邱思民
DDG1000朱姆沃尔特战舰是世界第一款高隐身的导弹驱逐舰。它的外型非常富有科幻感，该战舰问世后不久，就被评为世界最强战舰。然而令人尴尬的是目前已经建成的两艘朱姆沃尔特已经被美国海军除名，退出了作战武器序列。而且更戏剧的是，几乎就在朱姆沃尔特被除名的同时，我国055万吨大驱下水了。
先说说朱姆沃尔特的具体参数。这条船长182米，超过一般驱逐舰。宽24.1米，吃水8米深，总吨位是14560吨。舰船的海员人数很少，只有140人，可见其自动化程度很高。动力是四组燃气涡轮发动机组，两组先进的永磁电进电机，动力非常足，航速至少在30节。这对于一艘接近15000吨的驱逐舰来讲，已经很快了，按照公式换算，舰船30节的速度大概相当于汽车每小时56公里。还能搭载两个反潜直升机，导弹垂发系统用的mk57，有80个垂发井，另外有电磁炮，火力还是比较强大的。
朱姆沃尔特的技术和概念非常的超前，由于过于超前，在实际使用中出现不少问题。比方说电磁炮炮弹成本过高，已经超过导弹。由于其对电力需求过高，成了一个不折不扣的“电老虎”，美国大部分军港不能满足其要求。在海试中存在系统不稳定的问题。舰船成本过高，达到了70亿美元，而尼米兹核航母的平均单价才60亿美元。诸多的因素，使得这艘“未来战舰”被请出了美国海军的作战序列。
也有媒体认为，该船退出海军序列只是暂时的。主要是该船在使用过程中存在诸多问题，海军属于作战部队，只能接受成熟可用的舰船，故而临时被清退。只要解决了这些问题，他依然会重返美国海军，成为主力战舰。其实从目前国际上，海军舰船的发展趋势来看，朱姆沃尔特是符合潮流的。这型船凭借他的隐身能力可以在海战中担任突击者的角色，对海战形势产生重要的影响。其搭载的电磁炮武器或许会改变未来的海战规则，朱姆沃尔特是一位勇敢的先行者。
目前有很多人对这型船，持否定和讽刺的态度。我个人觉得这个船其实不可笑，是个大胆的尝试。这些年，军事领域的很多前沿技术总是由美国提出并实践，这体现了美国的创造力和魄力，对于这一点，其他国家还应该结合自己的实际需要，有所学习和借鉴。
兵说
我们先来看看朱姆沃尔特级的情况，朱姆沃尔特级驱逐舰是美国海军新一代多用途对地打击宙斯盾舰。本级舰从舰体设计、电机动力、指管通情、网络通信、侦测导航、武器系统等，无一不是超越当代、全新研发的尖端科技结晶，展现了美国海军的科技实力、财力的雄厚以及设计思想上的前瞻，是美国海军的新世代主力水面舰艇。016年10月15日，朱姆沃尔特级驱逐舰正式服役。
朱姆沃尔特排水量1万4千吨，原本打算采用双波段相控阵雷达，主承包商为雷神公司，分为两个部分，第一是由洛马研发的长程广域搜索雷达（VSR），其次则是由雷神开发的多功能雷达（MFR），由于资金跟不上，砍掉了长程雷达部分，即VSR雷达部分，为了节约资金，VST雷达没有采用四面阵，而是独辟蹊径的三面阵体系。在主炮上暂时采用155毫米主炮，而没有采用更先进的电磁炮，在垂发上，朱姆沃尔特级采用的是相比原本的MK41更大尺寸的MK57垂发体系，并采用全电推进和整合式电力系统，燃气轮机则采用最新的罗罗公司生产的两台MT30燃气轮机。
由于朱姆沃尔特级的技术过于先进，很多技术还不成熟，美国造三艘军舰也有这方面的考虑，而从根本上说，还是美国自本世纪两场战争后，及金融危机后国内经济不振所致，而相比美国，中国的052D和055万吨大驱却进展迅速，相比美国的小步，中国在积累多年的小步快跑的情况下，积累改开39年的实力，终于一举完成了目标舰055万吨大驱，并在垂发和射频天线体系，船电和动力方面达到了前所未有的高峰，中国在走上坡路，而美国在走下坡路，一进一退间，中美在万吨大驱的态度和投入技术和经费方面就显而易见了，而美国在不得不回头搞阿利伯克级III型驱逐舰时候，中国的055大驱已是轻舟已过万重山了！End！
利刃军事
“朱姆沃尔特”级驱逐舰，首先给人的印象就是这船贼贵，一艘船的价格为41亿美元左右。41亿美元相当于什么概念呢，等于人民币272.48亿，用这些钱在帝都买房，都买豪宅，可以买1000套四居室，还得是非常好的。当然，这只是老百姓关心的话题。
即便是以军事的角度来看，“朱姆沃尔特”级驱逐舰也贵得咂舌，一艘“伯克”级驱逐舰现在的造价是18亿美元左右，如果再加13亿美元，就能买“伯克”3艘。现在有的航母打击群，往往带着3艘“伯克”级驱逐舰就出来晃悠了，而且还是你还得说人家防空、反导和弹道导弹防御能力非常突出。再则，买3艘“朱姆沃尔特”级的钱，再加几亿美元，就能获得一艘“福特”级航母。因此，单单从造价来看，“朱姆沃尔特”不过是昂贵、技术过于先进的废物。
至少在很多开黑模式下写作的军事作者，是这么认为的。但是，从另一个方面看，“朱姆沃尔特”级驱逐舰将是一种意义非常深远的战舰，它融入的许多先进技术，将在未来数十年内发挥着极其重要的作用。
首先是AGS舰炮，这种火炮的最大射程可以达到185千米。185千米是个什么概念呢，相当于一些普通的反舰导弹的射程了。该炮的射速为每分钟10发，一门AGS舰炮的火力投送能力，就相当于18们同口径的M198型榴弹炮。反舰导弹通常一艘舰艇携带8枚，8枚打完了，就只能干瞪眼。而AGS舰炮每座弹舱的备弹量是750发！
第二是周边垂直发射系统。采用这种设计有多个好处，一个是让出了船体中部的空间，另一个方面避免了导弹故障或弹药库爆炸而造成舰艇沉掉的可能性，第三个方面是就算导弹爆炸，也只有一半威力波及到舰艇，第四个方面是尽可能地保住残存的导弹。
第三个方面是配备双波段雷达，灵敏度和抗干扰能力大大增强。第四个方面是采用全舰计算环境，在这种配置之下，即便是一些子系统遭到损坏，“朱姆沃尔特”级驱逐舰能够做到即插即用，抗摧毁能力获得大大增加。想象一下，那些因为一个子系统故障，而造成全舰战损的例子，历史上还会少么？
第五个方面是隐身能力。虽然“朱姆沃尔特”级驱逐舰比“伯克”级要大40%，但雷达反射面积比一艘渔船海啸，噪声比“洛杉矶”级攻击型核潜艇还要低。除此之外，该级驱逐舰还有极高的自动化程度，1.45万吨的船，只需140人操作，而这种级别的战舰，放在以前，怎么着也得几百人吧。自动化程度提高，人力成本不也就减少了？
其实“朱姆沃尔特”级驱逐舰值得说道的地方还有很多，这里就先写道这里。这种战舰，集多种先进技术于一身，代表了未来水面作战舰艇发展的许多方向。就是这样的战舰，却入不得国内许多军事专家的法眼，要知道咱们现在的主力作战舰艇，赶上“伯克”III水平还得加快步伐快跑，您只看着它贵，殊不知当技术发展成熟并得到大规模应用之后，单位成本会降低的么？
回答完毕，欢迎探讨。
现代舰船杂志社
美军有这样一款战舰，这战舰光看外形就科幻感十足，让人不明觉厉，各项性能数据也很高，甚至有人称之为世界最强驱逐舰。这就是美军的朱姆沃尔特级，那么这战舰究竟如何呢？
这艘舰确实很强，某种程度上也确实担得起世界第一的名头，只是，它问题也不少。它拥有科幻的外形，不过不是为了好看，而是为了获得隐身性能。现在，武器装备的隐身性很火，美帝已经拥有隐身战机，自然也想搞一搞隐身战舰。不过，美帝的隐身战机很成功，隐身战舰就相对不那么成功了。朱舰自身的隐身性能确实不错，但是现代海战，舰艇都是组成舰队作战，朱舰的隐身性能发挥不出来。而为了向隐身性能妥协，朱舰的垂发单元只有八十个。这数量虽然也不低，但是相对于其一万四千吨的庞大体型，就显得有些少了。朱舰原本打算装备两门电磁炮，可以从远处进行对地火力打击。这个要是成了，那就很厉害，可惜，电磁炮计划没能按时完成，只得先用先进舰炮系统凑合着。没想到的是，先进舰炮系统专用的炮弹价格实在有些高昂，美国海军也有些吃不消，朱舰的那两门炮几乎要成为摆设。但这些都不是最糟糕的。最糟糕的是，因为这舰自身造价实在太高，建造数量被一砍再砍，从曾经的32艘砍到如今只打算建造3艘。朱舰现在的境遇颇有些英雄末路的味道。
朱姆沃尔特的命运其实早就注定了。它是美国人眼高于顶的产物。它预想的作战环境是美国海军无敌天下，它采用的技术很多都是前所未有的。这就注定了其必将面对接踵而至的各类麻烦，而且往往一些小麻烦也看起来像是大问题。这级舰给我们的经验教训实在很深刻。
霹雳火军事
朱姆沃尔特级驱逐舰是一种多用途对地打击宙斯盾舰，该舰的出现反映了美军自上世纪90年代以来战略发展思路的改变。和前型伯克级驱逐舰不一样，朱姆沃尔特级驱逐舰使用的舰体结构是穿浪逆船舷舰体，其推进系统为整合式全电力推进系统，并且应用了全隐身外形设计方案。由于朱姆沃尔特级驱逐舰的全隐身舰体看起来十分奇特，因此被誉为“科幻战舰”。
资料图：朱姆沃尔特级驱逐舰
从武器系统的角度看，朱姆沃尔特级驱逐舰的主要改进在于应用了更大、更先进的MK-57先进垂直发射系统，这种发射筒为四管一单元结构，宽度0.71米，深度7.19米，由于容量更大，朱姆沃尔特级驱逐舰可以装填伯克级驱逐舰上的MK-41垂直发射系统装填不下的大型导弹设备，其综合性能也更加强大。
资料图：在建的朱姆沃尔特级驱逐舰
另外，朱姆沃尔特级驱逐舰所装置的2具AGS先进舰炮系统也相当有看点，这种舰炮系统采用62倍口径155毫米火炮，该火炮采用普通炮弹时射击距离为40公里，而应用GPS制导增程弹药，最大射程可突破180公里。也就是说，朱姆沃尔特级驱逐舰的火炮系统拥有几乎和导弹一样的射程，在对陆攻击时能够发挥非常强悍的纵深打击作用。
资料图：朱姆沃尔特级驱逐舰舰炮效果模拟图片
朱姆沃尔特级驱逐舰的隐身能力实际上也相当于一件无形的武器，排水量达到1.4万吨以上的朱姆沃尔特级驱逐舰产生的雷达反射面仅相当于一艘几百吨渔船的雷达反射效果，因此一般雷达系统很难跟踪它，这使得朱姆沃尔特级驱逐舰拥有更大的近海进攻空间。
资料图：朱姆沃尔特级驱逐舰模拟图
但是朱姆沃尔特级驱逐舰并不是一种成功的驱逐舰，其造价过于昂贵，而舰上应用的武器系统和装备技术也前所未有，这导致美军也无法克服其中的诸多困难。朱姆沃尔特级驱逐舰使用的远程对陆攻击炮弹单价达到80万美元，这意味着如果按照AGS先进舰炮系统每分钟12发的效率，朱姆沃尔特级驱逐舰一分钟内打出去的炮弹价值就抵得上一艘10万吨航母和航空母舰护航编队一天的运作成本。这样的武器成本令财大气粗的美军也无法承受，因此AGS先进舰炮系统可能面临着无弹可用的窘境。
资料图：伯克级驱逐舰
另外，MK-57先进垂直发射系统虽然扩大了体积空间，但是也占据了更多的舰体面积，同时对隐身效果提出了更多的要求，所以朱姆沃尔特级驱逐舰拥有的导弹垂发装置仅为80座，反而没有伯克级的多。实际上，伯克级的实战性能是不逊于朱姆沃尔特级驱逐舰的，因此美军仅造了3艘朱姆沃尔特级驱逐舰，之后就继续发展伯克3型驱逐舰了。朱姆沃尔特级驱逐舰或许将和海狼级核潜艇一样，只是一种昙花一现的科幻武器。
白虎堂
作为攻陆能力较强的美军新一代多用途隐身驱逐舰，朱姆沃尔特级一直是世界舆论关注的焦点，更是被美军视为击碎新兴大国“反介入/区域拒止”战略的尖刀利器。那么，作为美军有史以来建造的最昂贵的驱逐舰，它究竟有多强呢？
对地攻击是朱姆沃尔特级导弹驱逐舰首要任务，为了给在敌方内陆纵深的远征部队提供精确，持续的火力支援，该舰装备了两座先进AGS舰炮系统，该系统发射普通炮弹是最大射程4公里，发射增程型制导炮弹时最大射程185公里，单炮持续射速12-15发/分，备弹1500发，舰上还安装了MK57型导弹垂直发射管，预计可搭载200余枚舰对地导弹。此外，还可发射不同射程的舰空导弹。该舰还具有良好的隐身性能和反潜作战能力。有分析认为，由于该舰建造价格昂贵，最终由32艘削减至3艘，近乎遭到彻底抛弃。
实际上，该舰并非仅仅是因为造价昂贵，而是一些关键技术无法实现其可靠性。大家都知道，朱姆沃尔特级采用革命性的综合电力推进系统。该舰主机的动力将全部用于发电，然后由电机驱动船上的所有分系统。不过，采用全电推进系统的缺点是，在将主机产生的能量转换成电能再转换成动能的过程中会产生很大损耗，效率远不如将主机能量直接经由机械转换为动能的传统方法。此外，传统机械系统遭遇战损还有部分机械能够运转，但是全电推进系统只要电力控制中心或发电机发生故障或损坏，全舰即将瘫痪。此前，航经巴拿马运河时，号称美军“最强驱逐舰”的DDG-1000竟突然失去动力，最终被拖船将其拖回港口。
更为严重的是，朱姆沃尔特级抗风浪能力比较弱，由于该舰过于注重隐身能力，其“船舷内倾”式设计在遭到大风浪从后袭击时更容易翻船。在8级海况条件下，内倾式船体在遭遇横浪和顶头浪时，极易造成舰体不稳，导致翻船事故发生。同时，该舰防空抗导能力差，该舰若脱离其他舰船的掩护，难以在高威胁海域有所作为。而要是有其他舰船跟随，其隐身性能也就无法发挥作用了。
综合来看，朱姆沃尔特级只是美军中看不中用的鸡肋战舰，未来也很难有用武之地。
张殿成军情观察
美国海军朱姆沃尔特级驱逐舰双视图
朱姆沃尔特级驱逐舰是美国海军新一代多用途对地打击宙斯盾舰。该级舰从舰体设计、电机动力、指管通情、网络通信、侦测导航、武器系统等，无一不是超越当代、全新研发的尖端科技结晶，展现了美国海军的科技实力、财力的雄厚以及设计思想上的前瞻，是美国海军的新世代主力水面舰艇。
首舰朱姆沃尔特号（DDG-1000）已于2013年10月28日在马里兰州巴斯钢铁造船厂下水，2015年12月7日开始海试。两艘朱姆沃尔特级驱逐舰延迟交付，二号舰麦可·蒙苏尔号（DDG-1001），三号舰林登·约翰逊号（DDG-1002）将分别于2016年11月2018年12月。据美国海军网报道称当地时间2016年9月7日，美国海军最新最先进的朱姆沃尔特号导弹驱逐舰离开其制造地巴斯钢铁厂，开始前往新母港圣地亚哥，整个事件可能超过3个月。此前消息显示，该舰将于10月正式服役，现在前往圣地亚哥军港，很可能是从那里正式服役。
2016年10月15日，朱姆沃尔特级驱逐舰正式服役，编入美国海军作战舰队，未来将部署在亚太地区。
朱姆沃尔特级驱逐舰采用先进而全面的隐身设计，使其拥有潜艇般的隐身性──在海上作业时被发现的机率远低于10%。朱姆沃尔特级驱逐舰的舰面上只会有一个单一的全封闭式船艛结构，即称为整合式复合材料船艛与孔径（Integrated Composite Deckhouse and Assembly，IDHA），整个结构与上面的天线设计都由雷神公司负责。IDHA是一个一体成型的模块化结构，采用重量轻、强度高、雷达反射性低且不会锈蚀的复合材料制造，整体造型由下往上向内收缩以降低雷达反射截面。
本级舰将配备数种垂直发射的对地攻击导弹，包括战斧巡航导弹、战术型战斧巡航导弹（TACTOM）、对地型标准导弹（Land Attack Standard Missle，LASM）以及先进对地导弹（ ALAM），涵盖不同等级的射程范围并满足不同的需求。其中除了战斧巡航导弹是现役装备外，后三种都仍在研发阶段。
朱姆沃尔特级驱逐舰开火想象图
由于本级舰以对地攻击为主要任务，且不需要担任区域防空任务，因此仅配置短程武器以供自卫。防空部分，DDG-1000以垂直发射的海麻雀ESSM近程防空导弹作为主要的点防御自卫装备。海麻雀ESSM乃以现役海麻雀导弹为基础大幅改良而来，采用向量推力控制技术与新的射控软体，射程、机动性能较现役海麻雀导弹大幅提升，可有效应付超音速掠海反舰导弹。海麻雀ESSM整合于AVLS中，不需要配备另一种规格的垂直发射系统，而其折叠弹翼的设计使AVLS的每个发射管可装入四枚此型导弹。
阿瑞斯151381526
猪舰出于美国人的自大，定位为对岸攻击及盾舰两用概念，个人认为开头就错了，最初概念是对陆攻击部份载激光炮，但电磁问题同隐形设计冲突，后改为先进炮射程达1百海哩，综合战力相当于18门榴弹炮，可有个麻烦，炮弹需80万美金，同飞弹价格差不多，同等射程飞弹准确率更高！垂发系统为避免事故炸毁自身做了妥协只有80具垂发，还沒其一半吨位的伯克级盾舰有效！舰首设计更像电影道具，论证中证明恶劣海况穿浪时会横向翻则，具体可看论证辩论资料！就这三点美国会是不会认为其是可用的先进战舰！当然个人认为其最大优点是自动化程度极高！值得研究追赶，万吨做战舰只需一百四十人操控非常历害！
刘中元字立虎
图注：全面实现隐身设计的“朱姆沃尔特”级驱逐舰
“朱姆沃尔特”作为当年美国计划研制的新一代导弹驱逐舰确实采用了非常多划时代的新技术，确实非常厉害。但同时它又是“点错科技树”的产物，以“由海向陆”作战为基础设计想定，加上研制过程中因超支、技术不成熟导致的种种调整，出现了不少问题，许多以前设计中的“牛逼”性能，实际上并未达到。比如AGS先进舰炮系统，目前处于有炮无弹的尴尬境地；先进的MK57新一代垂直导弹发射系统，面临火力数量不足的尴尬；先进的双波段双雷达探测系统，也只安装了其中一套雷达。所以说，在这里，针对问题，我总结出的三个方面内容，都是目前“朱姆沃尔特”级已经能够实现和做到，并且确实完全压倒现役驱逐舰的厉害之处。原先计划中很厉害，但只存在于纸面实际上并未实现的功能，在这里就不再提了。
首先，高度隐身技术，远超现役水面主战舰艇。我们都知道，本世纪新研发服役的水面舰艇，都普遍采用了隐身设计，什么隐身桅杆啊、侧倾船体结构啊等等，但这些舰体隐身设计，主要还是在原有传统舰体设计上的改进和修型，可以将雷达反射截面积降低50%甚至100%，但雷达信号特征并没有数量级式的显著下降。
DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰则完全不同。在隐身设计上，采取了划时代的全新设计理念，为了使得舰体反射特征尽量小，它选择了内倾单体船型，即整个船体从水线上就向内倾斜，而不是像“拉斐特”级护卫舰那样在船体外倾与上层建筑内倾之间存在明显折线；同时，“朱姆沃尔特”采用了集成式的单一上层建筑，不再像现有隐身舰那样有多个舰岛，舰岛和桅杆之间也有明显区分，其单一上层建筑没有舰岛和桅杆的区分，全部融为一体，最大程度减少了甲板和建筑上的暴露和突起物，包括雷达、无线电与卫星通信系统在内的所有舰载电子设备的天线、发射机与信号处理设备都设置在具有隐身外形的上层建筑中。此外，DDG-1000还采用了类似F-22战斗机上的隐身吸波涂料，还在舰体上大量镶嵌与表面融合的共形天线，替代传统舰船上高高耸立的传统天线。DDG-1000还采用了“穿浪式”船体结构，当波浪划过船侧时，会带动橡皮制的被动式空气冷却器来减低全舰热量，使军舰更难被红外线侦测到。军舰的燃气轮机、电动机等噪声大的设备安装在橡胶减振筏上，以降低机械噪声。据称，DDG-1000的噪音水平与洛杉矶核潜艇后期型相当，约110分贝，颠覆了过去水面舰艇总是比潜艇嘈杂、潜艇总是能在远距离先听到水面战舰的观念。据介绍，在采取多种隐身措施后，万吨级的DDG-1000驱逐舰的雷达反射截面积，仅相当于一艘排水量100吨左右的渔船，比现有的隐身作战舰艇要低一个数量级。DDG-1000，是世界上第一款真正意义上的全隐身驱逐舰。
其次，采用综合全电推进技术。现役军舰的动力系统与武器系统等其他系统是分离的，以美国海军现役的“阿利·伯克”级导弹驱逐舰为例，该级舰有4台推进用的燃气轮机(每轴两台)，占该舰总功率的90%，但由于燃气轮机是直接驱动舰船航行的，因此这部分功率无法用于舰艇其他需求，所以舰上的传感器、武器系统以及其他辅助系统的动力由3台小型舰艇日用燃气轮机发电机组提供。
然而，DDG-1000驱逐舰的用电需求比“阿利·伯克”级驱逐舰大得多，它要求动力系统可为舰上所有负载提供灵活、可靠、高质量的电力。这就需要舰船采用综合全电推进系统，即将发动机产生的能量先全部转化为电能，然后再由一个统一的电力分配系统，向全舰分配，这个系统可将舰上的日用电和推进用电结合在一个电力系统内，即可根据需要，将部分电能送给驱动舰船行进的电动机，将另一部分电能送给舰上的雷达、传感器乃至于水兵舱中的照明灯。这样一来，全舰包括推进和日用发电机组在内的总的装机数量可减少。无论是用于推进的发电机组，还是用于日用的发电机组都能根据实际负载的需要，统一地、有选择地进行启动、停机，并使各发动机接近最佳油耗的工况运行，运行经济性好。美海军估计，全电舰艇的建造成本比一般的燃气涡轮动力水面舰艇便宜15-19%，运行费用可节约36-38% 。
第三，先进综合水下作战系统。鉴于未来美国海军舰队中将取消专门的水雷战舰，驱逐舰本身的反水雷能力就比较重要了。为提高反潜作战能力，DDG-1000装备了综合水下战系统。该系统的传感器主要有舰壳声纳和拖曳声纳。舰首向前突出部分装有舰壳声纳，为中、高频工作的双波段声纳，每个阵元可应对2个不同的频率。中频用于潜艇探测，高频用于水雷探测。舰尾可拖放拖曳阵声纳。按美国海军网络中心反潜战的概念，最重要的是尽早发现敌潜艇，在编队中形成共享的同一态势图像，攻潜将由处于最合适位置的作战平台实施。先进的技术和创新的概念将保证美国海军未来反潜作战的领先地位。为了保障全舰的隐身效果，三联装鱼雷发射装置布置在舰体内部，配备Mk 50/54轻型鱼雷。该鱼雷作战系统集成多功能拖曳阵声纳系统、多模式施曳阵声纳、变深声纳，舰舫双频声纳、机载吊放声纳、拖曳鱼雷反制系统、水下声学反制系统(可对敌方鱼雷声纳进行噪声干扰或制造假目标)、相关的数据传感装置以及软硬件等，所有声纳系统构成一套双基接收机，并采用未来作为美国海军通用标准的开放式系统架构。变深声纳工作频段为中频与高频，信号探测处理范围为6kHz，采用高功率换能器，在面对浅水域不同温层的低多普勒效应目标时，主动侦测与识别的效率比现有变深声纳提高20%-30%，并具有可靠性高、虚警率低与自动化程度高等特点。将声纳电子设备完全集成在“电子模块机柜”中，则是DDG 1000驱逐舰方案设计的另一个创新点之一。例如，舰壳声纳系统AN/SQQ-90由AN/SQS-60舰壳中频声纳、AN/SQS-61舰壳高频声纳、AN/SQR-20多功能拖曳阵声纳和吊放系统组成。雷神公司负责将整套AN/SQQ-90声纳系统的各个组件和子系统整合在一起，不但比起分散布置系统集成度更高，所需操作人员也仅为“宙斯盾”系统的1/3。
兵工科技
其实是这样的。美国的海军理念出现过误差，当初由于海上霸主位置已经确定，大洋上已经没有对手，他们认为以后的海战都是一种前沿存在和由海到陆的模式，大洋争霸已经没有悬念或者说已经没有威胁。所以他们把新舰的设计思路变成了近海模式。当时他们的新新舰计划很庞大，2.2万吨的CGX 1.5万吨的DDG1000 4.5+万吨的美国级两栖攻击舰，11万吨的福特航母，以及2.5万吨的圣安东尼奥，和3000吨级的LCS 以及还没确定方案的LSDX，从这不难看出，都是和海对陆有关系。CGX被国会直接砍了，DDG1000从32艘砍成了3艘，LCS从55艘砍到了32艘。
随着中国的崛起，俄罗斯的复苏，由海到陆变的不合理了。DDG1000是错误理念下的高科技产品。以后用途不会很大，当然了对付中俄以外的国家还是很有用的。DDG1000的发动机是罗罗的MT30，并且给朱母的发动机进行了静音处理，技术没透露。朱母采用了全电推进，综合射频技术和一体化桅杆，甚至见不到桅杆，隐身处理。MK57垂发系统，AGS155舰炮-技术想到高。但是因为理念错误美国并没有太看中他的用途。所以他也遭到了阉割。本来计划近防是两门MK110型57毫米隐身速射炮，相当不错（关注我，我的头条号里有这炮的视频，领略下3p弹的先进）。后来被阉割成两门MK46型30毫米舰炮。近距离防空能力直降到底。MK57是新一代导弹垂直发射系统，可以发射未来的陆攻导弹，因为理念重新修订，这种陆攻导弹几乎停止发展了。目前来说Mk57和mk41没区别。Ags155发射LRLAP弹能射程185 公里。还能制导。由于太贵。海军说买不起，暂时不用。雷达说好的DBR结果只安装了SPY3.其余还好，没来的急阉割。80垂发一直被吐槽太少因为一坑四弹能力，他也足够了，黑这方面的人都是水平不高的。因为他一坑四弹，所以他比055的112坑还好配置装蛋。船外侧装蛋双层舰壳其实特别安全。总体来说，技术不错，设计出类拔萃。好船好舰好科技，就是没啥用而已。
备注，说朱母行使性能不好的都是专家扯淡，人家海试结论试航性很好，高速下也不上浪。专家们都看走眼了。
我是新人求关注，谢谢
