日產尼桑途樂Y62動力方面延續了之前的4.0L V6自然吸氣發動機，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配備了與發動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV，採用了非承載是車身結構，前後懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架。
19款日產尼桑途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。日產途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身，車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上，在提升豪華性方面也做了很大努力。
1、2019款日產途樂號稱沙漠越野之王，在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。
2、2019款日產尼桑途樂Y62 4.0的外觀細節上的亮點並不是很多，不過對於一輛SUV來說，外觀固然重要，但並不是潛在買家最為關注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。
3、2019款日產途樂有一個重要的更新，但不太起眼，就是在尾門玻璃上方，新增了一個攝像頭，加上牌照架位置的倒車影像攝像頭，2019款途樂SE有兩個後攝像頭，新增的攝像頭是做什麼用的呢 我們一會說到內飾時再詳
019款日產途樂號稱沙漠越野之王，在越野方面也是非常強悍的，畢竟作為聯合國維和部隊專用車型，自然不能在越野上丟掉面子，非承載式的車身，搭載了一套地形反饋系統給四輪的動力以及懸掛系統都可以及時進行調整，在越野配置方面要比同級別的蘭德酷路澤要高出一個級別。
2019款日產尼桑途樂Y62 4.0的外觀細節上的亮點並不是很多，不過對於一輛SUV來說，外觀固然重要，但並不是潛在買家最為關注的，越野能力夠不夠強大、乘坐是不是舒服要比外觀重要得多。途樂為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引，在硬派作風的基礎上，充分演示出了自己的獨特魅力。新款途樂Y62縱享越野釋放活力，將優美的身姿和狂野的性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。在車尾部，2019款日產途樂有一個重要的更新，但不太起眼，就是在尾門玻璃上方，新增了一個攝像頭，加上牌照架位置的倒車影像攝像頭，2019款途樂SE有兩個後攝像頭，新增的攝像頭是做什麼用的呢 我們一會說到內飾時再詳解。
主要參數：19款日產途樂4.0L自然吸氣 多點電噴 全鋁V6發動機 最大馬力279馬力 最大功率205KW 峰值扭矩394NM 7速手自一體變速器 車身尺寸5165*1995*1940 軸距3075MM 5門7座SUV 最小離地間隙273mm 140升油箱 前置四驅 全時四驅 非承載式車身 多地形駕駛系統 中央差速器 後差速鎖 金屬漆 前後駐車雷達
19款日產途樂在全尺寸SUV中獨佔鰲頭，不僅因為它的高大威猛的車身，豪華舒適的駕乘感受，更重要的是它的安全配置和它精益求精的品質。這一類SUV不僅僅比拼是外觀及配置，因為大家都差不多，該有的配置一樣都不會少。更重要的是您對它的品牌影響力，企業精神的詮釋力的理解，以及它對使用者的安全保護和形象提升的能力。
日產途樂Y62中東4.0 XE該車尾部設計高大威猛的感覺更加突出，其尾燈組整體採用了全透明處理，並融入了LED光源。車身尺寸方面，途樂的長寬高與現款車型一致，分別為5140/1995/1955mm，軸距為3075mm。 新款途樂將會延續現款動力系統。搭載VK56VD 4.0 V6自然吸氣發動機，最大功率293kW，最大扭矩555Nm。這款發動機具備C-VTC進排氣連續可變氣門正時控制系統、VVEL可變氣門升程技術和缸內直噴技術。
中東版日產尼桑途樂4.0前臉大面積的鍍鉻裝潢搭配黑色蜂窩狀中網，也為新途樂增添了幾分奢華氣息。潔白的車身被更加大氣磅礴的氣質所吸引，在硬派作風的基礎上，充實演示出途樂的獨特魅力。18寸輪轂其實不算大，多條輻輪轂造型較為粗壯，傾向奢華。並採取了4活塞卡鉗高機能前制動體系，大大提升了途樂的平安機能。
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