現款豐田陸巡（Land Cruiser）已有13年曆史之久，不管外觀內飾，還是動力總成，都到了升級換代的時候了。根據日媒報道，全新一代陸巡將在2019年底舉辦的東京車展正式亮相，並於2020年（明年）正式上市。是否重新引進國內市場國產，目前還沒有確切消息。不過，到時候通過平行進口渠道應該可以買到。對於陸巡迷來說，算是一件好事。
目前，豐田還沒有正式公佈全新陸巡的外觀內飾，日媒曝光了全新陸巡的幾張假想圖。雖然只是假想圖，但也不是完全空穴來風，在整體輪廓、整體風格、某些細節方面，還是很有參考價值的。表面上說是假想圖，實際上也有可能就是提前“洩密”。下面簡單瞭解一下全新陸巡，看看失望多一些，還是驚喜多一些。
乍一看，還是老樣子，依然是硬朗粗獷、平直大氣的風格，但仔細端倪，可以發現外觀與現款區別還是蠻大的，就連造型輪廓也發生了很大的改變。前臉採用比較誇張激進的進氣格柵，與前大燈組完全融合在一起。同時採用全新樣式的前保險槓，兩側通風口同樣採用誇張激進的不規則造型，給人一種不拘一格的粗獷印象。這樣的改變，其實並不意外，豐田，乃至雷克薩斯，都在向激進誇張的設計方向靠攏。
側面與現款也有較大區別，採用一條筆直硬朗高腰線，以及內凹式“肚子”，共同勾勒出一副既硬朗粗獷，又有層次感的立體畫面效果。現款側面偏圓潤式硬朗，而全新陸巡則偏於骨感式硬朗，風格有所不同。整體變得更加凌厲，同時又增加很多精緻感，美觀度大幅度提升，甚至比現款雷克薩斯LX都要漂亮一些。
現款陸巡搭載4.0L V6、5.7L V8兩套動力系統，除了油耗偏高，這兩套動力系統沒有其它缺點，在耐用性、穩定性方面更是令人信服，關鍵還可以吃粗糧。再好的動力系統，也有跟不上時代節奏的時候，尤其在節能減排大趨勢的推動之下，陸巡更換動力系統已經迫在眉睫。根據日媒報道，全新陸巡將徹底淘汰V8發動機，將由3.5T V6+10AT取代，最大輸出功率為422馬力，峰值扭矩約為600Nm。現款5.7L V8最大輸出功率為367馬力，峰值扭矩為530Nm。可以看出動力有增無減，而且還會有更好的燃油經濟性。當然，5.7L V8自吸的優點，也是3.5T V6所不能比的。同時，全新陸巡還有可能推出3.5L V6油電混合動力系統版本，雷克薩斯LS500h搭載的也是這套混動系統，駕乘感受、燃油經濟性方面將有完全不同的體驗。全新陸巡或將繼續採用非承載式車身結構，越野性能不會有任何縮水。這樣的全新陸巡，你期待嗎？
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