新生1979
这车开了四年多了有点想换。想从五十万换到一百五十万左右的。再换估计还是奔驰。第一怀档用习惯了真心开不习惯别的车，老动雨刮器。在就是奔驰油门特别沉，深踩下去车子也不会特别突兀的加速而是能保持优雅的提速但是还不慢。开奔驰久了再开别的车总会一蹿一蹿的不舒服。口水G63但是买不起，准备新卡宴和GLE53二选一。媳妇更看好卡宴我更倾向GLE53。
四年内坏了一个升窗器，正好下雨淋我一身。到4S店骂了一顿，这个免费换的。磨坏了四条轮胎，倍耐力蝎子还是有点软，虽然很舒服。别的好像没啥问题。优点第一就是发动机好，油耗也低。我的也是M274发动机，省油耐用。当然我都加中石化95以上，保养用amg机油。四年了发动机半点杂音都没。再就是底盘好车身刚性强，我媳妇坦克一样开保险杠撞烂了俩，车身毫无问题。别的车我也开过，三年之后和新车比就有点松松垮垮了。缺点就是个别闹心的小毛病，比如雷达乱叫，手刹到冬天冷了放不回去……要拉好多下。再就是如图所示只认奔驰原厂玻璃水，一瓶一百多，超市里买的加进去就报警。后经研究发现是检测玻璃水的电导率，不符合就报警。自己仗着北大物理系学习的基础，用纯净水配了一些配料加进去再不报警了。
至于本次网络事件，都知道是利星行抖机灵，欺负女司机不懂车，把库存的运损车当新车销售结果碰到硬茬玩脱了。什么牌子4S店也喜欢坑女司机，尤其是那种玻璃水都不会换的女司机，十万多的车一次小保养都敢让你花三五千。奔驰的保养在豪车里还算良心，就是修车太贵，所以保险要买全。
一墨飘香style
奔驰车一般都是中高端收入人群购买的轿车，像我们普通工作者没有必要去考虑买不买奔驰车，我感觉国产汽车做工其实也还是不错的，在这里可以买一些混合动力的，可以节省开支，又环保！
所以说买车不要认为国外的品牌就好，像奔驰，宝马在国外价格也不是那么高。只是到了中国关税高，其实奔驰的安全性能还有目共睹！
所以说我们应该支持国货，为国家发展努力！
大家如果认同我的关点可以评论，和关注我！
冰0心365
买，要买就买漏油的奔驰，不然就是假奔驰
ty波147252263
奔驰还是高端的品牌！说实话还好，舒适度，安全都还可以！的确用惯了怀挡真不想在用别的拍档方式！如果再换也就是奔驰与保时捷.别的也不太喜欢！已经换过4台车了，目前奔驰3年基本上没有什么问题，关键在于保养跟上！家里的雷7年了，也不是传说中的不坏！基本上奔，雷，保都还好！至于其他品牌看个人喜好！人无完人，车无完车！
为理想追梦的人
有关部门不能看热闹，要有点作为，不能草草收场。
市场监督管理部门应该对全国所有的4S店乱象进行一次全面规范和彻底整顿，监督管理常态化，给消费者一个公平公正合理合法的消费环境，不能让4S店骑在消费者头上拉屎拉尿，耀武扬威。
黄成军481
我不买奔驰你告诉我买啥，我拿着买奔驰的钱，你总不能让我买丰田吧，我挑来挑去跳不出去BBA啊，你以为另外两个是好鸟啊，还不如奔驰呢，我能有啥办法啊。汽车界出来一个华为小米之类的，我肯定换国产。
中国必定复兴
国产车大毛病没有……小毛病一堆。日本车又怕被砸……我该怎么办？
一堆栗子
我3月30号交了定金，合同也签了，注明有5000的金融服务费跟4500综合服务费。怎么办？
Cash壹壹
操哥618
女车主维权成功，目的达到，安全退场，无可非议，大家如果还把她当成目标就是愚蠢。
现在广大消费者的目标应该紧紧盯住国家质检执法监督部门，因为他们对这一事件的调查，监督，处理才刚刚开始，远没有结束。
其中金融服务费的问题虽然涉及面广，但情况很容易搞清楚，规范管理后，消费者不会有太大疑惑。
最难以搞清楚，而且有可能隐藏了天大秘密的是发动机漏油问题，这辆车究竟是新车还是旧车，发动机是不是翻新的，销售前商家是不是已经知道了这是个问题车，是不是对问题车的处理，奔驰一直以来就是这样的套路：找个好欺负的、不懂车的人套进三包规定，最多只是换发动机，是不是这样的套路已经是行业内钻法律漏洞的标准操作了。
这么多的疑问都没有搞清楚，让我们这些消费者如何甘心，怎么放心，我们应该强烈发声，督促国家相关监督执法部门不能收兵，一定要深挖真究，用你们的良知给消费者有一个彻底透明的交待。
如果这些问题不搞清楚，我们消费者怎么还有勇气买奔驰，希望奔驰不要遮遮掩掩欲盖弥彰，把错误真实的公布，诚恳的道歉，扎实的整改，让中国消费者对你的未来放心。
操哥618
会的，毕竟德国品牌，质量摆在那，瑕不掩瑜。如果经济环境允许，日系和德系还是首选，跟爱国情怀无关，如果国产车在质量上、节能上以及安全上有优势，我想大部分国人还是会买国产车。
