20萬隻夠買A級車?NONONO,把這幾款B級車拿下也沒問題

說到買車這件事,最糾結的不是預算的多少,而是最怕的就是要面對“雞頭”和“鳳尾”的抉擇。這其中手握20萬預算,買高端A級車還是入門B級車就是個世紀難題,不少朋友為此身陷其中。

20萬元的總預算,意味著裸車價怎麼也得控制在18萬以內。要更豐富的配置,還是更大的尺寸?在知行君看來,入手B級車是更好的選擇,畢竟B級車的開發平臺更高,使用的配件用料一般都會更好,而這些能直接提升行駛質感和舒適性,乘坐空間也往往更充裕。另外不少B級車在市場終端也有著可觀的優惠幅度,例如下面推薦的幾款車型,20萬元預算也能讓你稱心如意。

優雅的時尚達人——別克君威

官方指導價:17.58-26.98萬元

推薦車型:20T精英型(18.58萬元)

別克的君威和君越一直以來構成了別克轎車家族的中堅力量,同時兩者鮮明的風格差異也讓不同需求的消費者很容易找到自己的最愛。相比之下君威以實惠價格和更動感的造型去主打年輕人的市場,尤其在換代後採用了新的別克家族造型,飛翼式的中網更透出一股靈氣。

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君威提供的1.5T和2.0T兩種排量發動機也針對著不同的人群。2.0T發動機的350N•m峰值扭矩讓君威的運動性能名副其實,7.2S破百足以證明實力,而1.5T發動機也匹配了9AT變速箱,在省油和舒適方面尋求均衡。

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目前君威的市場終端有著兩萬五左右的現金優惠,推薦的20T精英型優惠下來裸車價也只在16萬出頭,比A+級車型貴不了很多。同時這一車型的配置實在不低,前排座椅加熱、車聯網系統甚至是車內氛圍燈都給到了,只是主動安全配置欠缺,但是與同價位A+級車相比配置並不遜色多少。

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美系風格的典型代表——福特蒙迪歐

官方指導價:17.98-27.98萬元

推薦車型:EcoBoost 180智控時尚型(19.28萬元)

身為老牌美系B級轎車,蒙迪歐在國內的發展可以用穩紮穩打來形容。馬丁式的前臉與極富肌肉感的腰線敦實有力,而內飾也展現了它豪華的一面,大面積的蒙皮用料和精緻縫線,讓蒙迪歐顯得更具檔次。如果你喜歡美式風格的轎車,蒙迪歐一定會令你滿意。

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偏向運動的駕駛風格也讓蒙迪歐有更多的駕駛樂趣,即便是1.5T發動機,只要經過腳下這個靈敏的油門踏板,也能讓車表現出足夠靈巧的加速,再加上福特發動機在低扭方面一向出色的表現,開起來非常輕快。並且蒙迪歐還標配了換檔撥片,足見其對駕控樂趣的重視。

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蒙迪歐終端市場優惠也有2萬元左右,因此推薦的EcoBoost180 智控時尚型裸車價能到17萬出頭。這一車型不僅採用了皮座椅和方向盤來保證內飾的豪華,還配備了包括膝部氣囊和一鍵啟動在內的安全配置。

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如果覺得這一車型價格稍貴,低配的EcoBoost180舒適型(17.98萬元)也是值得考慮的,優惠後不到16萬元,且除了無鑰匙進入外,其餘安全配置也是一應俱全。不過這一車型採用織物座椅,檔次上會稍打折扣,僅作家用也是沒有問題。

自帶改裝效果的B級車——雪佛蘭邁銳寶XL

官方指導價:15.49-24.99萬元

推薦車型:Redline 550T銳動版(19.49萬元)

在經過多年的市場探索後,邁銳寶尋找到了一條屬於自己的路,將雪佛蘭那誕生之初就已存在的運動基因找回來,走起了徹底的運動路線,在B級轎車中可謂是劍走偏鋒。這其中Redline版本的邁銳寶XL格外引人注目,黑色套件加上紅色Readline標誌,儼然一個出廠即改裝的運動型轎車。

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不過邁銳寶XL並非徒有其表,Redline版本搭載的2.0T發動機也很有技術含量,三段式智能變缸技術讓這臺發動機在巡航工況下可以關閉兩個缸來降低油耗,而在全力加速時可以自動切入四缸澎湃模式,完成7.2S破百的成績。

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邁銳寶XL目前市場終端也有2萬元左右的現金優惠,考慮到Redline版本是邁銳寶XL的一大特色,所以知行君推薦Redline550T銳動版,算上優惠後17.49萬元,價格雖然稍高但不僅可以擁有炫酷外觀,2.0T+9AT的動力組合也能收入囊中。

如果覺得價格稍貴或者更注重配置,更便宜的535T銳聯版(優惠後15.49萬元)也值得考慮,1.3T+CVT的動力組合雖然不夠澎湃,但滿足日常使用足以,而這套組合最大的亮點是低油耗。此外這一車型還能享受到LED大燈和車聯網系統,從家用角度出發是一款高性價比的車型。

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比帕薩特便宜很多——斯柯達速派

官方指導價:16.98-25.13萬元

推薦車型:TSI330 DSG舒適版 國VI(20.18萬元)

如果想用這個預算買帕薩特或是邁騰,是明顯不夠的,但是斯柯達給了另一個選擇——速派。速派不論是在造型設計還是動力系統上,都是採用了大眾的那一套東西,因此熟悉斯柯達的人都知道,其實斯柯達的駕乘質感與大眾一般無二。但是斯柯達的價格比大眾更便宜且市場優惠往往更大。

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速派的動力系統採用大眾的EA211和EA888系列發動機以及7DSG變速箱,動力表現不用多說了,並且在售的2018款車型已經提供了符合國VI排放標準的發動機。

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速派的市場優惠是比較大的,以廣州為例能達到3.5萬左右的現金優惠,知行君覺得這麼大的優惠力度下,不如直接選擇搭載2.0T低功率版本的舒適版車型,優惠下來16.68萬元,比同配置搭載1.4T發動機的車型只貴了1萬元,但動力上的提升是非常顯著的。

如果預算不充裕,1.4T舒適版也是可以考慮的,9英寸中控大屏、自動駐車、前排座椅加熱這類提升檔次的配置也都有了,座椅也是皮織物混搭,居家使用不會顯掉價。

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知行有話說

既然十八萬元左右的預算能夠買到主流且配置和動力方面都不差的車型,那知行君還是推薦果斷入手B級車。誠然B級車在後續的養車用車費用上會稍高一些,但是當下B級車也多有省油的小排量渦輪增壓車型,如邁銳寶XL的1.3T發動機和速派的1.4T發動機,滿足家用的同時也都很省油,用車成本已經相較過去少了很多。

除了推薦的這四款車型外,像日系的雅閣、凱美瑞和天籟也都是不錯的選擇,但因為它們在優惠方面的力度不算大,因此對於20萬元的預算來說還是比較吃緊。當然了,多花兩三萬元,選擇這些車的中低配車型也是很划算的,只需要做一些配置上的取捨而已了。


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