說到瑞虎，大家一定都不會陌生，作為奇瑞大家庭的SUV家族，瑞虎SUV系列已擁有了眾多的粉絲和擁躉。而作為瑞虎家族的旗艦車型，瑞虎8自從去年北京車展推出以來，也受到了市場的廣泛歡迎，成為了奇瑞眾多新車中的重要力量。
而就在上市僅僅一年之後，我們就迎來了它的改款車型——2019款瑞虎8。全新的瑞虎8主要換裝了一臺全新的奇瑞第三代1.6TGDI發動機，並且在內飾設計和科技配置方面有了大幅提升。你是否也好奇它究竟有哪些進化了呢？就讓我帶你走進本屆上海車展的奇瑞展臺，一堵全新瑞虎8的產品魅力吧。
全新一代瑞虎8有哪些驚豔之處？
在動力層面，全新一代瑞虎8換裝了擁有“最強中國芯”美譽的奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，擁有145kW的最大功率，峰值扭矩高達290Nm。與之搭配的是格特拉克7DCT溼式雙離合變速箱，動力性與經濟性得到完美平衡，百公里加速僅8.9秒，百公里綜合油耗只需7.4升。此外，全新一代瑞虎8還是中國品牌率先達到L2級別自動駕駛的量產車型，擁有APA全自動泊車、LKA車道保持等數十項市場領先或同級獨有的智能駕駛配置。該車搭載的全速ACC自適應巡航系統，可實現0-150km/h的全速自適應巡航，讓用戶的駕駛更為輕鬆。同時，該車還搭載了AEB自動緊急制動系統，自帶行人保護之外，更增加了對自行車騎行人員的保護，讓消費者的行車更為安全。
除了動力方面，全新一代瑞虎8在內飾和外觀方面也有革新，全新一代瑞虎8的內飾變化更為顯著，基於寬體、環抱、懸浮的前瞻設計理念，打造出橫向一體懸浮式儀表臺，配以先進的電子換擋、手機無線充電，營造出了前所未有的科技豪華感。同時通過領先的12.3英寸智聯多功能全屏液晶儀表、10.25英寸超清觸控電容中控屏以及8英寸智享空調液晶觸控屏，構造了極具未來感的三屛交互科技豪華駕享座艙。同時，全新一代瑞虎8更有5座/6座/7座車型可供選擇，為消費者提供更為多變的寬適靈活超大空間。
在外觀方面，全新一代瑞虎8進行多處年輕化的調整。由前寶馬知名汽車設計師凱文·萊斯領銜的奇瑞國際化設計團隊在設計上延續虎踞式H.D.S靈性動感水流車身造型，前格柵採用更具潮流的點陣式鍍鉻新格柵，配合新增的多腔反射式LED自動大燈以及高能動態轉向燈，打造出更具視覺衝擊力的前臉造型。車尾設計中則使用了動感雙排氣真尾喉和貫穿式祥瑞回紋LED燻黑尾燈，使全新一代瑞虎8整車除了更具科技感的同時，又融入了濃濃的運動基因。同時，全新一代瑞虎8還新增了萊茵藍及普羅旺斯紫兩種全新車色。
豐富的技術積累助推奇瑞品牌飛躍
本屆上海車展，奇瑞汽車除了帶來全新的瑞虎8外，還向全球消費者展示了奇瑞汽車的技術底蘊與創新實力。優質的研發團隊是一個車企不竭的創新源泉以及堅實保障，奇瑞目前在本土的蕪湖和上海，發達國家市場的德國和美國，以及新興市場巴西均建立了研發中心，形成了科學合理的全球研發體系佈局。
在發動機領域，奇瑞汽車憑藉二十餘年的探索逐漸積累起雄厚的實力。奇瑞汽車先後有五款發動機榮獲中國“十佳發動機”榮譽稱號，隨著搭載第三代1.6TGDI發動機的全新一代瑞虎8上市，奇瑞汽車已全面開啟TGDI渦輪增壓直噴時代。奇瑞汽車在汽車平臺研發方面同樣成果顯著，現有全系產品均基於T1X、M1X、M3X和新能源專屬平臺等四大產品平臺開發，平臺化技術已達到行業先進水平。得益於平臺化技術的發展，使得奇瑞能夠以成熟技術、更高品質、更快速度將新產品投放市場，加快產品迭代，提升市場競爭力。
在新能源汽車領域，奇瑞汽車同樣大有作為。奇瑞汽車早在1999年便聚焦新能源領域，歷經二十年技術積澱的奇瑞汽車已擁有包括整車集成、核心技術、核心零部件開發能力在內的完善的新能源技術研發體系。目前，奇瑞汽車在新能源領域累計申報專利900多項，獲得授權專利600多項，位居行業領先水平。
寫在最後
隨著在本屆車展上，奇瑞家族的旗艦SUV——瑞虎8完成更新，同時也發佈了1.6T的預售價為11.99萬-14.99萬元，瑞虎8的產品實力得到了進一步的提升。作為國內自主品牌的老大哥，奇瑞近幾年的進步勢頭我們大家也是有目共睹的。也希望以全新瑞虎8為標兵，奇瑞能收穫更大的成功。
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