1、汽油
汽油是汽車上的第一大液體，是發動機的燃料，也是汽車上所有動力的來源。 汽油最好不要等到油箱報警了才去加，油箱刻度太低了這樣對油泵也不好，現產的新車都採用電動汽油泵棒以及油量電子感應器，要注意讓它浸泡在汽油裡散熱。最好養成油表指針到最後一格時就去加油，萬一剛好附近的加油站又沒油了呢。
2、機油
機油是發動機的血液，是汽車上最重要的液體，對發動機的保護是至關重要的。機油加註完畢後著車然後熄火後，拉起油尺擦拭乾淨後再將油尺插回，然後再將油尺拉起檢視油量位置是否在標準規定的上限(MAX)和下限(MIN)之間。機油過高會導致燒機油以及汽油消耗增加的情況，機油少了會導致發動機磨損。 “W”表示winter(冬季)，其前面的數字如0W、5W、10W、15W、20W，數字越小機油的低溫流動性越好，環境溫度越低，冷啟動時對發動機的保護能力越好。 “W”後面的數字表示汽車行駛狀態，發動機處於高溫時機油的粘度值。粘度太大、太小，均會對發動機造成損害。有些製作精密的發動機，要求高溫時，粘度20、30；有些製作工藝較低的發動機，粘度要求40、50，購買機油時，這個數字須參照《汽車使用說明書》要求的粘度值。
3、變速箱油
變速箱作為汽車的核心部件也是需要定期養護的，只是換油週期相比發動機而言要長很多。不管是新車磨合還是老車的正常磨損，多多少少會磨下一些金屬屑，這些金屬屑大部分會被濾芯攔截，不過太過於細小的金屬屑還是會隨著油路進入到我們的自動變速箱中，對一些機械部件造成損壞，所以養成良好的保養習慣，定期更換變速箱油，這樣才能讓愛車保持更好的工況。
4、剎車油
汽車剎車油是液壓剎車系統所使用的液體。是通過液體壓力由剎車主泵將剎車液體增加，使四個車輪上的分泵上的活塞在密封皮碗的作用下使活塞頂出，利用槓桿的原理作用在剎車盤以及剎車片上。一般而言，汽車剎車油需要每兩年更換一次，剎車油在使用了很長的時間之後，剎車泵會有不同程度的磨損，因此把汽車剎車油換掉較好。
5、轉向助力油
轉向助力油是汽車助力轉向泵裡面用的一種特殊液體，可以使方向盤變的非常輕巧，目前在搭載液壓助力轉向（HPS）車上才有，電子助力轉向（EPS）是沒有的，一般車輛每2年或者40,000公里進行更換，日常需要定期檢查油量是否在最高（MAX）和最小（MIN）之間。平日儘量不要把方向盤打死，以免壓力太大容易造成管接頭漏油。
6、防凍液（冷卻液）
冷卻液是汽車發動機不可缺少的一部分。它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機工作中產生的多餘熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。當冷卻液不足時，將會使發動機水溫過高，而導致發動機機件的損壞。所以一旦車主發現冷卻液不足，應該及時添加。
7、玻璃水（雨刮液）
車輛出廠時配備的玻璃水中都是含有有防凍液的，是為了防止低溫雨刮液凝固造成的雨刮電機損壞！當雨刮液用完之後，請添加正規的雨刮液，請勿自行兌水添加！
8、電瓶水
現在大多數的電池都是免維護的電瓶了，因此要檢查電池只需檢查電瓶上的視窗，看看視窗裡的顏色就可以知道電池的狀況，通常視窗上會呈現綠色或藍色，這代表良好，白色代表電力不足，如果是黑色，那請趕快換個新電池吧。也可以在日常啟動發動機的時候，感覺啟動馬達比平時啟動時間長一點，有點無力，這時也需要注意了，可能電池的壽命到了。如果是要加水的電池，主要檢查電池水存量，電池外殼會有刻度，只要把電池水加入適當的位置便可。
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