新浪軍事4月24日報道了一篇文章，俄羅斯新型航空發動機量產，助力蘇57戰機超音速巡航能力超越殲20。來自俄羅斯通訊社塔斯社的消息，蘇57戰鬥機的第一階段發動機AL-41F-1已經投入批量生產。升級完這款發動機之後，蘇57戰機的推重比和機動性都將大幅度的提高。在不開啟加力燃燒室的情況下，蘇57戰機也可以進行超音速巡航。俄羅斯空天軍至少已經訂購了13架蘇57戰機，如果這些航空發動機能夠批量生產，蘇57戰機的批量生產也將不是問題。
我國殲20戰機雖然在設計方面屬於世界頂尖戰機的行列，其隱身性能遠超俄羅斯蘇57戰機。但是由於我國的發動機推力趕不上蘇57戰機現在裝備的AL-41F-1發動機，所以殲20戰機還不能在不開啟加力燃燒室情況下進行超音速巡航。其實俄羅斯的航空發動機也不是一開始就十分完美的。俄羅斯首先生產了38臺AL-41F-1發動機，但是這些發動機也有很多出現了問題，其中一臺甚至出現了起火事故。不過到今天為止，俄羅斯的AL-41F-1發動機已經非常成熟。
AL-41F-1發動機是俄羅斯在軍用渦扇發動機方面最新的研發成果，它的燃油效率大幅度改善，推重比也非常高。第一階段的AL-41F-1不開加力的推力能達到11噸左右，如果開啟加力，將超過15噸。在這方面來看，蘇57的空戰推重比達到了F22的水平。蘇57由於新發動機的加持，外銷前景一片光明。
值得一提的是，俄羅斯目前已經開啟了蘇57第二階段發動機的研製工作。未來俄羅斯蘇57戰機裝備的發動機推力將可以達到17噸的級別，油耗還會有所下降，使用壽命與可維護性方面都會有進一步的改善。蘇57戰機將可以實現更長時間的超音速巡航，在未來的超視距空戰中，比超機動性要更加重要。
反觀我國的殲20戰機，還在苦苦等待渦扇15服役。但是渦扇15目前只能進行試生產，不能進行批量生產，還處於試生產階段。如果要進行批量生產，至少等到五年以後。俄羅斯發動機的底子看來還是十分雄厚的，我國軍用渦扇發動機要走的路還很長，還必須在這方面加大投入，繼續努力。
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