奧德賽一直是家用MPV市場中的王中王，在本次上海車展中，廣汽又發佈了奧德賽的混動版車型，進一步鞏固了市場地位。
這款混動版本的奧德賽官方名稱為“奧德賽 銳·混動”，其外觀與燃油版本差距不大，主要體現在“HYBRID”混合動力標識，和與日本運動版車型完全一致的保險槓套件。在整體沉穩大方的同時也能夠使人感受到一些動感氣氛。
內飾的設計簡潔大方，功能佈局合理，用料質感也不錯。儀表盤造型給人很強的層次感，視覺效果完全不輸全液晶儀表盤。駕駛輔助系統十分豐富，車子四周的分佈的攝像頭也可以使很多對駕駛技術沒有信心的用戶大膽駕駛。
奧德賽的空間實用性很高非常好，第二排座椅不僅可以前後滑動，也可以左右滑動。第三排座椅可以按比例放倒並且完全收入地臺。前排和第二排座椅都配有電動調節和座椅加熱，每一排座位都有獨立的空調出風口。最貼心的是這臺車配有非常多的電源接口，USB和點菸器接口都有，無論哪一排的乘客都能夠很方便的用電，這在旅行時更加重要。
採用了本田的第三代i-MMA混合動力系統，在節油的同時特突出了動力性能。2.0L自然吸氣發動機與電動機組合，最大功率215馬力，由於電動機的出力特性，低扭強勁，給人的主觀感受動力更強，城市工況行駛時尤其明顯。
其實奧德賽遠非一個完美的車，略有瑕疵的行駛質感、常被吐槽的隔音性還有滿載時小的可憐的行李廂空間都在制約著很多人選擇它。不過憑藉著出色的實用性和可靠性，奧德賽混動也一定會在上市後獲得市場的寵愛。
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