萬眾期待的《復仇者聯盟4：終局之戰》終於與大家見面了。從2008年的《
鋼鐵俠》開始，漫威宇宙的系列電影也終於在昨天告一段落。而對於中國的汽車產業來說，自主品牌的終局之戰才剛開始上演。目前，國內汽車市場的競爭依然非常的激烈，而面對這樣的一場終局之戰，在上海車展上，許多自主品牌也都紛紛出手，亮出新品。下面就一起來看看都有哪些自主品牌為了這場終局之戰拼盡全力。
吉利星越
最近，比較矚目的車型莫過於吉利汽車旗下的全新SUV車型，吉利星越。該車定位轎跑SUV，據悉將於5月中下旬上市，新車將提供普通版和運動版兩種風格。
外觀方面，外形設計語言更加激進，身形呈現出一種蓄勢待發的進攻狀態。中網採用水波漣漪造型，但更加扁平化，而高配車型更配備了來自法雷奧出品帶自適應功能的矩陣式LED大燈。
內飾方面，新車中控臺採用了由組合儀表向兩側發散的飛翼式設計，嵌入式的大尺寸中控屏略微向駕駛席傾斜，並通過不規則的飾條與儀表盤連為一體，呈現出別具一格的連屏視覺效果。
動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為175KW，峰值扭矩為350N·m，同時還匹配愛信8AT變速箱。值得一提的是，該車將提供1.5TD+7DCTH插電混動以及1.5TD+7DCT+48VBSG輕混系統的兩款電氣化車型。
據悉，星越“暗夜騎士”限量版車型在4月15日開啟預售當天，儘管沒有公佈預售價，2019輛限量版星越僅用時5分27秒就被搶購一空，由此可見市場對它的認可度有多高。
紅旗HS5
紅旗HS5的亮相，獲得了極高的關注。作為此次紅旗展臺的核心展品，紅旗HS5魅點紛呈，亮點眾多。
外觀方面，紅旗HS5的外觀設計一改往日的官車形象，在線條設計上更加年輕運動，同時又保留了紅旗的一些標誌性設計。
內飾方面，體現出濃濃的豪華感，中控的貫穿式超大儀表臺是由兩塊顯示面積很大的屏幕組成，右側又是一個貫穿式的空調出風口。內飾絕大部分能摸到的地方都是軟質材料，還用了大面積的菱形縫線真皮包裹，具有很強的高級感。
配置方面，電子手剎、自動駐車、自動泊車、自動啟停、自適應巡航、電動調節方向盤、自動空調、自動雨刷、自動大燈、座椅加熱通風還有流媒體後視鏡等等。
動力方面，將採用一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，高配版還帶有四驅系統。
目前，紅旗HS5已經公佈了預售價20-27萬元，該車也將於5月1日開啟預售，紅旗能否擺脫之前在人們心中的古板印象，還得看大家對這輛車會有一個怎樣的接受度。
寶駿RS-5
於4月11日才上市的新寶駿RS-5車型，自然是當之無愧的車展流量明星。新寶駿RS-5基於寶駿全新R平臺打造，共推出5款車型。
外觀方面，採用了全新的"星際幾何"設計語言，六邊形的點陣式星輝中網、細長的"未來眼"日間行車燈、融合了LED遠近光燈和霧燈的G字母造型大燈，車身雙肩線設計、貫穿式耀斑尾燈等設計，使得整車給人的視覺效果相當運動激進。
內飾方面，寶駿RS-5採用了星艦環抱式座艙，同時採紅棕雙色搭配，豪華氣息非常強力，而大面積的軟質材料包裹，以及鋁合金 和鋼琴烤漆工藝的搭配，看上去也非常精緻且很有檔次感。
配置方面，配備無鑰匙進入+一鍵啟動、電動前排座椅、後排隱私玻璃、雨量感應式自動雨刷、車內氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表、哈曼infinity燕飛利仕殿堂級音響、便捷腳踢式感應防夾電動尾門、360度高清全景影像等。
動力方面，全系車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力為151Ps，最大扭矩達到250N.m。匹配上汽通用和博世聯合開發的模擬8速CVT變速箱。
新寶駿RS-5在各個方面都達到了同級中等偏上的水準，不管是外觀設計還是智能互聯，都體現了新寶駿品牌的的品質。
哈弗F7X
在上海車展前夕，哈弗F7x已經正式上市，11.99-13.49萬元也拿出了親民的售價。在此次2019年上海車展上，哈弗再次豐富F7x車型，帶來了F7x極智科技版的預售價格，全系共推出2款車型。
外觀方面，哈弗F7x的外形很大一部分延續了哈弗F7的設計風格，但是新車加入了豐富的線條與運動化的格柵設計讓前臉極具立體質感。
內飾方面，環抱式駕駛位中鑲嵌著簡潔大方的中控臺，9英寸超清觸控中控屏和12.3寸液晶儀表盤，酒紅色皮革與黑色皮革完美融合，黃色的縫線與黑色內飾相得益彰。
配置方面，電子檔杆、電子手剎、自動駐車、中控屏多媒體控制按鍵和旋鈕、換擋撥片等功能性配置。值得一提的是，哈弗F7x搭載了哈弗最新一代智能網聯繫統。
動力方面，哈弗F7x共有兩種動力供消費者選擇，其中1.5T發動機最大功率輸出169匹馬力，最大扭矩輸出285牛米；2.0T發動機最大功率輸出197匹馬力，最大扭矩輸出345牛米。
哈弗品牌始終在創領SUV市場趨勢和風潮的道路上一往無前，而隨著哈弗F7x極智科技版預售正式開啟，在進一步豐富哈弗F系家族產品矩陣的同時，也標誌著哈弗對年輕細分市場的佈局再度升級。
長安CS75 PLUS
全新CS75 PLUS分為運動版和普通版兩個版本，憑藉雙外觀的造型設計、舒適的空間、智能化配置、雙重動力總成，滿足不同消費者的不同需求。新車一亮相，著實成為這些天上海車展中的熱門話題。
外觀方面，使用長安汽車新設計風格，並提供運動版和普通版兩種外觀造型，中網上方是貫穿式日間行車燈，尾燈組的樣式也是新造型。此外， 運動版針對前中網進行黑化處理，包圍和排氣等佈局造型都有變化。
內飾方面，新車內飾大面積採用了軟性材料包裹，最大亮點在於兩塊雙12.3英寸的液晶顯示屏，不僅提升了整車的科技感，而且內飾高級感也有了一定的提升。
配置方面，全景天窗、64色氛圍燈、全系後排可完全放平的NAPPA皮紋座椅、運動型方向盤、前排雙點菸器電源、雙USB電源，電子手剎、360環影、自動駐車等功能。
動力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率171kW,最大扭矩360N·m，同時匹配了愛信8AT變速箱。
擁有漂亮時尚的外觀，有料的內飾，酷炫的科技配置，稱得上是15萬元左右頗具競爭力的車型，長安CS75 PLUS上海車展首發亮相，意味著離真正上市不遠了。
總結
如今自主品牌也開始慢慢往高端市場試探，更高的性價比、更親民的入門價格，成了自主品牌車型的大優勢。當然，本次車展不僅僅是這幾家自主車企拼盡全力，但品牌要向上突破，不外乎與自己競爭、與同行競爭、與市場競爭！復仇4的終局之戰已經落下帷幕，而
自主品牌的終局之戰正在上演。
汽車科技觀察，由跨界科技媒體人申斯基（微信號：shenyao）創辦、擁有中美兩地16萬公里公路自駕遊經驗老司機，在各大自媒體平臺擁有專欄，致力於汽車科技行業的觀察和思考，在這裡讀懂汽車，看懂科技。
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