肯德基麥辣雞腿堡
最完美的車應該因人而異，在每一個愛車之人的心裡都有一輛最完美的車。每一個人都有自己對車獨特的理解，外觀內飾動力底盤調教油耗空間配置，最完美的車只存在於每個人的心裡。而且很多事都是相對的，空間大操控差動力好油耗高操控好空間小，每個車都有自己的特點都有自己存在的意義。
我就說說我心中最完美的車（除了有點貴）:最美奧迪——奧迪A7
有著最美奧迪之稱的奧迪A7作為顏值擔當自然沒有什麼可挑剔，唯一值得吐槽的就是奧迪把排氣都包了起來後邊雙出假排氣！動感平滑的溜背線條配合掀背式尾門，這都是負責“美”的重要元素。換代後的全新A7，擁有一副兇狠的表情，整體車身線條也更有肌肉感。如果說隔壁的新CLS是一個風姿綽約的貴族女郎，新A7就是一位穿著燕尾服的運動健將。全新設計的內飾，科技感爆棚！！！高顏值無框車門小尾翼簡直騷的不要不要的！
急速渦輪
最完美的車肯定不存在，但是有些車確實是達到了該品牌、該國家最完美的製造工藝-------比如下面筆者提到的幾款完美的車型（大家應該知道都是誰的座駕吧？）
本特利 ＆State Limousine
State Limousine是在Arnage轎車之上的衍生物。這款賓利搭載了6.75L V8的發動機，雖然重達4噸，但動力依然強悍。
如圖所示，對於外觀方面Benteley的水平自是不用多說，況且State Limousine配備了逼格極高的對四門設計；從安全性方面，車身、玻璃都是防彈設計；舒適度麼，大家發揮想象把.......（因為我也沒看過內飾）。
W12 防彈款奧迪A8L＆德國
這個A8L是特製座駕，是基於A8L最高配的W12改裝而成，想來這個級別應該是不需要輕量化，需要的是安全感，所以把ASF框架改成了特質鋼材並加上了防彈玻璃。
而且W12有個太陽能恆溫系統----即通過太陽能來調整車內溫度，以達到最佳的體感狀態。
中國＆紅旗L5
L5確切的說是延續了紅旗CA770的設計；但是設計來源是CA7600J，車身尺寸方面分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm。
不得不說，這款車的造型是下足了一番功夫的，將中國獨特的元素融入了現代感中卻不見突兀，而在CA12GV60-01的V12發動機上，也體現了中國最頂尖的製造工藝：最大功率300kW，，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。採用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立後懸架，同時配備雙向充氣式液壓減震器。
不管從外觀、舒適度、安全性來看，足當中國第一。
以上，就是各國、各車系中，筆者覺得非常完美的車了，當然篇幅有限，歡迎大家補充自己的“完美車型”。
無聊到巔峰
沒有最完美的車，只有最接近完美的車。
它就是保時捷，帕拉梅拉。
這車簡直是神仙般的存在，相比奧迪a7，它更顯商務高端，相比賓利歐陸，它更顯運動。
從上個世紀經典的造型一直延續，比老大哥卡宴的青蛙臉要協調，前臉圓潤，不像a7的臉，太過於稜角。個人覺得奧迪上一代的圓潤前臉比這代好看的多，這一代的稜角前臉太過於攻擊性了。
如果奧迪不換代，那麼最接近完美的車就是奧迪，可惜。
還是帕拉梅拉要動力有動力，要空間有空間，要面子有面子，造型越看越耐看。
最接近完美的車，值得入手。
路飛的car
首先我覺得這個世界上沒有一款車是絕對完美的，每個人的喜好和需求都不一樣，眼光也不同，所以完美也只是每個人心裡的標準而已。
那麼小編就分享一下，我個人覺得，綜合素質算是比較不錯的幾款車，是我個人心目中，注意是我個人覺得，接近完美的車子，當然法拉利以上的產品我就不想了，由低到高，三百萬封頂，所以這也僅限於我的個人喜好，跟大家交流一下。首先就是寶馬的6系GT了，特別是640I的版本，3.0T的發動機，四驅，既有轎跑車那種非常流線和飄逸的線條，也兼顧了不錯的實用性，無邊框車門和尾翼也是提升逼格的一大利器，所以我覺得這款車不管是從顏值還是從實用性，我個人覺得接近完美。
然後是保時捷的卡宴，目前的SUV市場，如果想找一個跟卡宴能夠正面剛的車型，還是不容易的，可以說卡宴這款車救了保時捷這個品牌，成為了這個品牌最大的功臣，如果保時捷當年沒有推出卡宴和後來的PANAMERA，光靠著賣跑車，沒準早就倒閉了。卡宴是我個人覺得，在舒適性，操控性，還有面子問題上照顧的都比較面面俱到的產品了，這也是我心目中，接近完美的一臺車子。
然後是奔馳S63 AMG COUPE，奔馳的轎車和跑車產品一直給人的感覺就是優雅和豪華，自從全新CLS哪個充滿爭議的外觀發佈之後，我就覺得CLS不再是最優雅的奔馳了，這個最優雅的稱號我就覺得應該屬於奔馳S級COUPE，不僅外形看上去流暢優雅，內飾也是精緻的讓人無法抗拒，最重要的是S63還有這非常卓越的性能，同時因為是S級的平臺，實用性也不錯，這款車我覺得除了貴，沒什麼缺點了。
然後是賓利飛馳的V8車型，因為動力接近的奔馳邁巴赫S560加價之後也沒比它便宜，賓利這個品牌的價值就不用說了，絕對要比奔馳高一個檔次，內飾的做工和用料也是非常的豪華的，在兼顧舒適性，豪華感的同時，賓利天生的運動基因也讓這款車擁有非常不錯的運動性能的口碑，各方面業內明顯的短板，也算是我覺得接近完美的一臺車了。
以上僅限作者的個人看法，如果你有什麼覺得接近完美的車子，歡迎在評論區討論。
淡墨車事
無視一切領域的最完美的車還真不容易存在，但是在每個領域內是存在相對完美的車的。
10萬塊以內：奧拓Turbo（當時裸車價6.98w，現已停產）
110馬力1.0升渦輪增壓，全時四驅，五速手動或者五速手自一體變速箱，整車不分區恆溫空調，8英寸藍牙觸屏，主副駕駛座為帶通風加熱的翻毛皮桶椅（2014年底至15年上半年有過國產但銷量低迷於15年8月份撤銷國產改為進口銷售，後退至現訂現發的訂製進口的模式直到16年8月份徹底退出中國市場）
沒了奧拓Turbo之後豐田的小微面Tank/Roomy也是不錯的選擇，
空間大（其實不比哈弗H6小，再加上魔術座椅不管你想鋪成床還是把後排座墊周起來放幾個箱子都完全OK）配置也高（彩屏娛樂乃至恆溫空調樣樣不落，兩個後門還是電動側滑門）
，豐田在國內註冊了這個車型準備國產。如果用上了致炫同款1.5升自然吸氣發動機（豐田給這車在海外不同國家有1.0T也有1.5升自然吸氣）那就動力也相對很強勁那就在10萬塊錢之內真完美了。
10～20萬價格區間：全新換代創馳藍天昂克賽拉
20～30萬:斯巴魯渦輪力獅/日產渦輪天籟/馬自達全新後驅創馳藍天阿特茲
30～50萬:奧迪A6 allroad
50～100萬:寶馬640GT
100～200萬:梅賽德斯邁巴赫和保時捷帕納梅拉
伊呂波帝王須藤京一
有沒有接近完美的車？
世間上不存在什麼事物是完美的，從哲學角度上看越是完美的東西，不完美的暗面就越大一些，任何事物都是相對的，而非絕對的！對於車來說也是這個道理！
1.動力強的油耗高！
2.操控好的空間小！
3.空間大的沒操控！
4.同時具有操控、動力、空間、顏值的價格又太貴了！
總之這樣相關組合有很多，想找到一個完美的東西是很難的！好多年前鄙人開過上一代的君威GS，無論是造型、動力鄙人都很滿意，但對於那個變速箱屬實不滿意，沒有第一批用愛信6AT的表現好，所以對於上一代君威GS來說變速箱就是它最明顯的短板！其實對於其它各類車型也同是如此！無論是多麼好的車，都能被挑出來不足之處，因為世間本來就沒有完美的東西存在，若是想找，槽點總是可以被找到的！
若是非要找一個相對完美，或許該說是相對均衡的車子，鄙人覺得應該是“豐田銳志”（只是相對完美而已）！豐田銳志是一款很經典的車子，B級車、前置後驅的佈局又保證了它的可玩性、前雙叉臂後多連桿的懸掛保證了它良好的操控性、2.5/3.0L兩款發動機在動力上的確沒有2GR那麼暴力（差很遠），但對於一款重量並不怎麼大的B級車來說，這個動力已經足夠用了，關鍵是銳志一直賣不上價，到後期快退役的時候甚至賣到了17萬+的跳水價，所以針對這個價格來看，銳志是完美的！銳志與皇冠是最能代表豐田後驅平臺的兩款車型，結果在咱們這賣的都不怎麼好，尤其是銳志這麼經典的玩意，糊里糊塗的就退役了！
總而言之真不存在絕對完美的東西，上述的銳志也僅僅是約束了價格範圍之後的狀態，如果不設置價格約束，那麼爭論完美的汽車估計幾天、幾夜也爭論不完的，因為這個世間的任何事物都是相對而非絕對的！在無限範圍的狀態下完美並不存在！
非專業車評
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
人無完人，車當然也無完車，一款車再牛叉，再高端也會有吐槽的人存在，每個人對車的理解，需求，審美都不一樣，還是要看你最在乎哪一方面。
從我的角度出發，十二代皇冠就是一臺接近完美的車，首先它的質量穩定性真的太好了，10年車齡除了易損件之外，幾乎沒有怎麼修過，現在仍然在開。這一代的皇冠的外觀設計大氣，沉穩內斂，符合一款中大型豪華轎車的定位，再看看十四代，張牙舞爪簡直沒法看了，瀕臨停產只能怪設計師不長腦子。
在動力方面，我的那臺是2.5排量，v6發動機，加速性能雖然和現在的渦輪增壓沒法比但那種順暢感，發動機變速箱的匹配無敵了，6缸的排氣聲音低沉悅耳，開起來後你想的絕對不是什麼超車地板油，有的只是平靜的感受它的潤物細無聲。
在底盤方面，10年車齡上舉升機看看，一滴不漏，依然乾爽規整，濾震的舒適性比a6還強，過個減速帶，淡淡的就能把衝擊化解掉一大半。過了這麼多年內飾也基本上沒什麼異響，車內隔音水平很高，平穩行駛非常安靜，當之無愧的商務座駕。空調的自動擺風也是它的一大特點，在當年也算的上驚豔了。
12代皇冠的保值率高的也是沒誰了，車況好的，也得賣到十幾萬，有情懷，後驅，v6,舒適，大氣，穩定，靜謐，幾乎滿足了我對轎車的所有需求，儘管是一臺老車了，但在我看來它還是最完美的。
你心中最完美的車型是什麼，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
李老貓說車
世界上沒有接近完美的車，這和沒有完美的人一樣，而且對於汽車的完美是如何定義的，每個人心中都有自己的一個標準，顏值、空間、舒適度、動力、操控、配置、故障率、價格，所以沒有接近完美的車!但是存在對於小部分人而言接近完美的車，只要能滿足他們需求價位合適那就可以說是接近他們心中的完美了!對於所謂的完美首先要自己喜歡……
哪怕最頂級的豪華汽車品牌勞斯萊斯、賓利也不可能說自己接近完美，法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、保時捷等這樣的頂級品牌誰敢說自己接近完美!
跑車價格高，顏值高，動力強勁，操控性好，但是配置和空間呢?還有超低的底盤實用性就差了!
很多人都喜歡奔馳大G和奧迪RS7，那是因為他們性能卓越而不是因為他們接近完美。 
但是這個世界上有滿足小編各種需求的車，如果能滿足這些需求，小編覺得這對於我個人而言算是接近完美的車了!僅僅也是對某些群體而言接近完美!
以上幾款就是小編心中除了價格外接近完美的車了，現階段雷克薩斯es300h行政版完全可以滿足小編需求，所以對我而言最現實的接近完美的車就是 雷克薩斯es300h行政版！空間、動力、配置、顏值、價格，除了價格虛高外其他都可以滿足小編需求了!後期有錢的話奧迪RS7，保時捷帕拉梅拉，雷克薩斯LX570，蘭博基尼Urus……
師父把我扔進凡間
“人無完人，車無完車”這是一句經常被提到的話，其實在現實生活中不僅人和車沒有完美，其他事物也都一樣，“完美”是一個比較有魅力的詞語，都知道達到的程度無限接近於0，但在追求的腳步上卻沒有放棄過。
就車而言無論各方面的綜合性能多麼出色，總能找到相應的不足，就拿豪華的代表勞斯萊斯來說，個人感覺價格就是它的一大不足，讓很多人感覺有些遙遠，而再普通的一款車或多或少也能找到一定優點，一輛麵包車能拉人拉貨的高實用性，使得它的身影無處不在，車最重要為優點是不是自己所需要的，在能接受其不足的同時那就是接近完美的，這並不是在談一些心靈雞湯，可以實實在在的以具體車型為例。
如果買車預算在10萬元以內，就是普通的家用代步對性能也沒有太高要求，空間方面夠用就行，油耗保養經濟實惠，後期再有著不錯的保值率，在能接受配置比較低的前提下，個人感覺威馳、桑塔納、飛度等車型就很完美，如果價位上升到20萬元左右，就以純家用為主的話凱美瑞、天籟都不錯，除了家用以外還有商務上的用途，再經常跑跑高速，那邁騰、帕薩特等車型會更加合適，如果買車喜歡追求高科技配置，那同樣預算的情況下當然選擇國產車會更加豐富。
高檔車確實在性能各方面表現都很優秀，但如果不結合實際價格考慮的話，這個“完美”並沒有什麼實際意義，所以一輛真正適合自己的車才可以認為達到或接近了完美，當然這只是個人對車的一個理解而已，並不是說一定正確，歡迎大家在評論區留言發表自己對車的觀點，說說自己心中認為完美的車型有哪些？ 汽車實說
你說的完美車要有個價格區間，還有車主的年齡區，還要有個用途區間。我今年24歲買車主要面子還有撩妹，我個人覺得100萬以下車A7最好（內飾科技顏值懂車的人都懂），100萬到200萬車今年剛上市的奔馳amg gt53（個人認為帕拉梅拉都爛大街了內飾也遠遠沒奔馳好，丐版和頂板價格區間大，外表gt53不虛他），200到300還是奔馳Amg 63S orgt63s還有G63（不懂這3臺車就當我放屁也不想過多解釋）300萬到400萬賓利歐陸（中央旋轉中屏，真牛皮座位絕對是木耳收割機），400萬到500萬添越。500萬以上1000萬以下首選庫裡南（全球限量最大SUV外表霸氣，估計身價沒個3億都拿不動）。1000萬以上的車拉法，P1，威龍都可以。
