。總是會吸引一大部分人去垂愛。
看完了外觀，我們來說說內飾，內飾主打黑色調。用料讓人感覺挺滿意的，觸手可及的都是軟性材料。漆面也顯得時尚，有一種低調的奢華！主副駕的座椅加熱真的讓我欲罷不能呀，冬天開車時讓你抵擋一切寒冷！ 內飾做工做和質感要比同級高端品牌。操控很不錯指哪打哪，通過性不存在底盤奇底最氣的是發動機透底沒有下護板。
講完了這些，還要著重講下新車的EyeSight駕駛輔助系統，這是斯巴魯重視安全性的看家本領，也是提高駕乘體驗的有力工具，對新手司機尤其友善。EyeSight駕駛輔助系統通過兩個立體攝像頭進行目標識別，有效掌握環境狀況，必要時進行主動制動。它包括了預防碰撞技術、輔助跟車技術、起步油門誤操作、車道偏離修正輔助、警報與提示等五大功能。其中輔助跟車技術就是各主機廠通稱的ACC自適應巡航控制系統，只不過斯巴魯將這項技術升級為了“全車速”，即時速180千米內全覆蓋。即使在持續緩慢行駛時，這臺XV也可以跟隨行駛，有效地減少駕駛員對油門和剎車的不必要操作。當前車停車時，XV通過主動制動，實現減速或停車，並保持停車狀態。這對不少新手司機來說絕對是福音。
最後說說動力方面，搭載了智能水平對置發動機，它以知名的水平對置發動機為基礎，結合電機而成的全新動力組合。2.0升直噴發動機最大功率107千瓦，峰值扭矩188牛米，電動機最大功率9.6千瓦，峰值扭矩63牛米。這套混動系統的四種工作模式分別為純電（啟動和低速行駛）/電機輔助驅動（中速行駛）/汽油發動機獨立工作（高速行駛）/動能回收（車輛制動）。綜合工況油耗能夠達到一百公里5.9升，比普通汽油版車型節省0.9升。
總結，桃子覺得斯巴魯xv是一款很適合年輕人去嘗試的車輛，不僅外觀個性，開出去有面子，內飾也很舒服，重點是EyeSight駕駛輔助系統絕對能跟新司機提供一層安全駕駛的保障，你值得購買！
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