作為一個滴滴網約車司機，經常會收到平臺短信警告說是乘客投訴涉嫌繞路，我曾經也很納悶，沒有的事呀，這鍋我可不背。打電話給客服要他解釋是那一單涉嫌繞路了？客服也說不出，只是一再強調對我沒有任何不良影響，不必在意。時間長了，我也不在意了，那也可能是平臺系統設定用於警示作用的。
直到有一次我因為一個7公里路程19多塊錢的單，被平臺以乘客投訴繞路，系統判定我有責，扣了我139塊錢。我覺得很是冤枉，我因為封路所以繞路，總共就7公里左右，車費19元我有必要繞路嗎。幾次向平臺提出申述不成功，只能做罷了。
說司機有意繞路，可真是冤枉司機了。都不會去有意繞路的。開過網約車的司機都有這心理，非常想盡快完成這一單，好接下一單，我們總是對下一單抱有很大的期盼。深圳這地方訂單也比較多，不存在怕沒有訂單的。再者因為現在導航這麼普及，乘客打車時也都會有個預估的價格。再者這預估的價格大多數比實際價格少一點，我們如果再稍稍多繞點路，價格相差就會更大了，乘客會願意？所以說司機是不會有意去繞路的。
現實中卻經常有乘客投訴司機繞路，很多時候這是乘客對司機的一個誤解。乘客有時會認為從A路線走會近一點，而司機又從B路線走了，投訴！乘客這次坐車同樣距離比上次要貴，他沒有考慮時間段及是否通暢的原因，投訴！乘客沒有注意因封路或堵路而繞行增加里程導致車費增多，投訴！
司機最大的原因，是導航錯誤導致，我做過很多次實驗，同一節路程有幾個線路，而導航偏偏導向最遠的路程。另外司機無意錯過了路口，導致路程增加。這兩點是司機經常會遇到的。好多次，我拉著乘客一分神，該轉彎時沒有轉。我就會馬上注意導航增多的里程數，告訴乘客走錯了，等會會提前結束計費。一般來說乘客都很樂意接受的。另外就是導航錯誤導致的，如果乘客當時提出，我都會安慰他不用著急，等會我會提前結束計費。但很多時候乘客是也不知道，在他們下車付費後感覺超出多了，就投訴的。
而這些問題的存在，滴滴平臺是應該很好可以解決的。但滴滴平臺是乎沒有考慮解決方案，也不會考慮司機存在的情況，只是一再罰款。我不知這是他們有意為之的嗎。
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