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網購的興起帶動了物流行業的發展，給貨運市場帶來了巨大的機會。每天我們都可以在路上看到各種大小貨車，可以說人們的吃穿用度都離不開這些貨車。
不過物流行業在快速發展的同時也給卡友們帶來了極大的挑戰。貨運市場競爭加劇、惡性競爭激烈、超載、疲勞駕駛、運價低等等問題逐漸凸顯出來，尤其是，在環境保護壓力下，各地區針對貨車的限行區域越來越多。
限行，甚至是全天限行大貨車，讓廣大貨車司機非常難受了，本來跑運輸就利潤微薄，這樣一搞就更難賺錢了。而為了方面市內配送，滿足城市配送需求，能進城的輕卡普遍面臨超載運行的情況。
藍牌輕卡超載的問題，其實是整個城配運輸系統都在被動超載的問題，城市的擁堵程度決定了道路通行車輛總數不可能大規模增加，為了提高運輸效率，只能提高單位車輛的運載能力。
為了環保，被限行的是大貨車，超載被查的還是大貨車，這都是司機的錯嗎？
現如今的貨運行業遠沒有從前的黃金時代，曾經自以為豪的職業，變得舉步維艱，困難重重。
車輛越來越多，運價越來越低，油價一路飆升，各個城市的都劃貨車禁行區、限高、限寬、限重、尾氣排放標準不達標的，一律不得進入城區。交警、交通、城管各種名目的罰款琳琅滿目。卡友們怨聲載道敢怒不敢言，沒當過卡車司機，你都不知道自己觸犯過這麼多條法律法規。
貨車司機不被尊重，收入還越來越低，同時還要備受貨主、公路三亂、油耗子、掛靠等勢力壓榨，貨車司機以後的路在何處呢？
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