路虎品牌原隸屬於英國的羅孚公司，在1994年的時候路虎被寶馬接管，2000年福特又以39億美元收購了捷豹和路虎兩個品牌。然而在2008年的時候福特受到了金融危機的影響又以23億美元的超低售價把這個捷豹路虎出售給了印度塔塔集團。在2012年的時候捷豹路虎跟奇瑞以50：50的股比成立了一個合資公司，這個公司主要生產的就是攬勝極光發現神行這兩款車型。那路虎到底有哪些車型？那又如何區分呢？
在2016年路虎最為經典的車型路虎衛士停產以後，路虎家族目前只有兩個系列：一個是攬勝系列；一個是發現系列；外加一款新能源車P400E。攬勝系列又有這個攬勝、攬勝運動版、攬勝星脈和攬勝極光。發現系列有發現、發現神行。
這兩個系列在外觀上最大這區別就是攬勝系列在車頭車尾部分懸掛的標誌是英文RANGE ROVER，而發現系列懸掛DISCOVERY 。
簡單介紹一下每款車，先說攬勝系列。第一代的攬勝出自於1970年，綜合了豪華車、越野車、旅行車和性能車的特點，堪稱“全能之車”， 一直持續生產到1996年，隨後出現了第二代攬勝。2002年的推出了第三代，並首次搭載了全地形模式。到2012年的時候第四代攬勝上市了。
攬勝極光是2011年上市的，是所有路虎車型中尺寸最小的一款緊湊型SUV了，由於實現了國產價格也是最為親民的，越野能力在所有路虎車型中的也是相對比較弱的。攬勝星脈是路虎於2017年推出的全新車型，那星脈在設計方面是傳承了極光的設計語言，運用了捷豹的平臺以及路虎本身的四驅系統，不過相比攬勝和發現來說越野能力是稍微弱一點。
然後再說說發現系列。發現系列有兩款車型：發現和發現神行。第一代的發現是1989年上市的，是介於豪華SUV和功能SUV之間的車型，更注重實用性。一開始他就提供了這個七座版本，現在在售的發現已經是第五代了。
發現神行是提供五座跟七座兩個版本的，尺寸比攬勝極光更大，但是定位更接近城市SUV，發動機動力相比比較弱，而且四驅系統也換成了國產攬勝極光相同的適時四驅系統。
其實如果想從外觀上面區分路虎家族的各個車型，最簡單的方法就是上面提到的看前臉和車尾的英文標誌以區分出是攬勝系列還是發現系列。攬勝系列中的車身尺寸最龐大的自然是攬勝了，其次就是星脈，最小的就是極光。發現系列呢車身大點的是發現，小一點的是發現神行。
再來說說路虎的問題，即便是大部分朋友都不是路虎的車主，那肯定也聽說過這個路虎質量堪憂的問題，“英國大病貓”這個稱號也是越傳越廣了，因此也嚇退了很多的潛在用戶。但即便如此我們仍然不得不承認的是路虎在豪華SUV上面的造詣，喜歡路虎的人依然會喜歡。根據調查路虎攬勝的品牌忠誠度一度高達48.2% ，曾經一度是全球品牌忠誠度最高的車型。
其實發這篇文章並不是想為路虎去正名，啊主要的目的是讓大家對各個汽車品牌的都有全面的認識，以便於你在跟朋友聊天的時候也多一點吹牛的資本。對於路虎你怎麼看呢？歡迎評論。
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