F-22"猛禽"戰鬥機是由美國洛克希德·馬丁和波音聯合研製的單座雙發高隱身性第五代戰鬥機。F-22
是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機。
猛禽的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空對空和空對地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰鬥機。
F-22機身蒙皮全都是高強度、耐高溫的BMI複合材料。新研究開發的高強度鈷-62222合金，初問世就用在F-22上。主起落架使用鋼材。武器艙門與起落架艙門使用熱塑複合材料。F/A-22是美國戰鬥機中使用鈦合金與複合材料最多的機型。其中鈦-64合金約36%、熱定型複合材料約24%、鋁合金約16%、鋼約6%、鈦-52222合金約3%、熱塑複合材料約1%、其它約15%。
而最近有萬能的網友發現“3D打印的鈦制金屬零部件已首次安裝在美軍F-22與F-35B隱身戰鬥機上”，而且從訂貨到交付至倉庫僅用了3天時間。
在之前，F-22“猛禽”戰機每架生產成本高達兩億美元，如果把研發成本算進去，每架甚至高達3.5億美元。而美國空軍希望以3d打印技術來降低戰機的維護成本和維護時間。
而這次，美軍宣人員在發佈照片時，對3D打印機的某些地方打上了馬賽克，但最終還是沒能逃過萬能的中國網友，通過對比發現美軍此次使用的3D打印機，乃是是中國製造。
那麼中國的3D打印技術怎麼樣呢？
2002年，3D打印技術剛萌芽時，中國就投入了巨資進行開發，通過與北航的合作，目前已具備一定產業能力。 如今已成為這一領域的世界佼佼者。
3d打印人臉
在2013年兩會上，全國政協委員、中航工業副總工程師、中國航母艦載機殲-15總設計師孫聰透露，殲-15項目率先採用了數字化協同設計理念：三維數字化設計改變了設計流程，提高了試製效率；五級成熟度管理模式，衝破設計和製造的組織壁壘，而這與3D打印技術關係緊密。他透露，鈦合金和M100鋼的3D打印技術已應用於新機試製過程，主要是主承力部分。
中國“鶻鷹”飛機(殲-31)總設計師的孫聰透露一個好消息，希望“鶻鷹”飛機未來和殲-20進行高低任務搭配，保持持續打擊能力，同時也希望“鶻鷹”的改進版能成為中國下一代艦載機。相信在3D打印技術的支持下，這一天也會很快到來。
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