喜乐
军舰上“寸土寸金”，绝对不会让“闲人”登舰，只要是舰上的舰员肯定有他的职责和作用，哪怕厨师和医生也是舰上必不可少的成员。一艘军舰正常工作需要很多系统配合，不是一个舵手转一下舵就可以完成全舰操作的，航行需要动力系统、作战需要作战系统、武器需要武器系统、后勤需要后勤部门等等等，缺一不可。用一个朋友的话说叫“军舰是一座移动的小城市，不论个头大小，但肯定五脏俱全”
关于军舰的人员编制有很多因素在里面，比如舰种、大小等等。而且自动化程度不同舰员编制也不同，比如下图的037型反潜护卫艇，这艘390吨级的“艇”编制达到140人，舰上装备的66式57毫米双联装火炮为人工操炮，炮班8人。而1400吨的056型轻型护卫舰则只需要70人即可，舰上配备的PJ26型76毫米主炮仅需要1-2人操作。这种自动化的差距也使得舰上人员编制有很大差异。
别的不多说了，关于军舰上的部门和人员编制我们直接用一个直观的例子来看吧：美国“阿利伯克”IIA型驱逐舰，具体分配如下（军衔前面的数字代表人数，比如2中校是指2名中校）：
驱逐舰指挥机构（合计3人：2中校、1指挥特级军士长）
作战系统部（合计63人：2少校、1上尉、1中尉、3少尉、1准尉、4军士长、51士官和士兵）
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指挥机构（2少校、1高级军士长）
信息系统（1中尉、1少尉、1军士长、15士官和士兵）
电子系统/通讯（1少尉、1准尉、1军士长、19士官和士兵）
武器作战系统（1上尉、1少尉、1军士长、17士官和士兵
工程部（合计62人：1上尉、1中尉、3少尉、1准尉、8军士长、48士官和官兵）
指挥机构（1上尉、1高级军士长）
动力机械（1少尉、2军士长、8士官和士兵）
电力电气（1少尉、1军士长、5士官和士兵）
燃气轮机（1准尉、2军士长、20士官和士兵）
维护保养/损管（1中尉、1少尉、2军士长、15士官和士兵）
行政部（合计20人：1中尉、3军士长、16士官和士兵）
指挥机构（1中尉、1军士长）
文书行政/人力/咨询（1军士长、7士官和士兵）
医疗（4士官和士兵）
观瞄讯通（1军士长、4士官和士兵）
作战部（合计63人：3上尉、1中尉、2少尉、5军士长、52士兵和士官）
指挥机构（1上尉、1高级军士长）
甲板作业（2少尉、1军士长、17士官和士兵）
战情及作战系统（1上尉、1中尉、1高级军士长、20士官和士兵）
密码及电子战（1上尉、2军士长、15士官和士兵）
后勤部（合计34人：1上尉、1少尉、2军士长、30士官和士兵）
指挥机构（1上尉、1高级军士长）
后勤物流（1军士长、8士官和士兵）
餐饮（17士官和士兵）
服务（1少尉、5士官和士兵）
武器部（合计50人：1上尉、2中尉、3少尉、5军士长、39士官和士兵）
指挥机构（1上尉、1军士长）
声呐系统（1中尉、2军士长、14士官和士兵）
武器装备（1中尉、2少尉、1军士长、15士官和士兵）
液压气动电力系统（1少尉、1军士长、10士官和士兵）
航空部（合计25人：1少校、2上尉、3中尉、19士官和士兵）
伯克IIA舰员总编制为320人，其中包含35位少尉及以上级别军官、2位准尉、28位军士长、255位士官和士兵。
雏菊西瓜Peterpan
军舰是一座移动的小城市，不论个头大小，但肯定“五脏俱全”，这个“五脏”包括雷达电子系统、武器系统、动力系统、作战指挥系统和后勤保障系统（其他还有一些子系统就暂不统计了），每一个系统都需要配置相应的人员，排水量几千吨、甚至上万吨的大型舰艇，舰员数百人。一艘军舰配置多少舰员，那是经过大量核算、论证确定的，每一个岗位都是必不可少！
055万吨大驱入役效果图，俨然一座海上城市据推测舰员配置约380人
问题中所说的数千吨的大型舰艇配置两三百人，按照目前世界各主要海军强国主力现役舰艇的情况，应该是指类似我国052D驱逐舰这样级别的舰艇。052D驱逐舰满载排水量约7500吨，现役11艘，装备346A有源相控阵雷达和64具通用垂直发射系统，具有强大的反舰、防空、反潜能力，也是世界上战斗力最强的驱逐舰之一。根据公开的信息显示，052D驱逐舰舰员配置约280，包括反潜直升机飞行员及相关维护保障人员等。按照舰艇上的一般分工，舰上人员包括舰长、副舰长、航海长、舵手、武器操作员、通信兵、雷达兵、声纳兵、机械维护、医务人员等，每一个功能系统都需要一个团队，一般情况下舰艇吨位越大、系统配置越多、团队规模也就越大。此外，类似052D这这样的大型主战舰艇，需要能够在远洋执行长期任务，其人员配置也需要考虑任务期间的轮换和修正，一岗双人甚至三人也是常见方式（当然其他大中型舰艇也是如此）。
7000吨级的052D驱逐舰舰员配置约280人
052D系统组成，每一个系统都需要有一个专门的团队“伺候”
采用综合电力推进的7000吨级英国45型驱逐舰舰员配置约190人 现代舰艇的人员配置较以往已经有了大幅下降，排水量数百吨的小型导弹艇可能只有几十人甚至十几个人，如我国曾大量装备的022型高速导弹艇，满载排水量约250吨，配置仅12人左右，而500吨级037型导弹艇，舰员配置达到了75人，这主要是得益于技术进步带来的好处。从中可以看出技术进步、尤其是机型、信息处理自动化等在降低舰员配置方面的作用。
500吨级037II型导弹艇
舰员配置约75人
250吨的022导弹艇仅需12人
高度自动化、智能化是为了舰艇发展的趋势，美国满载排水量15000吨的DDG-1000驱逐舰舰员仅有140人左右，是目前自动化程度最高的大型主战水面舰艇，虽然DDG-1000由于采用大量的新技术、新设备导致可靠性欠佳，但其所代表的水面舰艇综合电力推进、自动化操控等发展趋势确实值得借鉴的。也许不久的将来，百十人操控万吨战舰将会是标准配置。
排水量15000吨的DDG-1000驱逐舰只有约140人左右
威呐解析
我一般给军舰的岗位分类比较通俗，不是按照舰上人员编制来的。
现代军舰在我的分类中与二战的军舰有不少相同之处，但是具体岗位我就不说那么清楚了啊。
侦察系统:这个与二战时候的手段不同但是职能是相同的，二战时期军舰配备瞭望哨还有携带侦察的飞机。而现代军舰手段更多更复杂，例如电子侦察系统、光电侦察系统、声呐侦察系统，军舰上的雷达兵就是其中一个分系统。
武器系统:二战时候的武器主要是大口径火炮，小口径副炮和自卫防空炮火、鱼雷构成了战舰的武器系统。而现代的军舰武器是以导弹电子战对抗（软杀伤）为主，舰炮鱼雷为辅加上自卫型防空火炮（密集阵、730），看军事报道的都知道主炮需要几个人操作，而这也只是一个分系统。
通讯系统:二战的时候通讯主要是靠无线电，当然那个时候不是像现在还可以视频和传输数据，那个时候是靠电报传送信息。而现代军舰通讯系统最低也能支持通话但是同样保留了电报，装备数据链的甚至可以视频可以接受其它平台的信息，数据链也属于通讯系统的一部分，有了数据链军舰就有了千里眼顺风耳。
动力系统:二战时候军舰动力装置主要烧煤，而现代军舰主要烧重油或者柴油，当然现代军舰的动力系统实现电子化信息化，也实现了更科学的电力分配不过这是装备综合电力系统的军舰才有的，军舰上的轮机兵就是这个系统的主要组成部分。
医疗系统:军舰会根据体积的大小内部都有不同大小的医务室，这个二战时候就已经有了当然现代军舰也是必不可少的，只不过现代的军舰空间更大所以设施更好，有更多空间容纳一些检测设备，这个职位就不用介绍了吧。
后勤系统:军舰的后勤很复杂，我把那些人员都归纳为后勤人员，例如战舰加油、装填弹药的这部分人员也不少，也是一艘军舰必备的。
舰载机系统:以前二战就有战列舰携带舰载机侦察的，而现代军舰由于体积限制通常只带直升机，由于现代军舰的直升机功能很多所以单独归纳，军舰上的直升机不光可以侦察还可以反潜、反舰、搜救，所以用途很广泛。
生命保障系统:二战时候的军舰都没有这个系统的，现代的军舰为了应对核生化武器所以具备三防能力，不光内部空气是过滤的而且具备洗消沾染的能力，当然里面也包括了救生艇等其他设备。
作战指挥系统:这个系统属于军舰最重要的机构，其内部包含了几乎所有的子系统就集合在这里，不像二战时候的军舰各个系统都是独立的，包括军舰舵手我归类于作战指挥系统内人员，因为他直接服从于指挥员。
所以你看看军舰的分系统这么复杂，我这还没讲完全所以你说说需要多少人？有好的分类的可以评论区讨论。
李晓伟
现在美军9200多吨的阿利伯克||型驱逐舰的乘员是380人，而这已经是在军舰高度自动化下的结果，而像军舰这种整天都在运转的庞大机器需要24小时值岗，所以需要考虑实行轮班制，为保证舰员的身心健康一般都是采用三班倒。所以380÷3约等于126人。当然他们并不是一下全部换完126个人，在一些岗位按照时间错开来进行轮班，所以一百多人这是一艘9000多吨的大型军舰已经是属于高度自动化的结果。
主炮高度自动化，一个人就可以操作
军舰的主要的还是轮机、武器、损管、指挥、医疗、航空这几个大的部门，而每个大的部门有分为4-10几个小部门，每个最小的部门至少要有4个人，这样才能保证军舰三班轮换，而有一个人作为后续替补或者作为领班的班长，防止战时军舰你负责的那个部位受损了人员也伤亡没人顶替那个岗位的尴尬。所以现代驱逐舰上100多人负责并不算多。而在自动化普及程度不是很高的二战时期的大型军舰需要的人员更多。特别是高炮部队。
你看看，这一门炮得要多少个人才能伺候
因为在二战后期愈来愈烈的防空压力，美国和日本都在战列舰上加装大量的40毫米、20毫米高炮，而这些高炮阵位都是后期加装的，弹药都是靠人力运输和装填的，所以是非常需要人去抗弹药的。向压花机最初设计的编制人员是1800多人，而在战争中最多装了80门40毫米高炮、60门20毫米高炮，最高实际搭载的成员为2700多人，几乎多了900多人。所以相比于二战时期现代军舰这几百人已经很少了。
损管消防也是很需要人的
在十字路口等等你
现代一艘几千吨的军舰有两三百名海军军官和水手，这是几十年来自动化、电子化、武器装备进化的结果。要是在二战时期，几千吨排水量的军舰就是轻巡洋舰，比如说，美国的亚特兰大级轻巡洋舰，排水量6000吨，舰员人数是760人左右。现在同样吨位的驱逐舰，只需要这个数字的一半都不到了。
这带来的是什么？至少每个舰员的睡觉空间是大大宽敞了！二战以前的军舰那真是人挤人，大家睡觉跟沙丁鱼罐头似的。而且吊床这种风帆舰时代遗留下来的睡具也还在用着，极不舒服。现在不论是什么军舰，水兵单间都跟学校宿舍标准差不多了，每个人都还有自己的床头柜之类的。
至于说水兵在忙什么？那是真忙。有人负责维护武器，有人负责维护设备，有人负责观测，有人负责驾船，有人负责通信，还有人负责开直升飞机。最忙的大概是厨子吧，一天忙到晚，晚上在执勤的水兵来吃饭也得保证他们随时能吃到可口饭菜。更不要说打其仗来了，那人手是永远不够的。
现代化军舰上水兵缩减的趋势，也不能一味进行下去。比如美国海军最近第三艘也是最后一艘服役的DDG1000朱姆沃尔特，14000吨这么大的巡洋舰级排水量，竟然只有140员舰员。什么事情都用自动化设备去应对，结果设备太多频繁故障，而这一点舰员光搞舰内卫生就累个半死了。所以我们中国人常说“过犹不及”，像美国佬那样总是要极端，就是提供经验教训了。
鹰眼战情室
这个问题最好能加上一个时代前提，即是什么时代的军舰上，不同时代的军舰，舰上的舰员总数和岗位分布实际上是不太一样的。
总体而言，军舰上的人员大致呈金字塔式分布。
首先是军舰上的王，舰长。
其下是军舰上的CEO，即副舰长，是舰上的第一执行官。
再往下，军官按照部分分类。从蒸汽时代到现在，有几个核心部门一直存在，即航海、轮机、枪炮，各部门有部门长，诸如航海长、轮机长、枪炮长等，较大的军舰上，部门还会有副长，诸如航海副、枪炮副等等。（有些国家海军用大副、二副、三副的岗位名称，诸如航海大副、枪炮二副等等）。在这3个核心部门外，现代军舰上还会有一些新的部门，诸如雷达、水声、航空等等。再加上军医、水手长、各个区队长等等。基本上构成了军舰上的中级阶层，这个人群总数大致已经有2、30人的样子。
最后是舰上的骨干，即士兵。和军官一样，也分为不同的部门，诸如航海部门的帆缆兵、信号兵、操舵兵等等，轮机部门的轮机兵（早年还有锅炉兵）等等。这样按照岗位一细分，二三百人其实也就不显得多了。
另外还有一点需要注意的是，军舰是一座浮动的战斗平台，舰上实行轮班制度（值更），通常4小时一班，一天分为6班，各主要部门均需要分班轮值，划分后，人数就更不显得多了。
海研会
当然要了，舰艇出海一般都是长时间呆在海上，长时间在海上就需要很多，后勤，航海的，火控的，维护船的，随便一个小厂都要一两百人，
嗨爆中国
完全需要，军舰是一个24小时全天候战备作战单位，很多岗位要几2-3套或更多操作人员完成保障，所以这些都是必要的，不过随着自动化武器的更新换代，人员将会相应减少。
孤鹰的孤影
军舰没有多余编制的
乌陵与土明
肯定没当过兵。
