近日，觀致汽車母公司之一Kenon Holdings宣佈，已與寶能集團簽訂協議，將其在觀致的12%股權出售給寶能，作價15.6億元人民幣，完成出售後，觀致汽車的股比構成將變更為寶能持有63%，奇瑞持有25%，而Kenon Holdings持有12%。
銷量增長卻致虧損擴大
2017年12月29日，觀致汽車的工商信息出現了變化，股東成員中增加了杭州誠茂投資有限公司，法人變更為陳琳。杭州誠茂投資有限公司成立於2017年4月，股東中的杭州晶厚自動化科技有限公司，是寶能汽車100%持股的子公司。
從2017年12月成功入主觀致汽車至今，寶能已經為觀致掌舵一年有餘，在2018年裡，觀致汽車最大的成績是銷量突破6萬輛，創下歷史紀錄，但是，財報上的數據卻未能與銷量成正比。
據Kenon Holdings(觀致股東之一Quantum的母公司)發佈的2018年第三季度財報顯示，2018年前9個月，觀致汽車批發銷量達4.81萬臺，同比大幅增長，但同時虧損也持續擴大——前三季度，觀致汽車虧損達13.62億元，虧損幅度同比增加123%。
而整個2017年度，觀致汽車的虧損額為13億元。預計2018年觀致汽車全年虧損將達到22億元。
銷量增長的同時卻出現虧損面積擴大，其原因是銷售成本的增加，上述財報顯示，2018年前三季度的銷售成本增加了305%，達到50.51億元。
長期虧損令渠道不穩
觀致銷量大舉增長卻沒能為股東帶來利潤，其根本原因是觀致將產品賣給了“自己人”。
此前，寶能與觀致汽車簽署了一份採購協議，寶能的關聯公司從2017年起從觀致汽車採購車輛用於共享出行服務，2017年計劃採購1.5萬輛，2018年計劃採購量為9.5萬輛，2019年和2020年計劃每年10萬輛。
從最終的銷量結果上來看，2017年和2018年大客戶採購輛均沒有達到計劃，這也令觀致在2018年的銷量成績最終只有6.2萬輛。
除去大客戶的採購輛，觀致汽車在2018年賣給終端消費者的銷量仍然少得可憐，因此部分經銷商長期以來的虧損局面得不到改善。
2018年12月，部分觀致汽車經銷商聯名對觀致進行聲討，稱觀致汽車產品市場價格混亂，增加經銷商經營難度;單方面設置不符合市場邏輯的目標及考核，導致經銷商嚴重壓庫存;新車推出屢屢跳票，導致經銷商經營困難，大幅度虧損等。
寶能無視虧損再增持12%股份
雖然觀致的虧損再擴大，但是已經對觀致汽車擁有絕對控股股權的寶能卻仍做出增持的決定。
2019年1月， Kenon Holdings宣佈，已與寶能集團簽訂協議，將其在觀致的12%股權出售給寶能，作價15.6億元人民幣，完成出售後，寶能將持有觀致63%的股權。
據藍鯨汽車記者瞭解，在寶能從奇瑞和Kenon Holdings手中分別收購24%和25%股權時，三方對後續股權進行了約定，其中一項就是Kenon Holdings可以在三年內最多轉讓其所持觀致股權的50%，三年後可以將其所持觀致股權全部轉讓，而寶能對上述股權轉讓有優先購買權。
此次Kenon Holdings向寶能出售的12%股權，剛好是此前持有觀致24%股權的一半。
按照約定和履約的情況來看，Kenon Holdings是決意要甩掉觀致這個長期虧損的包袱，而觀致也將徹底告別“合資”這個身份標誌，成為一個徹底的中國品牌。
聲明：該文觀點僅代表作者本人，搜狐號系信息發佈平臺，搜狐僅提供信息存儲空間服務。
閱讀更多 玫瑰娜娜娜 的文章
