長期霸佔合資緊湊級轎車冠軍寶座的軒逸這一次終於迎來了它的改款，非常的帥氣的造型看著就有點小號天籟的感覺。在外觀上面採用了全新的家族2.0V-Motion的設計語言，整個運動風格得到了進一步的強化。這一代軒逸的軸距的比之前是加長了12釐米，看著同級別的競爭對手寶來、朗逸加長之後軒逸也終於按捺不住他的腳步了，當然在長度方面它是有所增加的，可以一定程度上改善內部的一些乘坐體驗。
軒逸本來就是一款家居定位的車型，那麼換代之後的軒逸更加有那種濃烈的味道了。首先就是雙色的拼接的配色搭配，而且是大面積的用了軟材質的包裹，再加上座椅上增加了一些菱形的元素搭配，使得整臺車的內飾給人一種很和諧的感覺。其次變化就是中控採用一個懸浮式的顯示屏，因為車展沒辦法測試裡面都有哪些功能。
另外改變最大的就是座椅，新款軒逸的座椅無論是柔軟度還是包裹性相比上一代的軒逸都有很明顯的提升，更人性的是對於大腿的承託以及加緊的力度比之前是要強了很多，再配合這個平底的方向盤這一的軒逸和它的外觀一樣都是刻意去營造出一種新的運動風格。
這一代軒逸的空間表現由於它車身長度以及軸距都是有所加長的，所以空間表現還是非常給力的。但是為了更加營造出運動感，所以高度是比起上一代車型是降低了不少，頭部的空間大概是兩指左右，但是整體的一個感覺影響並不大而且也不會覺得特別的難受。
新一代軒逸它後面的座椅比起前排還要柔軟，坐起來更加的舒服，給後排乘客帶來更加舒適的乘坐體驗。但是在後面也有一些值得吐槽的地方，後排是沒有USB接口的，這個非常的遺憾。還有就是它前排座椅後背的儲物袋子只有副駕才有，主駕這邊是沒有的，這個設計就有點莫名其妙了，難道這能省很多錢嗎？
動力方面新一代的軒逸它搭載的是1.6L自然吸氣發動機，在動力的調校上是比起之前的要高了一點點的，可能也是為了迎合這一代軒逸的那種運動氣息。變速箱還是搭載CVT變速箱，這也是日產比較拿手的變速箱了，性能和體驗大家並不陌生。
總的來說新一代的軒逸還是主打家居舒適的一款車型，這次的中期改款帶來的提升還是很明顯的，家居舒適的同時又不失運動。對於這款車你怎麼看呢？歡迎評論留言。
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