“騎哈囉單車半個小時多扣了5毛錢。”近日，濟南大學生小樣發現哈囉單車漲價了。近日，記者瞭解到，山東地區的哈羅單車和摩拜單車也已經漲價，不過略微不同的是，哈囉每半小時漲5毛，摩拜月卡分別漲了1.1元和9元。
哈囉單車青島一小時4元最貴
4月29日記者在支付寶客戶端掃碼哈囉單車，騎行13.29秒被扣掉了1.5元。記者瞭解到，哈囉單車在濟南漲價，每半小時漲了五毛錢。
記者隨後聯繫了哈囉單車方面，客服稱哈羅單車在4月29日對濟南地區價格進行了調整，小幅度的價格調整是為了給更多的客戶提供更好的使用體驗。“用戶通過支付寶哈囉單車小程序，掃碼用車進入開鎖界面時，會彈出彈窗顯示新的收費標準，此外，哈囉app主頁上也會顯示。並且根據新計費標準來看，記者29日騎行13分鐘，在30分鐘內收取1.5元的費用是正常合理的。”
客服表示北方大區內，山東省有濟南、德州、棗莊、濟寧、臨沂5個城市漲價，價格變動為1.5元30分鐘，即1小時3元錢。山東地區青島市運營哈囉單車騎行價格也做了變動，具體定價為15分鐘1元錢，也即1小時4元錢。
不過，哈囉單車的連續包月比之前便宜，該項目原價20元，之前有優惠券的時候價格是11元、12元，現在月卡價格是10.9元/月。
另一單車巨頭摩拜也漲價了。
摩拜單車客服表示，“目前還沒有接到山東地區摩拜單車騎行費用會有所改變的相關通知。但是如果有相應的費用變動，我們會在微信小程序和摩拜單車app上給用戶進行彈窗提示。並且，目前騎行費用只在北京做了相應調整，其他地區目前都還沒有接到漲價通知。”
但是，摩拜的月卡漲價了。客服稱摩拜月卡於4月15日起，在全國93個城市同時變更了新的計費標準，其中在山東省內，濟南、濰坊、棗莊、德州、濟寧、泰安、萊蕪、臨沂共8個城市做了調整。此前月卡單月價格為8.8元、3個月20元、連續包月每月8元，現在價格調整為單月9.9元、3個月29元、連續包月價格不變依舊為8元。
單車漲價各地漲的都不同
記者發現，共享單車這波漲價並非是一刀切，每個地區漲價的標準和時間都不一樣。哈囉單車方面稱，目前在華東、北方、華南地區部分城市都做了價格調整。
記者在哈囉單車app上查看現在的收費標準，發現車費根據不同城市的運營成本，單車單次付費價格不等。簡陽市、武漢市等收費為1元/30分鐘，不足30分鐘也收取1元。九江市、馬鞍山市、紹興市、濰坊市、珠海市等收費為1.5元/30分鐘，而桂林市、青島市、天津市、北京市等收費為1元/15分鐘。
這與此前北京試點的騎行計價略有不同。據瞭解，3月21日起，北京市運營哈囉單車執行新的計費規則，具體為:15分鐘內起步價1元，時長費0.5元/15分鐘，也就是新規則下，使用哈囉單車1小時要花上2.5元。
哈囉單車在北京漲價不久後，摩拜也跟著漲價，摩拜單車也將從4月8日起，在北京實行新計費規則，騎行15分鐘以內收費1元，騎行超出15分鐘，每15分鐘收費0.5元，價格調整的結果和哈囉單車一樣。
對於此次調價，摩拜方面表示，月卡作為一種騎行優惠產品，其價格將根據發展戰略和市場情況制定。月卡價格調整的城市，既有服務不受影響。
共享經濟徹底告別了薅羊毛的時代。為此，濟南社科院院長王徵表示，在行業發展初期，眾平臺企業以規模擴張為首要目的，不計成本瘋狂投放及低價策略，造成企業虧損，也給許多城市帶來管理難題。
“漲價是市場的自我反應行為，有利於行業走出對盈利模式的盲目信奉。共享單車領域進入下半場，需要精細化運營和合理性管理。眾平臺企業對於存量車的管理成本加大，市場和用戶將對價格做出理性的反應。合理的漲價有助於對過去的市場策略進行糾偏，使行業健康可持續發展。”
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