秦皇见汉武
野牛登陆艇刚来中国的时候，我也兴奋够呛。这玩意确实很强悍，500多吨的排水量，最大航速60节，能装3辆坦克或者1个营的步兵。其实现在也可以畅想一下，来100艘，搭载一个步兵师，2个多小时直接冲上T湾的滩头......
野牛进入中国也好几年了，但目前来看，军方的兴趣并不高，依然只有4艘在使用。以目前中国的财力和物力，如果真的看好野牛，先来个20艘不成问题。野牛中国化的进度不紧不慢，说明需求不怎么迫切。
野牛登陆艇目前的问题近海性能过剩。
比如岛屿争端，咱就不提具体哪个岛了，大家心知肚明。如果真的想等上某岛屿，派上去一个连就足够了。岛小，上去的人多，太密集，真打起来，伤亡会很大。而且所谓的夺岛，肯定是找茬，战场应该是周边一大片海域，甚至对方的本岛。至于岛屿本身，并不是交战的重点。我先把人派上去，后面肯定是几十艘军舰、天上几百架飞机压着阵呢，你要是敢向我登岛这100多人开火，那就得大打。
如果夺岛，上去一个连的特种部队，加上足足的弹药、其他设备，有1艘野牛就完全够了。反正一个岛上就能展开一个连的人，就算打的很惨烈，要补充，有2艘野牛，倒班往上送，也是足够了。再说，一个岛上要是损失了2个连的人，周边估计也得打沉40艘军舰，掉下来200架飞机了。仗打到这规模，要不要这个小岛，已经没什么意义了。岛屿，只是个导火索而已。
如果发生统一战争，武统，我们这边有空降兵、空中突击旅、各种大型登陆舰，这个登陆的装备已经足够富裕。实际上也不缺几艘野牛。而且即便是只有4艘野牛，它也可以1波就投送一个步兵团，实力也不容小觑。
当然，经营部队准备打仗，手里多几张牌肯定是好的。有几艘野牛，快速运送物资，投放人员，多一手准备也是极好的。但也不用太多。
野牛另外一个不受宠的原因，主要原因，是成也萧何败萧何，它太大了。它的优势是大，劣势也是大。
以我国的军力，维护家门口的安全是足够了，以后就是准备走出国门，把战场摆在境外。解放军走出去，那是必然的。所以，解放军下一个将飙升的潜力股就是：海军陆战队。而海军陆战队核心装备就是两栖攻击舰和船坞登陆舰。这两款军舰进行作战，核心的准备又是：气垫船。
实际上现在开始，到未来，部队对气垫船的需求肯定是极其强烈的。野牛不也是气垫船吗？是呀。问题是它太大了，塞不进登陆舰啊。
野牛，虽然看着很澎湃，高大威猛，但它只能靠自己，在我们家门口这几百公里的范围内活动。而海军陆战队需要的是可以塞进登陆舰的，能跟着舰队出征万里的，小一些的气垫船。
野牛的任务是家门口维持治安，加上体积巨大，有个4艘也就差不多了。大不了以后再来2-4艘。解放军真正钟情的是150吨的野马。
锐视觉何老师
野牛气垫登陆艇是我国针对当前特定的作战需求而选择的过渡型产品。当前的装备数量基本满足了我国海军当前所需。
首先介绍一下，野牛气垫登陆艇是世界上最大的气垫登陆船，标准排水量480吨，满载排水量555吨，最长57.3米，最宽25.6米，最高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60节，巡航速度55节，航程300海里，续航时间5天，满载登陆时续航力1天，能在浪高2米、风速12米/秒的海况下平稳行驶，可突破1.6米高的墙形水障。“野牛”总共能筹载150吨的物资，例如三辆T-80主战坦克等级的40吨主战坦克，或八辆BMP-2步兵战车，或者是10辆BTR-80装甲车（或130吨物资）以及140名相关的装甲步兵；如纯粹用来运送兵员，“野牛”最多能携带360名的部队。主要用于运送战斗装备和海军登陆部队欧洲野牛级气垫登陆舰，先遣登陆分队队员，为滩头部队提供火力支持，同时还可运送水雷。
2015年7月10日，中国海军半潜船868舰正式入列，成为野牛气垫船的运载母船。
剖析我军目前仅列装四艘的原因，从个人认为主要有以下三个因素:
一、我国当前作战环境需求。我国当前主要面临台海问题和岛屿争夺两个主要作战需求。针对台海方向，四艘野牛气垫登陆艇一个航次可以快速投送一个建制连的装甲突击力量，作为抢滩登陆的先头力量在强大的海空火力支援下，基本满足了作战需求；同时以野牛近50节的航速，往返一趟3个小时左右，在时间上也完全满足了我军对台登陆作战需求。针对岛屿作战，野牛以半潜船的为母舰，结合岛屿作战空间狭小的特点，一艘野牛投送一个特特种作战连及所需装备在海上突击方向基本满足需求，无需太多的数量。
二、我军近程登陆作战能力满足当前需求。我军在071型两栖船坞登陆舰没有服役以前，基本上以大中型坦克登陆舰和小型登陆艇为两栖作战主力，吨位涵盖800吨到5000吨之间；主要有072系列大型坦克登陆舰、073系列中型坦克登陆舰、079系列登陆艇以及074系列登陆艇。通过对野牛及我军当前装备性能对比可以看出:野牛气垫登陆艇最大的优势在于速度优势；同样野牛级缺陷在于:①成建制投送能力不足；②远程投送能力不足；③作战持续能力不足；以上三点野牛级的不足正好是传统登陆舰的强项，我军经过数十年的发展，在近海遂行登陆作战体系和装备体系基本完备。
三、难以适应我军未来登陆作战体系。随着我国海军走向远洋，我军结合我国国情积极探索未来联合登陆作战的有效机理，建设适应我国国防需求的具有中国特色的登陆作战体系。由于野牛在设计之初的局限性导致体型过于庞大，纵观全球两栖登陆舰艇没有一型可以容纳，这极大的限制了野牛气垫登陆艇的作战使用范围，单纯的靠半潜船作为母舰载体，很难适应未来作战需求。单纯的高航速和同类产品中载重能力最大并不能完全抵消与生俱来的缺陷。未来我国登陆装备体系将主要由两栖攻击舰、两栖船坞登陆舰、两栖高速登陆舰以及两栖运输舰等远洋型舰艇为主体。
鹰鸽分析
根本原因是野牛本来就是个Plan B，备胎而已。
提起野牛就必须说一下另一个国产气垫船，野马726型，这才是A计划。
别看国内舆论反美，其实我军一直是最大的美粉，装备建设上一直向美军看齐。美军的LCAC一直是我军梦寐以求的装备，它可以运载一辆重型坦克或者2-6辆装甲车跨越复杂地形登陆，其运载量和最高航速均比野牛差一点，但问题的关键在于，它的体积很小，刚好可以装进美军的两栖登陆舰。一般来说美军的船坞登陆舰可以装4条，两栖攻击舰也可以装2条。
气垫船的油耗惊人，仅仅依靠自身是跑不了多远的，最多也就几百公里，但是装进登陆舰之后，就可以跟随美军强大的舰队走遍全球，它只需要扮演一个从母舰到海岸的高速驳船的角色就可以了。
而野牛气垫船虽然比LCAC更强，但是体积过大，没有任何两栖军舰能携带它，它只能完全依靠自己的燃油储备，作战半径不超过几百公里。
显然，美军的解决方案更有优势。你们不要小看我国海军，咱们可是有全球视野的，野牛几百公里的作战半径，最多解决T弯问题，别忘了咱们还有南海岛屿争端，还有海外利益，还有星辰大海的梦想！所以必须使用美国的LCAC方案。
其实国内很早就开始研制自己的LCAC，也就是726气垫船，绰号野马。军迷耳熟能详的071船坞登陆舰，其中的核心装备就是它。没有726气垫船的转运，071就只能是个武装货船，没有登陆能力。
但这时候尴尬的问题出现了，726的核心设备，燃气轮机，一直不过关。发动机向来是我国的短板，这个问题再次制约了装备建设。所以726气垫船在曝光以后迟迟没有量产，倒是071登陆舰越造越多。本来071是726的母舰，一条071可以运载4条726，结果一度可能出现了母舰比气垫船还多的窘境。071大多数时间都是空着肚子跑的，本来可以通过726气垫船投送99式主战坦克的它，只能运载05式两栖突击车，这其中战斗力的差距，我想你们都清楚。
在这种情况下，海军只能两条腿走路，把备胎顶上，然后大家就看到了野牛落户中国。哪怕野牛性价比低，对支持保障的要求更高，使用灵活性差，也总比没有强。
这个备胎还导致了另一个尴尬的配套工程，海军868号半潜船。
南海岛屿争端已经明显超出了野牛的作战半径，这时候让071带着726气垫船去处理是最好的，但因为726气垫船的数量少不堪用，我国只能想办法把野牛弄到南海去。
体积庞大的野牛怎么过去呢？咱们的解决办法是造了一条20000吨的半潜船当母舰，把它驮过去。
071登陆舰也没到20000吨，可以装进4条726和一堆装备，868号20000吨，只能驮一艘野牛，这里边的性价比和灵活性的差距，可见一斑。所以野牛真的只能当备胎啊！
庆幸的是，有网传消息表明726的发动机可靠性问题解决了，726开始批量生产了，从国产野牛只造了4艘的情况看，也可以佐证726正在量产的情况。
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兵长171
主要是因为生产野牛登陆艇的黑海造船厂失去了造艇能力！而我们自己仿制又没有足够的动力系统。当时我们就向乌克兰买了四艘的野牛登陆艇，两艘在乌克兰克里米亚的黑海造船厂组装，两艘在我国内组装，但是这四艘艇的零件全部由乌克兰黑海造船厂提供，这实际上等于纯进口了。
野牛登陆艇最大的问题就是动力系统，这是野牛比其他国家登陆艇优秀的主要原因。我们当时虽然购买了全套的野牛生产技术跟生产许可，但是这个动力总成还是造不出来的，必须进口黑海造船厂的原装发动机。
2014年，克里米亚事件后被俄罗斯兼并，黑海造船厂并入俄罗斯。乌克兰失去了建造野牛登陆艇的基地，而俄罗斯则只获得了造船厂的组装车间，其下游的各种配件厂则全部在乌克兰国内，尤其是动力总成。乌克兰拒绝继续为已经归属俄罗斯的黑海造船厂提供配件，黑海造船厂自己都无法生产该款发动机了，这使得黑海造船厂不仅无法为我国的野牛生产组装车间供货，自己也失去了建造野牛登陆艇的能力，所以我们现在即便想买野牛登陆艇也买不到了，野牛将在未来一段时间里成为传说。
优己
举个例子说吧，特种兵强大不强大？那能不能把部队全部特种化甚至取代普通步兵？不能吧？所以不是强大就一适用呀！何况野牛个头再大航程再远，也大不过两栖攻击舰船坞登陆舰。生存力更是没法和大型两栖舰艇比。它唯一的优势其实是快，应对一些和平年代的低烈度小规模突发事件是合适的，大规模两栖登陆还得靠边站！在大规模战争行动里，你野牛快的过飞机导弹么？没有制空权制海权快也没有用，一样送人头。有了制空权制海权，这点速度优势也就不那么重要了。总之这货运力航程均有限，加上造价高维护贵，生存差，不可能成为大规模列装的主战装备，有几艘利用快速性执行特殊任务，作为两栖力量的补充就够了。归根结底，野牛只是我军作战体系里一个小小的组成部分，而且是辅助性的，无需大规模建造。
锡兵中士
野牛登陆艇是当今世界上最大的气垫型登陆装备，共555吨重，由中方向乌克兰购买，2艘由乌克兰建造，2艘由中方自己建造，主要用于夺岛作战，其容纳能力远超过船坞登陆舰和两栖攻击舰！不能由任何4船搭载，完全靠本续航能力。动力由两座燃气轮机发电机提供，每100千瓦，最时速六十节，比军舰航母快近两倍左右，能以五十五节速度舟亢行三百海里，可以提持续工作五天不需补给，厉害吧，在浪高2.米，风速12米每秒的海况下能够平稳运行，拥有srn270搜索雷达1个，由于俄乌矛盾加剧，乌克兰于七年前提前交付装备，也是明治之举。
我国在东海，南海部分岛与周边国家有多议，拥有四艘野牛登陆艘已经足够，另外我们也具有这种建造技术，如到时数量不够，国家还可以追加，与周边国家发展我们一贯坚持和平发展战略，目前与我国有岛屿务端的国家有日韩越菲，目前随着中国航母战斗群的发展，在大方面看，主要局面是可控的，另外056型护卫舰也完全具有防空反潜对陆作战能力，实施火力压制再搭配登陆艇将装备人员这岛屿进行占领并展开防御。完全可以实现战术构想，无须太多登陆舟廷。
miaomiao791
主要是解决不了发动机问题，最早是购买地址在乌克兰的船厂四台，并且乌克兰曾经答应全套技术转让，协助生产。
但是在两台交货后，俄罗斯与乌克兰因为克里米亚问题闹掰，中国把余款付给了俄罗斯，俄罗斯仿制了很久，质量不行，无法交货，乌克兰也断绝了对我们的技术支持，所以也就没有继续生产。
红茶邸
老祖宗说过，鸡蛋不要放一个篮子里。美国不搞这东西是因为他们打过诺曼底，前苏联没这方面经验，中国的经验更早～火烧赤壁，当年搞4艘是中国没有，美国不给，只能找乌克兰。
翾58543457
欧洲野牛登陆艇性能强大，但是，固有缺点的噪音大，几乎受不了，有待改进，在完成当初两艘乌克兰造，两艘国造后，缓一缓，吃透了后，加上中国式的改进提高后，成熟的，全国产化的这个宝贝也会下饺子了。
东龙45
我国的军队建设是防备为主，基本满足国防建设即可，如果战争来临，以我国强大的制造能力，可以迅速大量造出野牛登陆艇。
