共享單車的出現，加速了共享經濟市場的發展，尤其是在各大資本入局之後，市場被迅速做起來，全國各地主要城市都開始上線共享單車，一時間大家幾乎都認為這是一個具有巨大價值的市場。於是越來越多的創業者進入其中，誰都想把自己打造成為共享單車領域的“滴滴”，那可是估值超幾百億的巨頭啊!
然而，共享單車並沒有像大家預想中的那樣越做越強。反而在2017年的時候摩拜和ofo因為錯過了最佳的合併時機，導致大批投資者出局，在經歷了漫長的融資困難時期後，不得已摩拜賣身給美團，ofo選擇負債運營。作為行業內的明星企業，居然淪落到只能委身於巨頭平臺，才有活下來的可能，摩拜和ofo也早已經不是原來的自己。如今美團推出美團單車，“摩拜橙”變成了“美團黃”，並開始在一二線城市市場進行大規模投放。那麼，如此下去“摩拜”品牌會消失嗎?
摩拜是如何陷入瓶頸的?
摩拜是最早進入共享單車市場的企業品牌，其對於產品的研發和市場的把控要比其他的平臺更加地優秀，因而能在眾多的競爭者中脫穎而出。特別是摩拜單車進入市場較早，並且還獲得了資本市場的追捧，在很短的時間內就佔據了大部分的市場份額，在市場競爭較為激烈的一二線城市，不僅拿下了運營資格，還投放了不少的單車，大大提升了平臺的影響力和品牌價值。
但是，共享單車最大的難題就是在於其不斷增長的市場投入和達不到的盈利預期之間無法達到進一步的平衡，而使得其不斷運營深入的商業模式備受質疑，市場前景也不被看好。摩拜和ofo合併失敗之後，這個問題就被放大了。一眾資本被迫退出後，使得摩拜和ofo的資金鍊也出現了問題，賣身也就在情理之中了。
而美團在買入摩拜之後，目的很明確，就是用它來完善其業務運營體系，將美團打車、摩拜與線下業務體系打通，提高平臺運行效率和用戶的服務水平。因此，王興看中的是摩拜在美團整體價值體系中能起到的化學作用，而不是單純地看上了它的品牌價值。更何況在去年摩拜虧損額高達45億，拖累了美團的財報，今年王興勢必要做出調整，而美團單車的上線就成為了必然。
滴滴在收購小藍單車之後，推出了青桔單車，小藍單車幾乎退出市場，那麼，連年虧損的摩拜會不會遭遇和小藍單車一樣的結局?當然，對於摩拜來說，它與小藍單車有很大的不同，它不僅是此前做得最好的共享單車品牌之一，而且市場佔有率很高，有很好的用戶基礎，還有一定的運營價值。
美團單車能取代摩拜嗎?
值得注意的是美團單車只有一個入口，就是美團App，這個定位就將美團單車與摩拜的區別展現了出來。美團單車是從摩拜體系中分化出來的，已經開始與美團整體業務進行融合，二者的關係強化度很高。而摩拜的品牌價值明顯還要高於美團單車，自然還需要繼續運行下去，而且在剛剛舉辦的技術博覽會上，摩拜單車推出了第五代助力單車的升級版本，也就是說摩拜單車還處在良好的運營狀態之中，即便是美團單車已經上線一段時間了，但二者之間的相互影響似乎並沒有外界想的那麼大。
而從業務市場來看，美團單車還只是一個新入局者，品牌影響力並不大，對比ofo、哈囉單車、青桔單車等平臺還有不小的差距。因此這個時候的美團單車就需要摩拜巨大的流量入口來為其提供支撐，在保證自身平臺運營狀態的前提下，為美團單車提供業務和運營上的幫助。就算將來美團單車項目失敗了，摩拜也能頂上去，為美團平臺內用戶提供服務。
摩拜是面向整個共享單車出行市場的，而美團單車則更注重美團平臺。那些摩拜平臺的用戶中有很多是也是美團的忠實用戶，因此他們在進行出行選擇的時候會更多地向美團單車傾斜，這也是美團樂意看到的。美團之所以看中摩拜，一方面是其在行業內確實是做得比較好，另一方面美團想要拓展平臺業務，以網約車、共享單車為跳板，與美團線下業務進行鏈接，可以有效滿足平臺用戶的生活類消費需求，因此拿下摩拜雖然不是美團的必選項，但一定是加分項。
而從這個角度來看，摩拜單車逐漸被美團單車取代是必然，但如果最終不能進行很好的融合，也並不表示美團拿下摩拜失敗的。
共享單車市場競爭激烈，美團單車將會如何發展?
雖然美團拿下了摩拜，還推出了美團單車，但是該項業務依然與共享單車市場有著很大的關聯。而今在共享單車市場中ofo還在苦苦支撐，但是憑藉其業務運營能力，在推出了應用內廣告、線上商城之後，具備了一定的盈利能力;哈囉單車下沉到三四線城市市場之後，也實現了盈利，並且還在不斷擴大市場佔有率;滴滴則是拿下了小藍單車，還推出了青桔單車，獲得了很多城市的共享單車運營權，目前正在進行大面積的市場拓展。共享單車市場正在由之前的雙巨頭，轉變為多巨頭相互競爭的階段。
現在的美團背靠摩拜推出新品牌後，需要的是能夠快速進行市場佈局。在激烈的市場競爭中，美團單車起到一箇中間橋樑的角色，它既要從摩拜那裡學習如何去進行市場運營，還要能為美團平臺提供足夠的業務支撐。
筆者認為摩拜單車被美團收購之後已經失去了自主性，美團單車上線之後其在美團的戰略定位就會被弱化，最值錢的是城市市場的運營權、市場經驗和產品研發成果，如果這些都能被美團單車繼承過來的話，摩拜距離品牌消失就不遠了。當然，這一切還要看美團單車的運營效果能達到怎樣的水平。
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